فيرشتابن: أيّ سائق آخر عدا ريكاردو كنتُ لأدفعه جانباً

المشاركات
التعليقات
فيرشتابن: أيّ سائق آخر عدا ريكاردو كنتُ لأدفعه جانباً
جوناثان نوبل
كتب: جوناثان نوبل , كاتب
06-10-2016

أوضح ماكس فيرشتابن أنّ نتائج المعركة المثيرة التي جمعته مع دانيال ريكاردو في ماليزيا كانت ستختلف لو أنه لم يكن ينافس زميله في الفريق.

المنصة: الفائز بالسباق دانيال ريكاردو، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل يقودون سيارة فى طوكيو فى اليابان
دانيال ريكاردو، ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل يقودون سيارة فى طوكيو فى اليابان
دانيال ريكاردو، ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل
دانيال ريكاردو، ريد بُل وماكس فيرشتابن، ريد بُل يقودون سيارة فى طوكيو فى اليابان

خاض فيرشتابن وريكاردو معركة محتدمة حيث التصقت السيارتان جنباً إلى جنب على مدى عدة منعطفات قبل أن ينفجر محرك لويس هاميلتون متصدّر السباق حينها.

وعلى الرغم من أنّ ريكاردو استطاع الصمود قبل أن يتمّ إيقاف المعركة بينهما باعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضية، لكنّ فيرشتابن أوضح أنه لم يكن ليسلك سلوكاً كريماً هكذا لو كان ينافس سائقاً آخر غير زميله في الفريق.

"في المنعطف السادس، قلتُ في نفسي «حسناً، لو كان سائق آخر إلى جانبي، حينها كنتُ أكملتُ حركتي»" قال فيرشتابن مشيراً إلى المعركة التي حسمت نتائجها هوية الفائز بالسباق.

وأكمل: "كنتُ دفعته جانباً، لكن مع زميلك في الفريق لا يمكنك فعل ذلك".

حرية المنافسة

من جهة أخرى، أثنى فيرشتابن على حرية المنافسة التي قرّر فريقه ريد بُل منحها للثنائي – إذ أثبت الهولنديّ وريكاردو أنّ ذلك كان القرار الصحيح من الحظيرة النمساوية.

حيث قال: "لقد أظهرنا للفريق أنه يمكننا القيام بذلك بطريقة محترمة للغاية، وأعتقد أنّ ذلك يظهر للمستقبل الكثير من الثقة".

وذلك أمرٌ كان ريكاردو مسروراً له هو الآخر – حيث أوضح أنه لم يفكّر أبداً باحتمالية تطبيق أوامر الفريق عليه كي يترك فيرشتابن يعبر.

"لم يخطر ببالي أن يطلب مني الفريق إفساح المجال أمام فيرشتابن للمرور، إذ كنا نتنافس. لم أتوقع في الحقيقة أيّ توجيه، لم أتوقعه. لقد كان أمراً جيداً". قال ريكاردو.

وأكمل: "إنني واثق عندما دخلتُ المنعطف الخامس من الجهة الخارجية، فإن زاوية الكاميرا أظهرته أكثر قرباً. إنني واثق من أنّ الفريق أخذ يفكر... وينتظرنا للمرور".

وتابع: "لكنه كان أمراً جيداً، ولطيفاً بأن يتمّ منحنا فرصة كهذه كي نظهر للفريق أننا نستطيع المنافسة جنباً إلى جنب في خضمّ المعركة".

غير محبط

من جهته، أكّد فيرشابن أنه ليس منزعجاً لرؤية الفرصة بإحراز الفوز بسباقٍ للمرة الثانية، تنزلق من بين أصابعه.

حيث قال: "لا وجود للإحباط. عليك النظر إلى الجانب الإيجابيّ، أعتقد أنّ الأسبوع بكامله كان جيداً للغاية. كنا نمتلك السرعة".

واختتم: "كان مجرد سوء حظ مع تطبيق نظام سيارة الأمان الافتراضية. لكن، هذه هي المنافسة كذلك. في بعض الأحيان لا تسير الأمور كما تريد. ما زلت أملك الكثير من المواسم أمامي، لذا لا يجب أن أتذمّر حيال سباق واحد".

المقال التالي
فيتيل يُصرّ على أنّه لا يقود بعدوانيّة مفرطة بعد حادثة سيبانغ

المقال السابق

فيتيل يُصرّ على أنّه لا يقود بعدوانيّة مفرطة بعد حادثة سيبانغ

المقال التالي

لمحة تقنيّة: دعامات الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف16-اتش"

لمحة تقنيّة: دعامات الجناح الأمامي لسيارة فيراري "اس.اف16-اتش"
تحميل التعليقات