فورمولا 1
آر
جائزة روسيا الكبرى
25 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
2 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة إيفل الكبرى
09 أكتوبر
الحدث التالي خلال
16 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
23 أكتوبر
الحدث التالي خلال
30 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
30 أكتوبر
Canceled
آر
جائزة البرازيل الكبرى
13 نوفمبر
Canceled
11 ديسمبر
الحدث التالي خلال
79 يوماً

فيرشتابن: "الكثير من العمل" ينتظر ريد بُل بعد يوم الجمعة الصعب في المجر

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: "الكثير من العمل" ينتظر ريد بُل بعد يوم الجمعة الصعب في المجر
من قبل:

قال ماكس فيرشتابن أنّ "الكثير من العمل" ينتظر فريقه ريد بُل، وذلك على إثر تجارب يوم الجمعة الصعبة ضمن جائزة المجر الكبرى الجولة الثالثة من موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد.

تصدّر هاميلتون ثنائيّة مرسيدس في التجارب الحرّة الأولى مُحقّقًا أسرع أزمنته على إطارات "هارد"، في الوقت الذي اكتفى فيه فيرشتابن بالمركز الثامن بفارق 1.4 ثانية عن الصدارة.

وقال فيرشتابن ضمن محادثاته مع مهندسه بخصوص البرنامج في الحصّة الصباحيّة – عندما طُلبت منه العودة مبكّرًا إلى مرآب الفريق: "هذا سيّئ".

كما أنّ التجارب الحرّة الثانية الممطرة حرمت فيرشتابن من جمع أيّة بيانات إضافيّة أو تقييم التعديلات في الإعدادات على سيارته "آر.بي16" بين الحصّتين، ليكتفي فيها الهولندي بالمركز السابع.

وعندما سُئل عمّا أسفرت عنه الحصّة الأولى، قال فيرشتابن أنّها "لم تكن جيّدة"، وأنّ أمام فريقه ريد بُل الكثير من العمل بالتوجّه إلى يوم السبت.

وقال الهولندي: "هناك الكثير من الجوانب التي يجب النظر فيها، ومن المؤسف أنّ الأمطار تهاطلت في الحصّة الثانية".

وأضاف: "لولا ذلك لحظيت بفرصة إلقاء نظرة. لكن أجل، أمامنا الكثير من العمل. لست سعيدًا، لكن لحسن الحظّ لدينا هذه الليلة للنظر في كلّ الجوانب وإجراء بعض التعديلات ومحاولة تقديم أداء أفضل غدًا".

وعندما سُئل عمّا تفتقر إليه سيارة ريد بُل الآن، أجاب فيرشتابن: "التوازن العام بكلّ بساطة. نحتاج للنظر في ذلك".

من جانبه حلّ زميله أليكسندر ألبون في المركز الـ 13 في الفترة الصباحيّة، حيث قال بأنّه وجد بأنّه يصعب توقّع أداء سيارة ريد بُل في بعض الأحيان.

وقال التايلاندي: "أعتقد بأنّ الأحوال الجويّة أضرّت بنا في الوقت الذي كنّا نحتاج فيه لفهم السيارة أكثر. لم تكن الحصّة الأولى مثاليّة، لكنّنا لم نختبر أيّ شيء مطلقًا في الثانية. لذا سندرس البيانات بشكلٍ مفصّل أكثر هذه الليلة وسنرى ما يُمكننا التوصّل إليه للغد".

وأكمل: "تمحور الأمر حول قدرتك على توقّع سلوك السيارة أكثر من أيّ شيء آخر. لا يقتصر الأمر على منعطفٍ واحد. بل في كلّ مكان. لا تتواجد السيارة في المجال الذي نريده. أمامنا بعض العمل لمحاولة معرفة سبب ذلك".

وكانت مرسيدس قد صرّحت بأنّ ريد بُل ستكون منافستها الأساسيّة في المجر بعد أدائها اللافت على المنعطفات البطيئة في النمسا خلال أوّل سباقين من الموسم.

لكنّ ألبون قال بأنّ معاناته اليوم تسير ضمن نهجٍ لاحظه طوال الوقت حتّى الآن على سيارة 2020.

وقال: "سأقول بأنّ الوضع مماثل. حقّقنا تقدّمًا كبيرًا في بعض الأماكن، مثل أوّل سباقين".

وأكمل: "لكن بالوصول إلى هنا فإنّ الأداء لم يكن بالجودة التي توقّعناها".

هاميلتون يتوقّع تجارب تأهيلية متقاربة رغم أفضليته يوم الجمعة

المقال السابق

هاميلتون يتوقّع تجارب تأهيلية متقاربة رغم أفضليته يوم الجمعة

المقال التالي

لوكلير: التجارب الحرّة في المجر منحت فيراري "إشارات إيجابيّة"

لوكلير: التجارب الحرّة في المجر منحت فيراري "إشارات إيجابيّة"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المجر الكبرى
الكاتب مروان الوافي