فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
20 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
40 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
95 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
116 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
179 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
200 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
235 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

فيرشتابن: من السهل إلقاء اللوم على السائق الأصغر سنًا

اعترف سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن بأنه من السهل إلقاء اللّوم على السائق الأصغر سنًا، وذلك ردًّا على تصريحات لويس هاميلتون الذي اعتبر بأنّ حركة التجاوز التي أقدم عليها الهولندي في سباق البحرين "سخيفة" و"غير ضرورية".

فيرشتابن: من السهل إلقاء اللوم على السائق الأصغر سنًا
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس
لويس هاميلتون، مرسيدس وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ولويس هاميلتون، مرسيدس

تعرّض هاميلتون وفيرشتابن لاحتكاك خلال مجريات الجولة الثانية من البطولة على حلبة البحرين الدولية نهاية الأسبوع الماضي، ما أدّى إلى انثقاب إطار سيارة الهولندي وانسحابه من السباق، في حين واصل سائق مرسيدس سباقه حاصدًا المركز الثالث.

ولكن أشار هاميلتون بعد السباق مباشرةً بأنّ الحركة التي قام بها فيرشتابن سخيفة وتنمّ عن قلّة احترام، مشيرًا إلى أنّ سائقًا آخر بخبرةٍ أكبر على غراره أو غرار فرناندو ألونسو كان بوسعه تسجيل النقاط لريد بُل.

ولكن أوضح فيرشتابن خلال المؤتمر الصحفي الذي عقد على هامش سباق جائزة الصين الكبرى في شنغهاي بأنه من السهل إلقاء اللّوم على السائق الأصغر سنًا.

وقال "من البسيط للغاية والسهل إلقاء اللّوم على السائق الأصغر سنًا، إذ لا يُمكنني العثور على سببٍ آخر. كما قلت تحدث مثل هذه الحوادث إذ لا يوجد سببٌ ما يدعوني لتغيير أيّ شيء".

وأضاف "كنت داخل السيارة وشعرت ورأيت ما حدث. في بعض الأحيان تنجح عملية التجاوز بينما تفشل في أحيانٍ أخرى. يُمكنك أن تقول ما تشاء حيال الحادثة ولكن كان لديّ فرصة سانحة أمامي حيث لم أقم بشيء جنوني أو محفوف بالمخاطر. ولكن لسوء الحظّ لم ينجح التجاوز بينما نجح العام الماضي خلال سباق المكسيك".

وأكمل "على الأرجح لم نمنح بعضنا البعض مساحةً كافية ولكن هذا هو جزء من التسابق في نهاية المطاف. يكون جيدًا أحيانًا وسيئًا في أحيانٍ أخرى".

كما اعترف فيرشتابن بأنه لن يقوم بتغيير طريقة قيادته خلال السباقات إذ قال "سأتحدث مع هاميلتون إن كان الأمر ضروريًا، ولكن لمَ يتوجب عليّ تغيير أيّ شيء؟ لا أعتقد بأنني قمت بأيّ شيء خاطئ خلال مقاربتي إذ كنت أحاول تجاوز سيارة أخرى ضمن فرصةٍ عادلة".

واختتم "ما حدث أمرٌ طبيعي إذ لا أفهم لماذا يُركّز الجميع على هذه المسألة حيث تحدث مثل هذه الأشياء في السباقات".

المشاركات
التعليقات
لوكلير: أداء إريكسون الجيّد "يصعّب من مهمتي"

المقال السابق

لوكلير: أداء إريكسون الجيّد "يصعّب من مهمتي"

المقال التالي

غاسلي: المزحة المتعلقة بألونسو كانت من أجل الإشادة بهوندا

غاسلي: المزحة المتعلقة بألونسو كانت من أجل الإشادة بهوندا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