فيرشتابن: لا أعتقد أنه بوسعنا منافسة مرسيدس في سوزوكا

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: لا أعتقد أنه بوسعنا منافسة مرسيدس في سوزوكا
خلدون يونس
كتب: خلدون يونس
06-10-2018

لا يرى ماكس فيرشتابن أن بوسع ريد بُل منافسة مرسيدس على الفوز بسباق جائزة اليابان الكبرى على الرغم من إحرازه المركز الثالث على شبكة الانطلاق في سوزوكا.

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

كان فيرشتابن أبطأ بـ 1.2 ثانية من لويس هاميلتون الذي أحرز قطب الانطلاق الأول في اليابان اليوم السبت، لكنه تمكن من التقدم على سيارتَي فيراري بعد أن خسر سائقاها كيمي رايكونن وسيباستيان فيتيل أول طلعتيهما السريعتين نظراً لأنهما بدآ الحصة على الإطارات المتوسطة "إنترميديت".

ومن المفترض أن تكون ريد بُل أكثر تنافسية خلال السباق، لكنّ فيرشتابن ليس مقتنعاً بأن ذلك سيكون كافياً للتغلب على مرسيدس.

حيث أجاب حين سُئِل حيال ذلك من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم": "بصراحة لا أعتقد أنه بوسعنا منافستهم".

وأكمل: "سأقوم بالمحاولة كي أكون قريباً بأكثر ما بوسعي".

وتابع: "بالتأكيد نحن حذرون من فيراري، إذ سينطلق كيمي خلفي، وسيحاول وضع الضغط مباشرة، كما أعتقد أن سيباستيان سيكون ضمن المنافسة لاحقاً".

وأضاف: "لكن علينا المحاولة لضمان اعتماد الاستراتيجية الصحيحة في الغد".

ومن المفترض أن يمتلك فيرشتابن أفضلية التماسك مع الانطلاقة بعد أن تأهل من القسم الثاني على إطارات "سوبر سوفت"، بينما يستعمل سائقا الخط الأول هاميلتون وزميله فالتيري بوتاس إطارات "سوفت".

وسينطلق هاميلتون متصدر الترتيب العامّ من قطب الانطلاق الأول، أما أقرب ملاحقيه في الترتيب العام فيتيل - الذي يتأخر خلفه بفارق 50 نقطة - سينطلق من المركز التاسع.

وحين سُئِل إن كان سيتدخل في معركة اللقب بين الغريمَين، ردّ فيرشتابن متهكماً ومشيراً إلى فارق النقاط الكبير بين السائقَين: "هل ما زالت تُعتبر معركة؟ لستُ متأكداً".

تغيير في الإعدادات

لم يكن فيرشتابن مسروراً عقب تجارب يوم أمس الجمعة، لكن التغيير في إعدادات السيارة منحه المزيد من الارتياح خلف المقود.

فقال: "بعد البارحة، وعندما لم أكن مسروراً خلف المقود، تحسنت الأمور كثيراً اليوم".

وتابع: "من الصعب إيجاد التعديلات الملائمة، نظراً لأننا نخسر الكثير على المقاطع المستقيمة".

واسترسل: "يمكننا تخفيض مستوى الارتكازية وذلك ما سيكون أفضل على المقاطع المستقيمة، لكننا سنكون أبطأ بعض الشيء في المنعطفات".

واستكمل: "لا يهمّ أي جانح نضعه على السيارة، اللفات كانت متماثلة تقريباً في الحقيقة، لكن شعوري كان أفضل بعض الشيء مع المزيد من الارتكازية".

واستطرد: "في التصفيات، حاولنا الاقتراب بأفضل ما بوسعنا من فيراري".

وأردف: "بدا كل شيء جيداً للغاية، واخترنا الخيار الصحيح في القسم الثالث، لذا ها نحن في المركز الثالث".

وسيخوض فيرشتابن معركته وحيداً لصالح ريد بُل بعد المشكلة التي أصابت سيارة زميله دانيال ريكاردو.

إذ يتواصل حظ الأسترالي السيء بعد مشكلة متعلقة بمشغّل الخانق (من رينو)، ما يعني أنه لم يسجل أي زمن في القسم الثاني.

نتيجة لذلك سينطلق ريكاردو من المركز الـ 15.

فورمولا 1 - المقال التالي
هاميلتون: قراراتنا في التصفيات أظهرت أنّ مرسيدس "الفريق الأفضل في العالم"

المقال السابق

هاميلتون: قراراتنا في التصفيات أظهرت أنّ مرسيدس "الفريق الأفضل في العالم"

المقال التالي

فيتيل لا يلقي المسؤولية على أحد بعد فشل استراتيجية فيراري في سوزوكا

فيتيل لا يلقي المسؤولية على أحد بعد فشل استراتيجية فيراري في سوزوكا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة اليابان الكبرى
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن تسوق الآن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن
الكاتب خلدون يونس
نوع المقالة أخبار عاجلة