فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

فيرشتابن يحثّ ريد بُل لحلّ جميع مشاكل السيارة

دعا ماكس فيرشتابن فريقه ريد بُل إلى معالجة جميع المشاكل التي تؤثّر على نتائجه في موسم 2017 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا وحد، بعدما تأهّل في المركز الخامس لسباق جائزة أذربيجان الكبرى 2017.

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن يحثّ ريد بُل لحلّ جميع مشاكل السيارة
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وجوليون بالمر، رينو
حادث سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

يعتقد السائق الهولندي بأنه كان بمقدوره تحقيق المركز الثالث خلال التجارب التأهيلية ووضع سيارته خلف ثنائي مرسيدس، إلّا أنه واجه سلسلة من المشاكل منعته من تقديم أقصى إمكانات سيارته.

وبعد انسحابه من الجولة الماضية في كندا جرّاء مشكلة في بطارية سيارته، توقف مجددًا على المسار خلال التجارب الحرّة الثالثة في باكو بسبب مشكلة كهربائية.

وقد تعرّض فيرشتابن لبعض التقطعات في محرك سيارته فضلاً عن أخطاء في مزامنة علبة التروس، إذ يرى بأنها كلّفته مركزين على شبكة الانطلاق.

"ليس من الرائع حقًا التواجد في المركز الخامس" قال فيرشتابن، ثم أكمل "لم تكن مشكلة التجارب الحرة الثالثة مثالية. ولكن واجهت بعض المشاكل خلال القسم الثاني من التجارب التأهيلية من خلال بعض التقطعات بالمحرك. لذلك لم يكن ذلك جيدًا".

وأكمل "وخلال لفتي الأخيرة في التصفيات، كنت أسرع بثلاثة أعشار من الثانية مقارنةً بلفتي السابقة ولكني فقدت تزامن علبة التروس، لذلك خسرت الكثير من الوقت على الخطوط المستقيمة. وهو بالطبع أمرٌ مؤلم للغاية".

وتابع قائلاً "يجب علينا معالجة هذه المشاكل كونه لا ينبغي علينا أن نواجهها. هناك الكثير من المشاكل. أشعر بخيبة أمل قليلة بالمركز الخامس، إذ كان يجب أن أكون في المركز الثالث".

وفي غضون ذلك، كشف فيرشتابن بأنه شعر بالتحسّن الذي طرأ على وحدة طاقة رينو في جائزة أذربيجان الكبرى.

وقال "تستطيع أن تشعر بالمزيد من الطاقة، وهذا أمرٌ جيد، ولكنك ترغب بالمزيد دائمًا. لقد حقّقنا خطوة إلى الأمام هنا مع تواجد جميع تلك الخطوط المستقيمة".

واختتم "نحن ضمن الصراع في المقطع الثاني الذي يتميّز بمنعطفاته. لذلك هذا أمرٌ جيد".

ألونسو: لا نستطيع أن نحلم كثيرًا بالحصول على نتيجة جيدة في سباق باكو

المقال السابق

ألونسو: لا نستطيع أن نحلم كثيرًا بالحصول على نتيجة جيدة في سباق باكو

المقال التالي

رايكونن: المركز الثالث ليس كارثيًا والسباق سيكون أفضل

رايكونن: المركز الثالث ليس كارثيًا والسباق سيكون أفضل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أذربيجان الكبرى
الموقع Baku City Circuit
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب تشارلز برادلي