فيرشتابن: خطأ في إعدادات السيارة سبب معاناة ريد بُل في البحرين

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: خطأ في إعدادات السيارة سبب معاناة ريد بُل في البحرين
11-04-2019

أوضح ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أن خطأ في الإعدادات كان السبب وراء أداء الفريق المخيب في جائزة البحرين الكبرى.

كشف الهولندي أن تلك المشكلة ظهرت خلال تجارب ما بعد سباق الجائزة الكبرى في البحرين، كما أشار إلى أن الرياح لعبت دوراً كذلك.

فقال: "تعلمنا الكثير خلال التجارب، كما وجدنا أننا ارتكبنا خطأ في الإعدادات طوال الأسبوع لسوء الحظ. هكذا سارت الأمور".

وتابع موضحاً: "الخطأ في الإعدادات كان كبيراً بما يكفي وكان من الناحية الميكانيكية. كما أثر على كلتا السيارتَين".

ويرى فيرشتابن أن ريد بُل كانت لتقترب أكثر بكثير من سيارات الصدارة في حال كانت الإعدادات مثالية.

فقال: "لو كان كل شيء مثالياً، لكنا متفوقين بلفة! لو كان بوسعنا إيجاد التوازن المثالي للسيارة أعتقد أنه كان بوسعنا وبكل تأكيد المنافسة على الصدارة بشكل أكبر. ومن ثم بالتأكيد، كنا لننهي بالمركز الثالث في البحرين".

وأكمل: "كذلك الأمر كانت الرياح متواجدة طوال عطلة نهاية الأسبوع. لم أكن مسروراً على الإطلاق من التوازن، كنا نحاول على الدوام تحسينه لكننا لم نحصل على التوازن الجيد. ومما تعلمناه خلال تجارب البحرين عرفنا السبب وراء ذلك".

وتابع: "عندما يكون هناك خطأ مثل ذاك في إعدادات السيارة، حينها يمكنك القيام بما تريده مع السيارة، لكنك ستعاني من نفس المشاكل على الدوام".

المعاناة مع إطارات "سوفت"

بالمقابل، أوضح فيرشتابن أن الخطأ ليس السبب الوحيد وراء معاناة الفريق على إطارات "سوفت" في البحرين.

فقال: "ذلك أمر آخر، لكن بشكل عام لم يكن ليساعدنا، خاصة مع إطارات ’سوفت’ وانزلاق السيارة بتلك الدرجة، فإن حرارتها ترتفع. ولن يكون لديك أيّ حل لمواجهة ذلك. لن أقول أننا انتهينا من تلك المشكلة بشكل كامل".

وأكمل: "إنها علامة استفهام متواصلة. من ثم كنا أبطأ على نوعَي الإطارات خلال السباق، لذا لا أعتقد أنها انت مشكلة كبيرة في نهاية المطاف".

لكن الهولنديّ أكد أن المشكلة تمّت دراستها في شنغهاي، فقال: "إنه حل بسيط. الأمور الخاطئة التي قمنا بها، لكن علينا رؤية كيفية أداء الآخرين".

وتابع: "إنها جائزة كبرى جديدة، ويمكن للكثير من الأمور أن تحصل. علينا ضمان تحكمنا بسير الأمور مع السيارة. ومن ثم سنرى موقعنا ضمن المنافسة".

مرتاح خلف المقود

حين سُئِل من قبل موقعنا "موتوسبورت.كوم" إن كانت سيارة "آر.بي15" أكثر السيارات التي قادها صعوبة في الإعدادات حتى الآن، أجاب فيرشتابن: "كلا بصراحة".

وأكمل: "أشعر بالراحة مع السيارة، أقود بأسرع ما يمكنني. لكن على سبيل المثال في أستراليا، قمنا بعمل جيد وكذلك في البحرين، لو أنهينا بالمركز الخامس لكنتُ مسروراً بالفعل".

واختتم: "في الوقت الراهن، لسنا سريعين بما يكفي. لكن كما قلتُ سابقاً، في تجارب البحرين وجدنا بعض المشاكل. أشعر بالراحة خلف المقود، وليس هناك خطأ في ذلك. شعوري أفضل مع هذه السيارة مقارنة بسيارة الموسم الماضي".

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

تصوير: صور لات

المقال التالي
ريكاردو: حاولنا أن نكون "أذكياء أكثر من اللازم" مع إعدادات السيارة

المقال السابق

ريكاردو: حاولنا أن نكون "أذكياء أكثر من اللازم" مع إعدادات السيارة

المقال التالي

فيتيل: هاميلتون هو الوحيد الذي لا يملك ذاكرة قصيرة بشأن أخطائي

فيتيل: هاميلتون هو الوحيد الذي لا يملك ذاكرة قصيرة بشأن أخطائي
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن تسوق الآن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن
كُن أول من يحصل
على الأخبار العاجلة