تخطي إلى المحتوى الرئيسي

سجل مجاناً

  • احصل على وصول سريع إلى مقالاتك المفضلة

  • إدارة التنبيهات بشأن الأخبار العاجلة والسائقين المفضلين

  • اجعل رأيك مسموعًا من خلال التعليق على المقالات.

قد تفضل

راسل يقرع جرس الإنذار: الأعطال تتكرر ومشاكل الموثوقية أصبحت مصدر قلق حقيقي

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
راسل يقرع جرس الإنذار: الأعطال تتكرر ومشاكل الموثوقية أصبحت مصدر قلق حقيقي

مكلارين وريد بُل تستأنفان رسمياً قرار إعادة مركز غاسلي في موناكو

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
مكلارين وريد بُل تستأنفان رسمياً قرار إعادة مركز غاسلي في موناكو

خطأ في تعديل الجناح الأمامي أفسد نهاية سباق راسل في برشلونة

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
خطأ في تعديل الجناح الأمامي أفسد نهاية سباق راسل في برشلونة

أعطونا تقييمكم لسباق برشلونة!

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
أعطونا تقييمكم لسباق برشلونة!

تحليل: كيف بنت فيراري الفخّ المثالي لهزيمة مرسيدس في سباق جائزة برشلونة الكبرى؟

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
تحليل: كيف بنت فيراري الفخّ المثالي لهزيمة مرسيدس في سباق جائزة برشلونة الكبرى؟

بييرو فيراري: فوز هاميلتون الأول مع فيراري قد يكون إشارة من القدر

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
بييرو فيراري: فوز هاميلتون الأول مع فيراري قد يكون إشارة من القدر

"أنا لست آلة".. حجار يهاجم إجراءات الانطلاقة في ريد بُل

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
"أنا لست آلة".. حجار يهاجم إجراءات الانطلاقة في ريد بُل

وولف يكشف سر عودة هاميلتون: العمل الجاد والراحة النفسية ... وربما صديقته أيضًا!

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
وولف يكشف سر عودة هاميلتون: العمل الجاد والراحة النفسية ... وربما صديقته أيضًا!

فيرستابن يدعو الاتحاد الدولي إلى اتخاذ إجراءات حيال قواعد الفورمولا 1 لعام 2026

يأمل بطل العالم أربع مرات ماكس فيرستابن أن يؤدي الرد الجماعي السلبي على قواعد الفورمولا 1 الجديدة لعام 2026 إلى دفع الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" لاتخاذ إجراءات، بعد جائزة أستراليا الكبرى الافتتاحية للموسم.

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

ماكس فيرستابن، ريد بُل ريسينغ

الصورة من قبل: ويليام ويست

يشهد هذا العام تطبيق ما يمكن اعتباره أكبر تغيير تنظيمي في تاريخ الفورمولا 1، مع تعديلات على كل من هيكل السيارة ووحدة الطاقة، حيث أصبح الاعتماد أكبر على الطاقة الكهربائية.

وقد أثار ذلك جدلاً واسعًا، لأنه يعني أن إدارة البطارية ستلعب دورًا أكبر في السباقات، ما يضطر السائقين إلى استخدام تقنيات "غير طبيعية" مثل خفض الغيارات على الخطوط المستقيمة.

ولا يخفى على أحدٍ أنّ الكثير من السائقين ليسوا من محبي ذلك، خصوصًا فيرستابن، الذي وصف القواعد الجديدة قبل الموسم بأنها "ضد التسابق" و"مثل الفورمولا إي بالمنشطات"، وهو موقف تكرره الكثير من الأصوات الأخرى.

ويشمل ذلك لاندو نوريس، الذي اعتبر أن سباق ملبورن الافتتاحي كان فوضويًا وخطيرًا للغاية بسبب تقلب المواقع باستمرار، بينما يقول إستيبان أوكون إن السيارات "مؤلمة" للقيادة.

