فورمولا 1
27 يونيو
-
30 يونيو
الحدث انتهى
11 يوليو
-
14 يوليو
الحدث انتهى
25 يوليو
-
28 يوليو
الحدث انتهى
01 أغسطس
-
04 أغسطس
الحدث انتهى
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
29 أغسطس
-
01 سبتمبر
التجارب الحرّة الأولى خلال
9 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
05 سبتمبر
-
08 سبتمبر
الحدث التالي خلال
15 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
19 سبتمبر
-
22 سبتمبر
الحدث التالي خلال
29 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث التالي خلال
36 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث التالي خلال
50 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث التالي خلال
64 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
31 أكتوبر
-
03 نوفمبر
الحدث التالي خلال
71 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث التالي خلال
85 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
99 يوماً

فيراري منفتحة على تقديم عرضٍ جديد ومختلف لريد بُل

المشاركات
التعليقات
فيراري منفتحة على تقديم عرضٍ جديد ومختلف لريد بُل
من قبل:
, كاتب
09-11-2015

قال رئيس فيراري سيرجيو ماركيوني أنّه منفتح حيال فكرة إقامة نوعٍ جديد من الشراكة مع ريد بُل في المستقبل، لكنّه شدّد على أنّ العلامة النمساويّة لن تحصل ببساطة على المحرّكات الأساسيّة لفريق فيراري.

سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر
سيباستيان فيتيل، فيراري على شبكة الإنطلاق
دانييل كفيات، ريد بُل
سيرجيو ماركيوني، رئيس فيراري والمدير التنفيذي لمجموعة فيات-كرايسلر
سيباستيان فيتيل، فيراري

بالرغم من أنّ ريد بُل كانت مهتمّة في السابق بالحصول على محرّكات مماثلة لتلك التي يستخدمها فريق فيراري، إلاّ أنّ ماركيوني يعتقد أنّ المجال مفتوح أمام إنشاء شراكة من نوعٍ مختلف.

وأشار إلى أنّه بدل تزويد ريد بُل بالمحركات، يمكن لفيراري بدل ذلك تكوين علاقة تقنيّة تُمكّن من خلالها الفريق النمساوي من تطوير وحدة طاقة خاصّة به.

"لا تزال إمكانيّة التعاون مع ريد بُل لتطوير وحدة الطاقة خياراً متاحاً، أواصل تأكيد ذلك" قال ماركيوني خلال نهائيات فيراري العالميّة في موجيلو.

وأضاف: "لكنّ الشراكة لن تتمثّل في حصول ريد بُل على محرّكات مماثلة للتي تستخدمها فيراري".

ثمّ تابع: "شركتنا منفتحة على تقديم خدمات هندسيّة وإنتاجيّة لمحرّك ضمن مشروعٍ مستقلٍ لريد بُل، حيث يمكن لفيراري أن تلتزم بتقديم كلّ ما في وسعها من ناحية هندسيّة لإعطاء ريد بُل والمصنّعين الآخرين فرصة الحصول على هذه المحرّكات".

وأكمل: "لكن لا يمكنهم الحصول على نفس محرّكات فيراري المستخدمة على سيارتنا".

ماتيشيتز على علم بالمقترح

كشف ماركيوني أنّه تحدّث مع مالك العلامة النمساويّة ديتريش ماتيشيتز والمستشار الرياضي للفريق هيلموت ماركو حول هذه الفكرة، حيث يعتقد أنّها الأفضل لمصالح فيراري في الفورمولا واحد على المدى البعيد.

وقال في هذا الخصوص: "أخبرت ماتيشيتز وماركو أيضاً بهذه الفكرة. ليس حلمي أن نتغلّب على مرسيدس. حلمي دفع فيراري إلى بلوغ ماهي قادرة على القيام به".

وأضاف: "يتمثّل جزء من جوهرنا في مشاركة الأشياء الأساسيّة، لكنّ خلق منافسة زائفة لن يكون أمراً جيّداً".

واختتم: "بإمكان فيراري إتاحة قدراتها الهندسيّة أمام الفرق الأخرى".

المقال التالي
سليم: جائزة المكسيك الكبرى ستزداد نمواً في المستقبل

المقال السابق

سليم: جائزة المكسيك الكبرى ستزداد نمواً في المستقبل

المقال التالي

هاميلتون: الفوز في البرازيل سيكون "تحيّة" لسينا

هاميلتون: الفوز في البرازيل سيكون "تحيّة" لسينا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فيراري تسوق الآن , ريد بُل ريسينغ تسوق الآن
الكاتب جوناثان نوبل