فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
21 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
28 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
70 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
77 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
91 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
105 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
112 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
126 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
133 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
147 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
161 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
189 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
196 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
210 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
217 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
231 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
252 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
266 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
280 يوماً

فيراري: وتيرة تطوير السيارة توقفت منذ سباق إسبانيا

المشاركات
التعليقات
فيراري: وتيرة تطوير السيارة توقفت منذ سباق إسبانيا
من قبل:
, كاتب
01-08-2016

صرّحت فيراري أنّ ضعف التطوير منذ جائزة إسبانيا الكبرى في مجال هيكل السيارة هو السبب وراء تفوّق ريد بُل عليها.

جوك كلير، مدير الهندسة بفريق فيراري وماوريتسيو أريفابيني، مدير فريق فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

كانت القلعة الحمراء أبرز منافسي مرسيدس على اللقب مع بداية الموسم، لكنّها سرعان ما تراجعت خلف ريد بُل مع تقدم الحظيرة النمساوية المتواصل.

إنهاء سيارتي ريد بُل على منصة التتويج في جائزة ألمانيا الكبرى ساعد ريد بُل على التقدم أمام فيراري ضمن الترتيب العام.

هذا الوضع بعيد تماماً عما كان الحصان الجامح يطمح لتحقيقه مع بداية الموسم، خاصة مع رحيل المدير التقني جايمس أليسون عن الفريق – وتلك مسألة يمكن إرجاعها إلى ما حصل بعد برشلونة.

وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" حول وضع الفريق الحالي، أجاب ماوريتسيو أريفابيني مدير الفريق: "في كندا، كان عملنا جيداً مع المحرك".

وأكمل: "لكنني عندما أقارن وضعنا الحاليّ منذ بداية الموسم وحتى الآن، لا أعتقد أننا خضنا تقدماً كبيراً في مجال الارتكازية منذ برشلونة. تلك هي المشكلة".

وأضاف: "نعلم النواحي التي يجب علينا العمل عليها، ولا بدّ من البدء بأسرع وقت ممكن حتى وإن لم يكن ذلك مهمة سهلة".

كما أوضح أريفابيني أنّ الوضع قد تعقد نظراً لتعذر إيجاد التوازن ما بين التماسك الميكانيكيّ والانسيابي.

حيث قال: "لدينا نوعان من التماسك، أحدهما هو الانسيابيّ والآخر ميكانيكيّ".

وأكمل: "علينا تحسين العمل على المجالين معاً إذ يجب علينا اتخاذ طريقة واحدة لمقاربة الأمور بدلاً من تعدّدها".

خطة العمل

أصرّ أريفابيني أنّ فيراري لن تتخلّى عن موسمها، على الرغم من وضع ريد بُل القويّ حيث ألمح إلى المزيد من إعادة الهيكلة ضمن القسم التقنيّ خلال الأسابيع المقبلة.

حيث قال: "لا بدّ من القول أنّ ريد بُل قد تقدمت بشكل جيد للغاية، وهذا أمر واضح للجميع، كما أنّنا نضع ذلك في عين الاعتبار".

وأكمل: "لكنّ هذا لا يعني أننا سنستلم. لا بدّ لنا من التفكير والتعامل مع الأمر بسرعة".

وأضاف: "نحن نعيد تقييم الفريق، من دون أن نقلق جراء ذلك إذ أنّ اتخاذ ذلك القرار يعني أننا نعلم تماماً ما نقوم به".

واختتم: "سنتقدم إلى الأمام خلال بقية الموسم في المجالات التي يجب أن نتحسّن فيها".

المقال التالي
مشكلة في ساعة التوقيت تسبّبت في تأخّر توقّف روزبرغ

المقال السابق

مشكلة في ساعة التوقيت تسبّبت في تأخّر توقّف روزبرغ

المقال التالي

بيريللي تكشف الصور الأولى لاختبار فيراري الأوّل للإطارات الأعرض

بيريللي تكشف الصور الأولى لاختبار فيراري الأوّل للإطارات الأعرض
تحميل التعليقات