فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

فيرشتابن: حصلنا على أفكار جيدة من تجارب المجر

كشف ماكس فيرشتابن بأنّ فريقه ريد بُل حصل على بعض الأفكار الجيدة والمفيدة في سبيل تطوير مقاتلته "آر.بي13" بوتيرةٍ أسرع خلال النصف الثاني من موسم 2017 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

فيرشتابن: حصلنا على أفكار جيدة من تجارب المجر
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ

احتلّ السائق الهولندي المركز ما قبل الأخير خلال اليوم الأوّل من تجارب منتصف الموسم على حلبة هنغارورينغ المجرية، إذ قطع 58 لفة بعد مواجهته للمشاكل في محرك سيارته خلال الفترة الصباحية.

على الرغم من ذلك، أوضح سائق ريد بُل بأنّ اليوم الأوّل كان إيجابيًا بالنسبة لفريقه الذي اختبر بعض القطع الجديدة.

وقال "قمنا اليوم باختبار بعض القطع من أجل فهم السيارة بشكل أفضل وكيفية تطويرها. أعتقد بأنّ هذه التجارب كانت إيجابية للغاية. من الجيد دائمًا الاستفادة من هذه الفرص للسباقات المقبلة".

وأضاف "لقد تحسنّا الأسبوع الماضي لا سيما خلال السباق بسبب التحديثات التي حصلنا عليها. وفي الواقع، تفاجأت خلاله من وتيرة السيارة، إذ لم أكن أتوقّع ذلك".

وأكمل "حاولنا معرفة ما إذا كنا نستطيع اليوم تغيير بعض الأشياء على السيارة على صعيد توازنها، وما إذا كانت التحديثات ستعمل بشكلٍ أفضل، حيث حصلنا على بعض الأفكار الجيدة للمستقبل".

وأشار فيرشتابن بأنّ فريقه سيكون في موقفٍ صعب بعد العطلة الصيفية إذ لن يكون من السهل المنافسة على حلبة مونزا التي تتميّز بخطوطها المستقيمة.

وقال "هناك الكثير من الخطوط المستقيمة في مونزا مع وجود لمناطق كبح فقط، إذ لا يُعتبر ذلك جيدً بالنسبة لنا. ولهذا السبب سأقوم بتحية الجماهير".

وتابع قائلاً "ولكن أعتقد بأننا سنكون تنافسيين في سنغافورة. أتطلع قدمًا إلى تلك الجولة".

وعندما سُئِل عن صعوبات التجارب على السائقين لا سيما بالنسبة للبولندي روبرت كوبتسا الذي سيختبر سيارة رينو 2017 في الغد، أجاب فيرشتابن قائلاً "يعتمد ذلك على برنامجك، ستكون في وضعٍ مريح إذا قمت بلفات قصيرة طوال الوقت، ولكن إذا قمت بمحاكاة السباق مع هذه الحرارة المرتفعة فإنّ الأمور ستصبح أصعب".

واختتم "ولكن لا أعتقد بأنّ أحدهم يقوم بمسافة السباق من محاولةٍ واحدة، ربما القيام بـ10 لفات ومن ثم التوقف، وبعدها الاستمرار".

المشاركات
التعليقات
لوكلير يضع فيراري في صدارة اليوم الأوّل من تجارب المجر

المقال السابق

لوكلير يضع فيراري في صدارة اليوم الأوّل من تجارب المجر

المقال التالي

هلكنبرغ يصف ماغنوسن بالراغب "بالتشبّه بفيرشتابن"

هلكنبرغ يصف ماغنوسن بالراغب "بالتشبّه بفيرشتابن"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث تجارب أغسطس في هنغارورينغ
الموقع هنغارورينغ
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب خضر الراوي