فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
26 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
96 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
117 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
152 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
180 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
215 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
236 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
288 يوماً

فيرشتابن: لوكلير أفرط في قيادته الدفاعية لكونه ما يزال "متألمًا" مما حدث في النمسا

اعترف ماكس فيرشتابن أنّ منافسه شارل لوكلير كان مُفرطًا للغاية في قيادته الدفاعية ضمن سباق جائزة بريطانيا الكبرى كونه ما يزال "متألمًا" من حادثتهما في سباق النمسا قبل أسبوعين.

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: لوكلير أفرط في قيادته الدفاعية لكونه ما يزال "متألمًا" مما حدث في النمسا

شهدت حلبة سيلفرستون سباقًا مثيرًا نهاية الأسبوع الماضي من خلال بعض المعارك الحابسة للأنفاس بين سائقَي ريد بُل وفيراري، إذ جمعتهما منافسة متقاربة للغاية للمرّة الأولى منذ حادثتهما التي أثارت جدلًا كبيرًا على حلبة ريد بُل رينغ.

ومع تعهّد لوكلير قُبيل انطلاق جولة بريطانيا بأنه سيقود بعدائية أكبر بعد إفلات فيرشتابن من العقوبة جرّاء حادثتهما في النمسا، لم يترك المونغاسكي أيّة مساحة في حجزه لسائق ريد بُل على حلبة سيلفرستون.

اقرأ أيضاً:

وبالحديث عن المعارك التي جمعتهما، قال فيرشتابن أنّه لم يواجه مشكلة بمدى عدائية لوكلير في السباق، إذ اعترف بأنّ هنالك سببًا وراء توتّر الأمور بهذا الشكل.

"أعتقد بأنّه كان ما يزال متألمًا بعض الشيء ممّا حدث في النمسا، لذا فقد كان يدافع بشدّة، لكنّ ذلك أمر طبيعي، ليست لديّ مشكلة مع ذلك" قال فيرشتابن الذي تبددت آماله بصعود منصّة التتويج جرّاء حادثة تصادم جمعته بسيباستيان فيتيل.

وأضاف: "لم أرغب بالمجازفة أكثر من اللازم في تلك المعارك كي لا ألحق ضررًا بالسيارة، كوني علمت بأنّنا أسرع بعض الشيء. لذا كنت بحاجة فقط إلى انتقاء اللحظة المناسبة، لكنّ الفريق قام بذلك عوضًا عني مع الاستراتيجية الجيّدة، ومن ثمّ بدا الوضع جيّدًا وأنّنا في طريقنا لتحقيق نتيجة جيّدة".

اقرأ أيضاً:

وقال فيرشتابن أنّ جزءًا من سبب استمرار المعركة مع لوكلير لفترة طويلة كان امتلاك فيراري لأفضليّة سرعة على المقاطع المستقيمة.

"إنّهم يملكون أفضليّة سرعة كافية على المقاطع المستقيمة للبقاء أمامنا" قال الهولندي، مُضيفًا: "في تلك اللحظات لم تكن بطاريتي مشحونة بالقدر الكافي، لذا فإنّه يتعيّن عليك فقط انتظار اللحظة المناسبة".

وعلى الرُغم من مرور لحظة خارج المسار، عندما اقترب لوكلير وفيتيل من الاصطدام ببعضهما البعض، لكنّ الثنائي لم يحتكّا ولم تفكّر "فيا" في التدخل.

وحين سُئِل إذا ما كان يأمُل أن يواصل المراقبون ترك السائقين يتسابقون بحرية مثلما حدث معه ومع لوكلير، قال فيرشتابن: "سيكون ذلك جيّدًا، نعم. أعتقد بأنّنا خضنا سباقًا رائعًا هنا".

هاميلتون اختار عدم حجز بوتاس حين تجاوزه للصدارة

المقال السابق

هاميلتون اختار عدم حجز بوتاس حين تجاوزه للصدارة

المقال التالي

تحليل السباق: لماذا كانت خسارة بوتاس في مواجهة هاميلتون حتميّة في سيلفرستون

تحليل السباق: لماذا كانت خسارة بوتاس في مواجهة هاميلتون حتميّة في سيلفرستون
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بريطانيا الكبرى