فيرشتابن: تصرّف فيتيل "غير الذكي" هو السبب الرئيسيّ وراء حادث انطلاقة سباق سنغافورة

قال ماكس فيرشتابن أنّ سيباستيان فيتيل هو السائق الذي يقع عليه اللوم الأكبر في حادثة انطلاقة سباق جائزة سنغافورة الكبرى التي جمعت بين الهولنديّ وسائقَي فيراري.

فيرشتابن: تصرّف فيتيل "غير الذكي" هو السبب الرئيسيّ وراء حادث انطلاقة سباق سنغافورة
حادث ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا
حادث كيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
حادث كيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل، فيراري
حادث كيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وسيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
كيمي رايكونن، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ بعد الحادث

تمّ حجز سيارة فيرشتابن بين سيارتَي فيراري لكيمي رايكونن وفيتيل في أثناء التوجّه للمنعطف الأوّل، ما تسبّب في اصطدام السيارات الثلاث ببعضهم البعض ونتج عنه حادثة ثانية ألحقت أضرارًا بسيارة فرناندو ألونسو.

وبينما نجح فيتيل في تجنّب الحادثة الثانية عند المنعطف الأوّل، لكنّ الأضرار على سيارته أجبرته على الانسحاب من صدارة السباق بعد المنعطف الثالث.

وقال فيتيل أنّه تفاجئ ولا يعلم ما حصل وتسبّب في تلك الحادثة، لكنّ فيرشتابن يشعر بأنّ الألمانيّ كان مخطئًا.

حيث قال حينما سُئِل من قِبَل وسائل الإعلام عن السائق الذي يقع عليه اللوم في تلك الحادثة: "فيتيل بشكلٍ أساسيّ. فقد بدأ بحجزي، وربما لم يرَ كيمي على الجهة اليسرى. لكنّ ذلك ليس عذرًا. ما الذي كان يتوقّعه؟ أعتقد أنّه عندما تنافس على بطولة العالم لا ينبغي عليك فعل ذلك والمخاطرة بهذه الطريقة. فلم تكن تلك حركة ذكية".

وأضاف: "لا أعتقد بأنّها كانت مجرّد حادثة تسابق. إذ أنّها تسبّبت في نهاية المطاف بانسحاب ثلاث سيارات".

في المقابل قال فيرشتابن أنّه حاول تجنّب تلك الحادثة، لكن لم يكن هنالك ما بوسعه فعله.

"حاولت تجنّب تلك الحادثة كوني توقّعتها، لكنّ فيتيل قام بحجزي وكذلك رايكونن والإطارات الخلفية أعرض من الأماميّة، لذا لم أتمكّن من الإفلات من ذلك" قال فيرشتابن.

وتابع: "كنت في الوسط ولم أقترف أيّ خطأ، كنت فقط أحاول الحصول على انطلاقة نظيفة. لكنّني سعيدٌ في النهاية أنّ جميعنا انسحبنا ولست أنا فقط، لذا سيحظى كلٌ منّا بألم تلك النتيجة".

وأكمل: "في حال ارتكبت أنا خطأ وتقدّمت، لكانت تلك قصّة مختلفة. حظي رايكونن بانطلاقة رائعة لذا حاولت ألّا أدافع كونه سباق طويل، لكن وبعد 200 متر كان كلّ شيء قد انتهى".

من جهته علّق رايكونن على تلك الحادثة قائلًا: "لا أعتقد أنّه كان بإمكانيّ فعل أيّ شيء لتغيير نتيجة ما حدث بخلاف الحصول على انطلاقةٍ سيئة وعدم التواجد في ذلك المكان".

واختتم: "ذلك ليس خطئي في الحقيقة. أيًا كان السبب في تلك الحادثة، فلن يغيّر ذلك من عواقبها. هنالك دائمًا وجهات نظرٍ مختلفة، لكنّني لا أعتقد أنّه كان بمقدوري القيام بأيّ أمرٍ مختلف".

تجدر الإشارة إلى أنّ الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" قد أعلن أنه سيحقق في تلك الحادثة بعد السباق.

المشاركات
التعليقات
هاميلتون يستفيد من "مأساة" فيراري ليُحقق فوزه الثالث في سنغافورة
المقال السابق

هاميلتون يستفيد من "مأساة" فيراري ليُحقق فوزه الثالث في سنغافورة

المقال التالي

رايكونن: لست المُخطئ في حادث انطلاقة سباق سنغافورة

رايكونن: لست المُخطئ في حادث انطلاقة سباق سنغافورة
تحميل التعليقات