فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
28 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
98 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
119 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
15 يوليو
الحدث التالي خلال
140 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
154 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
182 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
224 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
238 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
253 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
290 يوماً

فيرشتابن: ريد بُل كانت لتهيمن على بطولة الفورمولا واحد مثل مرسيدس

يرى ماكس فيرشتابن أن ريد بُل كانت لتحظى بنفس مستوى هيمنة مرسيدس في الفورمولا واحد لو لم يتمّ اعتماد قوانين المحركات الهجينة ذات الشواحن التوربينية.

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: ريد بُل كانت لتهيمن على بطولة الفورمولا واحد مثل مرسيدس

فتحت الحقبة الهجينة أمام مرسيدس أبواب التاريخ في الفورمولا واحد، حيث هيمنت بشكل شبه مطلق على مقدرات البطولة لتسجل أرقاماً قياسية لم يسبقها إليها أي فريق من قبل.

إذ نجحت مرسيدس بتحقيق سبعة ألقاب مزدوجة متتالية منذ 2014، بينما لم تحرز ريد بُل أي لقب منذ 2013.

وضمن معرض كلامه مع موقعنا "موتورسبورت.كوم" عبر الهولندي الشابّ عن اعتقاده بأنّ السبب الأساسي لهيمنة مرسيدس يعود إلى قوانين المحركات الهجينة.

فقال: "بطريقة ما، أعتقد أن تلك القوانين كانت مثالية بالنسبة إلى مرسيدس. بالطبع كما تعلمون، كانوا قد استعدوا منذ فترة مبكرة جداً لذلك، وكانوا متجهزين مع وحدة طاقة جيدة منذ البداية. وذلك ساعدهم كثيراً على ما أعتقد".

بالمقابل، أشار فيرشتابن إلى أن سيطرة مرسيدس لا تعود بشكل كامل إلى امتلاكها لأفضل محرك، لأن العلامة الألمانية قامت بعمل ممتاز مع هيكل سيارتها كذلك.

فقال: "أعتقد أنهم جعلوا سيارتهم سريعة جداً. كما أنها تمتلك سرعة قصوى جيدة للغاية، وكل شيء بالطبع يبدو أفضل بكثير مع سيارتهم. لكنهم وبالتأكيد امتلكوا سيارة رائعة في 2020".

اقرأ أيضاً:

وبالرغم من نجاح مرسيدس في الفورمولا واحد، ما زال فيرشتابن يرى أن هناك فرصة جيدة أمام ريد بُل لتحدي السهام الفضية في 2021.

ومثل فوز فيرشتابن في جولة أبوظبي الختامية دفعة معنوية جيدة للفريق خلال الفترة الشتوية، وذلك ضمن السعي لإصلاح أية مشاكل أو تفادي عقبات تحسين مواضع ضعف السيارة.

من جهته، قال كريستيان هورنر مدير فريق ريد بُل: "أعتقد أننا حسّنّا السيارة بشكل واضح للغاية".

وأكمل: "أعتقد أننا فهمنا تلك المشاكل، على أمل أن نحلها في الموسم المقبل. نحتاج لسيارة تقدم أداء قوياً على جميع الحلبات".

واختتم: "علينا أن نكون أقوياء على جميع أنواع الحلبات، وخاصة تلك الـ 23 ضمن روزنامة الموسم المقبل".

اقرأ أيضاً:

نوريس شعر بالتوليفة المثاليّة للمنافسة والصداقة مع ساينز

المقال السابق

نوريس شعر بالتوليفة المثاليّة للمنافسة والصداقة مع ساينز

المقال التالي

ساينز: حاولت "ألا أصدق" انضمامي إلى فيراري في البداية

ساينز: حاولت "ألا أصدق" انضمامي إلى فيراري في البداية
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق مرسيدس , ريد بُل ريسينغ