فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
284 يوماً

فيرشتابن بدأ "التشكيك في كلّ شيء" لدى ريد بُل

اعترف يوس فيرشتابن أنّه وابنه ماكس بدآ في التساؤل حول ما إذا كان بوسع ريد بُل قلب الوضع الحالي مع رينو في ظلّ تزايد الإحباط حيال سلسلة انسحاباته خلال موسم 2017 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

فيرشتابن بدأ "التشكيك في كلّ شيء" لدى ريد بُل
جوس فيرشتابن
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
سيارة ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ ودانيال ريكاردو، ريد بُل ريسينغ وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا

اضطرّ فيرشتابن للانسحاب من سباق جائزة بلجيكا الكبرى بسبب عطلٍ في محرّكه أثناء احتلاله المركز الخامس، ليصبح ذلك الفصلَ الأحدث من مسلسل انسحاباته هذا الموسم.

ومثّل ذلك العطل الميكانيكي الرابع أثناء السباقات خلال هذا الموسم، كما أنّه الانسحاب السادس في المجمل.

وضمن معرض حديثه إلى قناة "زيغو سبورت" الهولنديّة، قال يوس أنّه بات من الصعب تقبّل الوضع الحالي، لكنّه لم يصل إلى حدّ القول بأنّ الوقت قد حان لبحث مسألة الانضمام إلى فريقٍ آخر.

وعندما سُئل إن كانت مغادرة ريد بُل تُمثّل خيارًا، قال سائق الفورمولا واحد السابق حيال ابنه: "رُبّما يُعدّ هذا التوقيت الخطأ لطرح هذا السؤال، لكنّك تبدأ بالتشكيك في كلّ شيء".

وأضاف: "لاحظت أنّ فيرشتابن محبطٌ للغاية. من الصعب أن تُحافظ على حافزك طوال الوقت عندما تسير الأمور على هذا النحو".

وأردف: "أعني أنّه يقوم بعملٍ جيّد للغاية في التجارب التأهيليّة، يتفوّق بنصف ثانية أمام زميله ويتواجد مباشرة خلف سائقَي فيراري".

وأكمل: "لكن بعد سبع أو ثماني لفّات يقف إلى جانب المسار مرّة أخرى. لا يجب أن يحدث ذلك، خاصة بالنسبة لفريق كبير".

لا علاقة لأسلوب القيادة

من جهة أخرى، فنّد يوس ما أشار إليه البعض بأنّ أسلوب قيادة ابنه ساهم في معاناته من الحصّة الأكبر لأعطال ريد بُل هذا العام.

وقال حيال ذلك: "لا يسع ماكس القيام بأيّ شيء. لم يرتكب أيّ خطأ. يطرح الناس السؤال ذاته مرّة أخرى بخصوص ما إذا كان ماكس قاسيًا بشكلٍ مفرط على معدّاته. لكنّ ذلك مجرّد هراء".

وأضاف: "لا يُمكنه قيادة السيارة بمستوى أكثر من قدراتها، لا يُمكنه كسر المكوّنات. نعلم جميعًا ما يحدث: المعدّات ليست جيّدة بما فيه الكفاية".

وعندما سُئل إن كان هناك ما يُمكن إنقاذه، أجاب يوس: "ذلك مستبعدٌ بالتأكيد هذا العام".

وأضاف: "أعتقد أنّنا جميعًا نحتاج للهدوء قليلًا ورُبّما نحتاج حينها للجلوس مع بعضنا البعض لأنّ ذلك لن يدوم في حال تواصلت الأمور على هذا النحو".

المشاركات
التعليقات
فيتيل: لا توجد حلبة تخشاها فيراري بعد سبا

المقال السابق

فيتيل: لا توجد حلبة تخشاها فيراري بعد سبا

المقال التالي

هاميلتون: مرسيدس تحتاج لبعض "السحر الإضافي" للتغلّب على فيراري في 2017

هاميلتون: مرسيدس تحتاج لبعض "السحر الإضافي" للتغلّب على فيراري في 2017
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين جوس فيرستابن , ماكس فيرشتابن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ
الكاتب جوناثان نوبل