فورمولا 1
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
الحدث انتهى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث انتهى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث انتهى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
2 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
9 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
23 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
37 يوماً

فيرشتابن: قطب الانطلاق الأوّل في المجر أتى نتيجةً لتحسّن محرك هوندا

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: قطب الانطلاق الأوّل في المجر أتى نتيجةً لتحسّن محرك هوندا
03-08-2019

يعتقد ماكس فيرشتابن بأنّ تحقيقه لقطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرته في الفورمولا واحد خلال جائزة المجر الكبرى كان ثمار عمل ريد بُل وهوندا لاستخراج المزيد من المحرك.

يُعدّ قطب الانطلاق الأوّل الذي حققه فيرشتابن هو الأوّل لريد بُل مع شريكها هوندا وهو أيضاً الأوّل للصانع الياباني منذ العام 2006.

وكانت التصفيات تمثل نقطة الضعف الرئيسية المتبقية لهوندا مقارنةً بباقي صانعي المحركات في الفورمولا واحد.

وعندما سُئِل من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن الرسالة التي يحملها تحقيقه المركز الأوّل عن جدارة في تصفيات المجر، أجاب الهولندي: "نعلم أنّه إن انطلقت من مراكز متقدمة فإنّ التحكم بالسباق يصبح أسهل".

وأضاف: "لقد عملنا بجهد لتحسين المحرك، ولاستخراج المزيد منه في التصفيات، وتجلى ذلك اليوم حيث كنا قادرين على الضغط أكثر ضمن الحدود الآمنة".

وأكمل: "نستمر بالتحسن وهناك العديد من الأمور الإيجابية ستأتي في السباقات القادمة".

وتابع: "بالطبع أنا سعيد للغاية بتحقيق قطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرتي لكنّني سعيد أيضاً بالفريق وبالكيفية التي تمكنا فيها من قلب الأمور مقارنةً ببداية الموسم حيث كنا متأخرين".

وأردف: "نحن نقترب أكثر الآن وهذا الأسبوع كنا ضمن دائرة المنافسة".

اقرأ أيضاً:

كما أصبح فيرشتابن رابع أصغر سائق يحقق قطب الانطلاق الأوّل في تاريخ الفورمولا واحد خلال محاولته الـ 93 في التصفيات.

وعلق الهولندي مازحاً على تحقيقه قطب الانطلاق الأوّل قائلاً: "سيتوقف الجميع الآن عن السؤال متى سأحقق ذلك".

واستدرك: "لم يكن أمراً مهماً بالنسبة لي. كنت أعلم بأنّها مسألة وقت وحسب، أنت بحاجة للحظ في بعض الأحيان. كما أنّني ارتكبت بعض الأخطاء في السابق وأضعت فرصة تحقيق قطب الانطلاق الأوّل، لكننا نجحنا في ذلك اليوم".

وكان فريق ريد بُل قد أظهر عن وتيرة قادرة على مجاراة مرسيدس في التجارب الحرة على حلبة هنغارورينغ، لكن فيرشتابن كان متردداً حيال وتيرة التصفيات بالنظر لمعاناة فريقه على الطاقة القصوى.

وقال بخصوص ذلك: "أعتقد أنّ السيارة كانت تنافسية طيلة عطلة نهاية الأسبوع".

واستطرد: "لكن العديد من الأمور تظلّ مجهولة في التصفيات إذ بوسعهم توفير طاقة أكبر مقارنةً بنا".

واسترسل: "أنا سعيد للغاية بذلك واستمتعت كثيراً بقيادة السيارة. لم يكن لديّ أيّ تعليق، أخبرتهم فقط بأن يواصلوا العمل على السيارة ويقوموا بتثبيت إطارات جديدة، وهذا ما فعلناه بالضبط".

واختتم: "أن تحصل على قطب الانطلاق الأوّل للمرة الأولى في مسيرتك أمرٌ في غاية الروعة، لكن الأهمّ لا زال يوم الأحد".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
جيوفينازي يتراجع 3 مراكز في المجر بعد إعاقته سترول

المقال السابق

جيوفينازي يتراجع 3 مراكز في المجر بعد إعاقته سترول

المقال التالي

معرض: أجمل الصور من التجارب التأهيلية في المجر

معرض: أجمل الصور من التجارب التأهيلية في المجر
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المجر الكبرى