فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
15 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
35 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
63 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
84 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
154 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
203 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
259 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
273 يوماً

فيرشتابن عانى من مشكلة في استجابة الصمام الخانق

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن عانى من مشكلة في استجابة الصمام الخانق
01-12-2019

جاءت معاناة ماكس فيرشتابن طوال سباق جائزة أبوظبي الكبرى نتيجة مشكلة في استجابة الصمّام الخانق من سيارته ريد بُل وعدم "قيامها بما يرغب به".

على إثر وقفة صيانته في اللفّة الـ 25، تذمّر فيرشتابن مرارًا من عدّة مشاكل طوال اللفّات التالية، مُشيرًا إلى معاناته من "تأثير الكبح اليدويّ" عند الخروج من المنعطفات.

وأُعلم فيرشتابن في النهاية بأنّ عليه "التعايش مع الوضع" كون فريق ريد بُل لم يكن قادرًا على حلّ المشكلة من خطّ الحظائر.

وشرح الهولندي لاحقًا مواجهته مشاكل في تأخّر الحصول على استجابة من الصمّام الخانق، وهي مشكّلة برزت في مناسبات سابقة طوال موسم 2019.

وعندما سُئل عن المشكلة، قال فيرشتابن: "ثغرات في عزم الدوران والصمام الخانق. كان هناك بعض التأخير والأشياء الأخرى، لم يكن الوضع رائعًا. لم يكن بوسعنا حلّها".

اقرأ أيضاً:

وأضاف: "لذا حاولنا التحايل عليها، لكنّها لم تُحدث فارقًا كبيرًا في النتيجة في نهاية المطاف".

وأكمل: "عندما أضغط على دوّاسة الوقود فإنّها لا تقوم بما أطلبه. كلّفني ذلك بعض الأزمنة، لكن مثلما قلت فإنّ ذلك لم يكن ليمنحني الفوز في النهاية".

وأردف: "كان السباق مقبولًا، من المؤسف بعض الشيء ما حدث في اللفّة الأولى، لكنّني أعتقد بأنّنا حظينا بفترة أولى جيّدة، بقينا لفترة طويلة".

وواصل شرحه بالقول: "حالما انتقلنا إلى إطارات هارد فقد كانت الوتيرة جيّدة، كان بوسعي تجاوز شارل وكان بوسعي إكمال سباقي الخاص".

ثمّ تابع: "كان لويس سريعًا جدًا، لذا ركّزت على سباقي وأزمنتي".

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما كان الفريق قادرًا على تحديد مشكلته، قال فيرشتابن أنّ الفريق لم يُخبره بسبب المشكلة بشكلٍ واضح.

وقال: "لا بأس في ذلك بالنسبة لي في أغلب الأحيان".

وأضاف: "لست متأكّدًا بعد مما حدث اليوم كونهم لم يرغبوا بإعلامي بها عبر اللاسلكي".

وأكمل: "قالوا بأنّه ليس بوسعهم القيام بأيّ شيء من جانبهم، لذا لا يهمّ ما كانت. سأكتشف لاحقًا".

المقال التالي
فيتيل يعترف بأنّ عليه "القيام بعملٍ أفضل" في الموسم المقبل

المقال السابق

فيتيل يعترف بأنّ عليه "القيام بعملٍ أفضل" في الموسم المقبل

المقال التالي

تغريم فيراري لتباين كميّات الوقود ولوكلير يُحافظ على منصّة تتويجه

تغريم فيراري لتباين كميّات الوقود ولوكلير يُحافظ على منصّة تتويجه
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أبوظبي الكبرى