فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

فيرشتابن: لا يمكننا التغلّب على فيراري في بلجيكا

اعترف ماكس فيرشتابن بأنه لم يحصل على أفضل أداء من سيارته خلال التجارب الحرّة الثانية لسباق جائزة بلجيكا الكبرى، الجولة الـ 13 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد لموسم 2019.

فيرشتابن: لا يمكننا التغلّب على فيراري في بلجيكا

أحرز فيرشتابن المركز الثالث خلال التجارب الأولى بفارق ثانية عن المتصدّر سيباستيان فيتيل، ولكنه تراجع بفارق 1.2 ثانية في التجارب الثانية محتلاً المركز السادس.

وكان الهولندي قد واجه مشكلة في محرك سيارته ريد بُل منعته من إظهار أداءٍ أفضل، حيث قال "لم تكن السيارة سيئة خلال التجارب الثانية، ولكننا واجهنا مشكلة في المحرك إذ لم نتمكّن من الحصول على الأداء العادي".

وأضاف "لا يزال لدينا محركٌ آخر إذ سنستخدمه في الغد وسنرى بعد ذلك. فيراري ستكون تنافسيّة للغاية. من جانبنا بإمكاننا تحقيق أزمن أسرع من التي سجّلناها، ولكننا افتقدنا إلى الأداء الطبيعي اليوم".

وأشار فيرشتابن على إنه اضطر للقيادة على مستوىً منخفض من الطاقة، ولكن ذلك لم يمنعه من إحراز أزمنة جيدة خلال المقطع الثاني من الحلبة.

وتابع قائلاً "أعتقد بأننا كنا تنافسيين للغاية في المقطع الثاني من الحلبة، ولكني لم أتمكّن من استخدام الطاقة العادية من المحرك اليوم، لذلك توجّب علينا القيادة على طاقة أقلّ من التي نستخدمها عادةً يوم الجمعة".

وأضاف "وهذا ليس مثالي حول هذه الحلبة. ولهذا السبب نحن بعيدون بعض الشيء في الوقت الحالي. سيتحسّن الوضع في الغد عندما نضع المحرك الآخر".

واختتم "لا أعتقد بأننا قادرون على التغلّب على فيراري، ولكن على الأقلّ يمكننا الاقتراب منهم".

المشاركات
التعليقات
الفورمولا واحد بصدد السماح باعتماد نسخة إضافية من نظام "ام جي يو-كاي" في 2020

المقال السابق

الفورمولا واحد بصدد السماح باعتماد نسخة إضافية من نظام "ام جي يو-كاي" في 2020

المقال التالي

ألبون احتاج "لإعادة برمجة عقله" لملاءمة أسلوب قيادة ريد بُل المختلف

ألبون احتاج "لإعادة برمجة عقله" لملاءمة أسلوب قيادة ريد بُل المختلف
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بلجيكا الكبرى
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب خضر الراوي