فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
106 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
225 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

فيرشتابن "قلقٌ" من عدم تقديم رينو لمحرّكٍ جيّد في 2018

اعترف ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل بقلقه حيال آماله في المنافسة على لقب بطولة العالم للفورمولا واحد في 2018، مشيرًا إلى قلّة التحديثات الكبيرة من رينو مزوّد فريقه بالمحرّكات.

فيرشتابن "قلقٌ" من عدم تقديم رينو لمحرّكٍ جيّد في 2018
سيريل أبيتبول، المدير الإدري لفريق رينو
كريستيان هورنر، مدير فريق ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ

توجّهت رينو لموسم 2017 بتصميمٍ جديدٍ بالكامل لمحرّكها، لكنّ وحدة طاقتها لا تزال متأخّرة قليلًا على صعيد الطاقة عن مرسيدس وفيراري.

وتراجع فريق ريد بُل الذي كان أقرب ملاحقي مرسيدس في العام الماضي إلى المركز الثالث خلف السهام الفضيّة وفيراري هذا العام، لتُقدم الحظيرة النمساويّة على الإشارة في العديد من المناسبات إلى أنّ آمالها معلّقة بالحصول على تحديثٍ كبيرٍ لوحدة الطاقة.

لكنّ سيريل أبيتبول المدير العام لفريق رينو، الذي انتقد ريد بُل في وقتٍ سابقٍ من هذا الموسم لتقديمها "تعليقات خاطئة، مثلما هو الحال دائمًا" بخصوص تطوير المحرك، قال للموقع الرسمي للفورمولا واحد في كندا أنّه لا توجد "رصاصة سحريّة" لوحدة طاقة الصانع الفرنسي هذا الموسم، قائلًا: "لأكون صادقًا سيكون التحديث الكبير المقبل في العام المقبل".

وعلى إثر جائزة كندا الكبرى عبّر فيرشتابن، الذي وصف موسمه حتّى الآن بأنّه "كان بغاية السوء"، عن قلقه حيال موسم 2018، إذ قال بأنّ الوضع بخصوص تحديثات محرّك رينو "مخيب للآمال جدًا".

وقال الهولندي الذي ينتهي عقده مع ريد بُل نهاية 2018 لبرنامج "بيبتولك" على التلفزيون الهولندي أمسٍ الإثنين: "أريد الفوز. أعتقد أنّ الفريق قادرٌ على ذلك بكلّ تأكيد. يُمكنك رؤية تحسّن السيارة، لكن يجب على الطاقة أن تزداد أيضاً".

وأضاف: "لكن لا شيء قادم في هذا العام، رُبّما قرأتم ذلك. أنا قلقٌ حيال ما يحدث. وعدونا بالتحديثات لكن لم يصلنا شيء منها سوى القليل هذا العام".

وتابع: "الأمر مخيّبٌ للآمال جدًا، أنا قلقٌ حيال العام المقبل".

وأردف: "أردنا المنافسة على اللقب هذا العام كفريق، لكنّنا بعيدون للغاية عن ذلك".

وكان فيرشتابن قد انسحب من سباق مونتريال في اللفّة الـ 11، حيث أوقف سيارته إلى جانب المسار أثناء احتلاله المركز الثاني نتيجة مشكلة يُتوقّع أنّها في البطاريّة.

وقال الهولندي الشاب: "تحدث هذه الأمور. اختبرت ذلك في الكارتينغ أيضاً. بالطبع لا تريد من ذلك أن يحدث مجدّدًا، لذلك يحتاجون للعمل على هذه المشكلة".

وعندما سُئل إن كان ذلك جزءًا من اللعبة، أجاب: "أجل وكلّا. من المفترض أن يعمل كلّ شيء. عليك أن تكون قادرًا على إكمال السباق. وبالطبع يعتمد الأمر على الحزمة بأكملها".

المشاركات
التعليقات
فورس إنديا تدرس اعتماد قوانين جديدة للمنافسة بين سائقيها بعد أحداث سباق كندا

المقال السابق

فورس إنديا تدرس اعتماد قوانين جديدة للمنافسة بين سائقيها بعد أحداث سباق كندا

المقال التالي

مروّج جائزة كندا الكبرى: سباق الأحد سار بالشكل الأمثل

مروّج جائزة كندا الكبرى: سباق الأحد سار بالشكل الأمثل
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب إيرفينغ ياغي