فيرشتابن يتقدّم على فيتيل في التجارب الحرّة الثالثة في سنغافورة

سجّل الهولندي ماكس فيرشتابن الزمن الأسرع خلال التجارب الحرّة الثالثة ضمن جائزة سنغافورة الكبرى، وسط اقتراب سيباستيان فيتيل ولويس هاميلتون من المقدّمة.

تميّزت بداية الحصّة بضعف مستويات التماسك، إذ قال فالتيري بوتاس بعد بضع لفّات: "لا يوجد تماسكٌ على الإطلاق".

بدوره احتكّ فيتيل بالحاجز الجانبي بشكلٍ طفيف على الجانب الأيمن عند المنعطف الـ 21، حيث قال لفريقه: "أشعر بأنّ هناك خطبًا ما في الزاوية اليسرى الخلفيّة، لكنّني متأكّدٌ من أنّني لم ألمس أيّ شيء"، ليستدعيه الفريق للتوجّه إلى خطّ الحظائر.

ولدى انتصاف الحصّة تعرّض ماركوس إريكسون لحادثٍ عند الخروج من النفق ما تسبّب في كسر الجناح الخلفي لسيارته، لكنّه تمكّن من العودة إلى خطّ الحظائر.

لكن نتيجة للأشلاء المتناثرة على الحلبة، قرّر المراقبون رفع العلم الأحمر إلى حين تنظيف المسار.

وبعد توقّفٍ امتدّ لقرابة 10 دقائق، استُؤنفت الحصّة، حيث تمكّن فيرشتابن من انتزاع المركز الأوّل بتوقيت وقدره 1:41.829 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة، لكنّه واجه مشكلة في محرّكه قبل إكمال محاولته الأخيرة لتستدعيه ريد بُل على الفور إلى خطّ الحظائر، لكنّ الهولندي تمكّن من العودة بعد ذلك بوقتٍ وجيز.

وذهب المركز الثاني إلى فيتيل، إذ كان أقرب من الصدارة هذه المرّة بالمقارنة مع تجارب الجمعة، حيث بلغ الفارق بينه وبين فيرشتابن 0.072 ثانية فقط.

وبالرغم من تواجده بعيدًا عن الصدارة معظم فترات الحصّة، إلّا أنّ لويس هاميلتون تمكّن في اللحظات الأخيرة من خطف المركز الثالث وكان من بين السائقين الأكثر نشاطًا، كما لم يكن البريطاني بعيدًا عن الصدارة إذ كان توقيته أبطأ بـ 0.142 ثانية فقط من فيرشتابن.

فريق مكلارين هوندا قدّم أداءً رائعًا، حيث تمكّن سائقاه فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن من تحقيق المركزين الرابع والخامس على التوالي.

أمّا دانيال ريكاردو فقد حُرم من فرصة تحسين زمنه في المحاولة السريعة الأخيرة، إذ أثناء لفّته السريعة، احتكّ الأسترالي بعنفٍ بالحاجز الجانبي في المقطع الثاني من الحلبة عند المنعطف الـ 12 ليعود ببطء نتيجة لذلك إلى مرآب فريقه.

نيكو هلكنبرغ تمكّن من وضع سيارة رينو في المركز السابع ليتقدّم على الثنائي الفنلندي بوتاس وكيمي رايكونن، إذ لم يظهر الأخيران أداءً قويًا بالمقارنة مع زميليهما في هذه الحصّة، لكنّهما كانا آخر سائقين ضمن حدود ثانية مع الصدارة.

في المقابل خطف سيرجيو بيريز المركز العاشر متفوّقًا على زميله إستيبان أوكون.

المركز#السائقالسيارةعدد اللفاتالزمنالفارق
1 33 netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 12 1:41.829  
2 5 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 13 1:41.901 0.072
3 44 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 16 1:41.971 0.142
4 14 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 11 1:42.383 0.554
5 2 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 13 1:42.439 0.610
6 3 australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 11 1:42.517 0.688
7 27 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 10 1:42.549 0.720
8 77 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 16 1:42.592 0.763
9 7 finland كيمي رايكونن  فيراري 16 1:42.708 0.879
10 11 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 14 1:43.010 1.181
11 31 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 15 1:43.109 1.280
12 55 spain كارلوس ساينز الإبن  تورو روسو 17 1:43.356 1.527
13 30 united_kingdom جوليون بالمر  رينو 11 1:43.368 1.539
14 26 russia دانييل كفيات  تورو روسو 17 1:43.574 1.745
15 19 brazil فيليبي ماسا  ويليامز 17 1:43.724 1.895
16 20 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 16 1:44.041 2.212
17 18 canada لانس سترول  ويليامز 18 1:44.223 2.394
18 8 france رومان غروجان  هاس 16 1:44.295 2.466
19 94 germany باسكال فيرلاين  ساوبر 15 1:45.760 3.931
20 9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 7 1:46.339 4.510
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة سنغافورة الكبرى
حلبة حلبة شوارع سنغافورة
قائمة السائقين دانيال ريكاردو , لويس هاميلتون , ماكس فيرشتابن , نيكو هلكنبرغ , سيباستيان فيتيل , فالتيري بوتاس
نوع المقالة تقرير التجارب