ويأمل فيرستابن أن تدفع هذه المطالب الاتحاد الدولي للفورمولا 1 للاستماع، وسط تهديدات بأنه قد يترك البطولة عند نهاية عقده الحالي في 2028 بسبب عدم رضاه عن القواعد الجديدة.

وقال بطل العالم أربع مرات: "أنا أحب السباقات، لكن هناك حد لما يمكن تحمله. أعلم أنهم، حسنًا، أعتقد أنهم على استعداد للاستماع، الاتحاد الدولي والفورمولا 1، لكني آمل أن تكون هناك بعض الإجراءات، لأنني لست الوحيد الذي يقول ذلك، الكثيرون يتحدثون بنفس الشيء".

 

وأضاف: "سواء كان السائقون أو الجماهير، نحن فقط نريد الأفضل للرياضة. ليس الهدف أن نكون ناقدين لمجرد النقد. نحن ناقدون لسبب، نريد أن تكون الفورمولا 1 حقيقية، كما تعرفون، فورمولا 1 حقيقية على المنشطات. اليوم، بالطبع، لم يكن الأمر كذلك."

ويأمل سائق ريد بُل أن تحدث هذه التغييرات خلال العام، لكنه حذر بأن "الأمر لا يتعلق بتعديلات صغيرة فقط"، بعد أن استنزف بطاريته في لفة الانطلاق في ألبرت بارك.

وقال فيرستابن، عند سؤاله مرة أخرى عن احتمال اعتزاله: "ما يجب أن يقلقوا بشأنه هو القواعد، ركزوا فقط على ذلك. يطرحون الأسئلة وأنا أعطي رأيي فيما أحب أن أراه وما أعتقد أنه أفضل للرياضة لأنني أهتم بها، أحب السباقات وأريد أن تكون أفضل من هذا، صحيح؟".

وأضاف: "لذا دعونا نرى ما الذي يمكننا فعله. آمل أن نتمكّن من إيجاد بعض الحلول المختلفة ليصبح الأمر أكثر متعة للجميع".

ويأتي ذلك رغم قوله يوم الخميس إن "الأوان قد تأخر قليلًا" لإجراء تغييرات، بالنظر إلى كمية الأموال والوقت التي استُثمرت في هذه القواعد.

المقال السابق لماذا لم تُجرِ فيراري وقفات الصيانة في فترة سيارة الأمان الافتراضية في جائزة أستراليا الكبرى؟
المقال التالي أندريا ستيلا يشيد بـ"صلابة" بياستري: سيعود "أكثر إصرارًا"

أبرز التعليقات

أحدث الأخبار

راسل يقرع جرس الإنذار: الأعطال تتكرر ومشاكل الموثوقية أصبحت مصدر قلق حقيقي

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
راسل يقرع جرس الإنذار: الأعطال تتكرر ومشاكل الموثوقية أصبحت مصدر قلق حقيقي

مكلارين وريد بُل تستأنفان رسمياً قرار إعادة مركز غاسلي في موناكو

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
مكلارين وريد بُل تستأنفان رسمياً قرار إعادة مركز غاسلي في موناكو

خطأ في تعديل الجناح الأمامي أفسد نهاية سباق راسل في برشلونة

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
خطأ في تعديل الجناح الأمامي أفسد نهاية سباق راسل في برشلونة

أعطونا تقييمكم لسباق برشلونة!

فورمولا 1
جائزة برشلونة الكبرى
أعطونا تقييمكم لسباق برشلونة!

تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: كيف ستحدد فيراري وآودي مستقبل فيرستابن في الفورمولا 1؟

تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة ميامي الكبرى
من قبل ستيوارت كودلينغ
تحليل: ما كانت فرص نوريس الفعلية في الفوز بسباق جائزة ميامي الكبرى للفورمولا 1؟

ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
ستيلا كان محقًا بشأن مشكلة سرعة الاقتراب في الفورمولا 1: لكن هذا هو سبب عدم وجود حلّّ سهل

رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام

مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى
من قبل جايك بوكسال ليغي
رأي: جدل فيرستابن مع الصحفيين يكشف مشكلة أكبر حول التقليل من قيمة الإعلام