فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

وولف: فيراري كانت لتطبّق حُكماً "قاسياً" لو بدّلت مركزَي فيتيل ورايكونن في النمسا

يرى توتو وولف أن فيراري كانت لتطبق حكماً "قاسياً" لو أنها قامت بتبديل مركزَي سائقَيها سيباستيان فيتيل وكيمي رايكونن في سباق النمسا.

وولف: فيراري كانت لتطبّق حُكماً "قاسياً" لو بدّلت مركزَي فيتيل ورايكونن في النمسا
لويس هاميلتون، مرسيدس
كيمي رايكونن، فيراري
جوناثان ويتلي، مُدير فريق ريد بُل ريسينغ وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري
ماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري وسيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
سيباستيان فيتيل، فيراري ولويس هاميلتون، مرسيدس
فالتيري بوتاس، مرسيدس

تصدر فيتيل الترتيب العام للسائقين هذا الموسم، منتزعاً المركز الأول الإجمالي من لويس هاميلتون بفارق نقطة واحدة، بينما يحتلّ كيمي رايكونن المركز الثالث، وذلك عقب سباقٍ انسحبت فيه كلتا سيارتَي مرسيدس.

بعد تراجعه حتى المركز الثامن نتيجة العقوبة التي تلقاها عقب إعاقة كارلوس ساينز الابن خلال التصفيات إضافة إلى خطئين خلال اللفة الأولى، عاد فيتيل ليشق طريقه بين السيارات مقترباً من رايكونن خلال القسم الأخير للسباق، حيث طاردا كليهما ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل الذي أحرز المركز الأول.

وقررت فيراري عدم تبديل مركزَي سائقَيها لمنح فيتيل ثلاث نقاط إضافية، على الرغم من أنّ الفنلنديّ بات فعلياً خارج دائرة المنافسة على اللقب، وهذا ما أثنى عليه وولف.

فقال: "لم نكن نحن لنفعل مثل ذلك، ولا يفاجئني أنهم لم يقوموا بذلك أيضاً".

وأكمل: "أعتقد أن ذلك يصبّ في مصلحة الرياضة والمتابعين والسائقين كذلك. في تلك المرحلة من الموسم - مع بداية شهر يوليو/تموز، تبديل مراكز السائقين يصبح قراراً قاسياً".

وكان فيتيل خلف رايكونن بفارق 1.6 ثانية، لكنه أشار بوضوح إلى أنه لم يكن يتوقع على الإطلاق مساعدةً من الفريق، حيث أجاب حين سُئِل من قبل "سكاي سبورت" إن كان يتوقع تبديلاً في المراكز: "لا، لماذا؟".

وأكمل: "قام كيمي بأفضل ما بوسعه (للحاق بفيرشتابن)".

وتابع: "كنتُ أحاول ملاحقتهما بدوري. كان كيمي يضغط بأقصى ما بوسعه وكنتُ أضغط بأقصى ما بوسعي. كلانا كان يتقدم لكنّ ذلك لم يكن كافياً".

مركز رايكونن الثاني نقله إلى الثالث ضمن الترتيب العامّ، لكنه ما زال يتأخر خلف فيتيل بفارق 45 نقطة، ومن المتوقع أن يخسر مقعده مع فيراري لصالح شارل لوكلير الموسم المقبل.

وحين سُئِل إن كان مرتاحاً حيال عدم استعمال أوامر الفريق من قبل فيراري، أجاب وولف: "لا يوجد هناك الكثير للارتياح حوله فيما يتعلق بفيراري في هذا السباق. إجمالاً، لقد كان سباقاً مؤلماً".

مرسيدس لن تطلب من بوتاس أن يكون السائق الثاني

إحراز فيراري للنقاط دفعها إلى المركز الأول في صدارة المصنّعين بفارق 10 نقاط أمام مرسيدس التي يقبع سائقها فالتيري بوتاس في المركز السادس حالياً ضمن الترتيب العام عقب انسحاب سيارتَي العلامة الألمانية من سباق النمسا.

بوتاس يتأخر بـ 53 نقطة خلف زميله هاميلتون، لكنه تفوق عليه في تصفيات النمسا لتحجز السهام الفضية الصف الأول، قبل أن يخسر الصدارة عقب انطلاقة متواضعة.

بعد التصفيات، صرّح وولف أنّ مرسيدس لن تطلب من بوتاس القيام بدور السائق الثاني.

فقال: "نحن في السباق التاسع، وما زال أمامنا طريق طويلة قبل انتهاء الموسم، وأعتقد أننا ندين بهذا لمتابعينا - كما أنّ تلك هي المقاربة التي نتبعها في السباقات - أننا لن نتدخل في معركة السائقين خلال شهر يونيو/حزيران أو يوليو/تموز".

وأكمل: "من الواضح أنه ومع الاقتراب من نهاية الموسم، والثلث الأخير للبطولة وترى أنّ هناك أفضلية كبيرة لأحد السائقَين، فإنّ ذلك هو الوضع غير المريح ضمن أي فريق سباقات، وعليك النظر فيه".

واختتم: "لكن ليس الآن".

المشاركات
التعليقات
سائقو الفورمولا واحد يواجهون تحديًّا جديدًا على المنعطف الأوّل في سيلفرستون

المقال السابق

سائقو الفورمولا واحد يواجهون تحديًّا جديدًا على المنعطف الأوّل في سيلفرستون

المقال التالي

غروجان تنفّس الصعداء عقب إنهاء "سلسلة السباقات السلبية" في النمسا

غروجان تنفّس الصعداء عقب إنهاء "سلسلة السباقات السلبية" في النمسا
تحميل التعليقات