فيراري لن تحتاج لأوامر الفريق لاستغلال معاناة ريد بُل

يعتقد شارل لوكلير بأنّ فريقه فيراري "لا يحتاج للقيام بأيّ شيء مميّز" في ما يتعلّق بأوامر الفريق أو الاستراتيجيّة ضمن سباق جائزة المجر الكبرى لاستغلال معاناة ماكس فيرشتابن في التصفيات.

شارل لوكلير وكارلوس ساينز الإبن، فيراري

يتواجد أصيل موناكو حاليًا على بُعد 63 نقطة عن فيرشتابن حامل اللقب، وذلك على إثر تعرّضه لحادث أثناء تواجده في الصدارة في سباق جائزة فرنسا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي.

في المقابل تتأخّر فيراري بـ 82 نقطة عن ريد بُل في بطولة الصانعين مع بقاء 10 سباقات على النهاية.

وفي محاولة لتقليص ذلك الفارق، سينطلق كارلوس ساينز الإبن من المركز الثاني في بودابست خلف جورج راسل الحائز على قطب الانطلاق الأوّل، بينما سيتواجد لوكلير في المركز الثالث.

يأتي ذلك في الوقت الذي ضربت فيه مشكلة طاقة سيارة فيرشتابن في القسم الثالث لينطلق عاشرًا.

اقرأ أيضاً:

وسينطلق الهولندي مباشرة أمام زميله سيرجيو بيريز الذي فشل في العبور إلى القسم الثالث من التصفيات.

لكنّ فيراري تحتاج لعدم التدخّل عبر خوض محادثات بشأن أوام الفريق أو فصل الاستراتيجيّتين لتغطية ريد بُل وتوجيه أكبر ضربة ممكنة وفق ما قاله سائقاها.

وعندما سُئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" إن كانت هناك حاجة لإجراءات خاصة لاستغلال مشاكل ريد بُل، قال لوكلير: "نحتاج فقط للقيام بأفضل عملٍ ممكن في النهاية بكلّ صدق".

وأضاف: "لذا نُركّز على أنفسنا. لا أعتقد بأنّ هناك حاجة لايّ شيء هنا. من الواضح أنّ عليها عدم المجازفة بين السيارتين. لكنّ ذلك طبيعي".

وأكمل: "لا أعتقد بأنّ هناك حاجة لأيّ شيء مميّزٍ غدًا. سينطلق ماكس من المركز العاشر، لذا قد يتطلّب منه الأمر بعض اللفّات قبل العودة إلى الأمام".

وأردف: "لكنّنا سنُركّز على أنفسنا فحسب وسنُحاول الفوز بالسباق".

كما شاطره زميله ساينز الرأي بأنّ أفضل خيارٍ لفيراري لتوجيه أكبر ضررٍ لريد بُل سيكون بالتركيز فقط على الإطاحة براسل وتحقيق الفوز.

وقال: "لا نركّز كثيرًا على موقع ماكس لأنّنا نعلم بأنّنا إن أردنا تقليص فارق النقاط في البطولة، فإنّ أفضل طريقة لفعل ذلك هي الفوز".

وأكمل: "بصرف النظر عن موقع ماكس فإنّنا نرغب بالسعي وراء الفوز".

المشاركات
التعليقات

راسل السعيد يحتاج لفهم قطب الانطلاق الأوّل المفاجئ في المجر

هاميلتون: حجز مرسيدس للصفّ الأوّل في تصفيات المجر كان ممكنًا قبل عطل نظام "دي آر اس"

أحدث الأخبار

فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024

فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024

F1 فورمولا 1

فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024 فاسور: ليس بوسع فيراري "تأجيل المعركة" مع مرسيدس حتى موسم 2024

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

F1 فورمولا 1

تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب تراجع دراماتيكي لشعبية الفورمولا واحد ضمن قنوات التواصل الاجتماعي وسط غياب المنافسة على اللقب

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

F1 فورمولا 1
جائزة اليابان الكبرى

أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق أستون مارتن: تعليقات ألونسو عبر اللاسلكي ليست علامة على فقدان ثقته بالفريق

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

F1 فورمولا 1

نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي" نيوي: عدم العمل مع فيراري، هاميلتون وألونسو "مؤسف بالنسبة لي"

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك