فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
23 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
37 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
65 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
72 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
86 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
100 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
121 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
128 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
156 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
191 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
240 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
261 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
275 يوماً

فيرشتابن: الانتصارات أوقفت هوندا عن التشكيك بجدوى التواجد في الفورمولا واحد

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: الانتصارات أوقفت هوندا عن التشكيك بجدوى التواجد في الفورمولا واحد
04-12-2019

اعترف ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل أنّ الانتصارات التي حققتها هوندا هذا الموسم ساهمت في توقّف الصانع الياباني عن التشكيك بجدوى التواجد في الفورمولا واحد بعد ما واجهه من صعوبات منذ عودته إلى البطولة.

أنهت هوندا صيامًا عن الانتصارات دام لـ 13 عامًا عندما أحرز فيرشتابن الفوز بجائزة النمسا الكبرى، كما احتفلت كذلك بأوّل قطب انطلاق أوّل لها وأوّل ثنائية في حقبة المحرّكات الهجينة ضمن باكورة مواسمها في شراكتها مع ريد بُل.

لكنّ مستقبل هوندا طويل المدى في الفورمولا واحد لم يتحدّد بعد في ظلّ حاجتها لتخفيض النفقات في برنامجها، بيد أنّها اتّخذت خطوات مبدئية لتعزيز التزامها ف البطولة عبر الإعلان هذا الأسبوع عن صفقتها مع ريد بُل وتورو روسو حتّى 2021.

وبالحديث على هامش جائزة أبوظبي الكبرى الختامية، قال فيرشتابن أنّ تمديد تلك الصفقة كان الخطوة الأفضل للجميع.

"لم أكن قلقًا مُطلقًا حيال ذلك" قال الهولندي عند سؤاله من قِبَل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إذا ما مثّل ذلك الإعلان شعورًا بالراحة.

وأضاف: "تمحور الأمر حول فقط محاولة استخلاص الأفضل ممّا لدينا في الوقت الحالي. علمت أن تواجدهم في 2020 كان قائمًا على أيّة حال، لكنّني لم أكن قلقًا في الحقيقة حيال ما يلي ذلك".

وتابع: "بالطّبع الانتصارات ومنصّات التتويج هذا العام ساعدت في ذلك، وأن تعود لهم الثقة والدافع للمُضي قُدمًا، كونه وإذا لم تفعل ذلك، فإنّك تعاني في مرحلة ما حيث يقول المصنّع «ما جدوى التواجد إذًا في الفورمولا واحد؟»".

وتابع: "لكنّني أعتقد بأنّ هوندا قد حققت خطوات كبيرة للغاية هذا العام، صحيح أنّهم واجهوا وقتًا عصيبًا في البداية عندما عادوا إلى البطولة، لكنّهم تعلّموا الكثير. أرى بأنّهم باتوا متحمّسين للغاية كذلك، لكن ومثلما قالوا فلا يتعلّق الأمر فقط بالانتصارات، بل بالتكلفة وما يُحيط بها أيضاً. لذا أنا سعيد للغاية بأنهم باقون في هذه المرحلة".

اقرأ أيضاً:

سجّل هذا الموسم المرّة الأولى التي تزوّد فيها هوندا فريقين بالمحركات منذ عودتها إلى الفورمولا واحد في 2015، وذلك بعد ثلاثة مواسم كارثية أمضتها مع مكلارين قبل أن تعمل مع تورو روسو فقط في 2018.

كما صعد فريقا ريد بُل وتورو روسو إلى منصّة التتويج هذا العام، حيث تواجد كلاهما ضمن الثلاثة الأوائل في ألمانيا ومُجددًا في البرازيل، حيث أكمل فيرشتابن وبيير غاسلي سائق تورو روسو أوّل ثنائية لهوندا منذ جائزة اليابان الكبرى موسم 1991.

وقد صرّح هيلموت ماركو مستشار رياضة السيارات لدى ريد بُل في وقت سابق من هذا الأسبوع بأنّ التزام هوندا يُعدّ مصدر راحة كبير للفريق الذي بات بوسعه الآن التخطيط للمستقبل.

"ما تزال هناك محادثات أخرى لاتّفاقات ممكنة لموسمي 2022 و2023" قال ماركو.

وأردف: "بعد ذلك سيعتمد الأمر حول مدى تخفيض النفقات الذي ستسمح به القوانين الجديدة. لكنّ فيا بدأت بملاحظة ذلك وتنوي تجميد المحرّكات بدءًا من 2021، ما يعني أنّ النفقات ستنخفض على نحوٍ كبير من جديد".

واختتم: "وتُعدّ تلك على الأرجح نقطة حاسمة للغاية لهوندا، إذا ما تمكّنا من إبرام اتّفاق آخر".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
بينوتو: فيراري خسرت لقب 2019 العام الماضي

المقال السابق

بينوتو: فيراري خسرت لقب 2019 العام الماضي

المقال التالي

فيراري تشكّ بصحّة التباين في قياسات كمية الوقود خلال جائزة أبوظبي الكبرى

فيراري تشكّ بصحّة التباين في قياسات كمية الوقود خلال جائزة أبوظبي الكبرى
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن تسوق الآن
قائمة الفرق ريد بُل ريسينغ تسوق الآن