فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
47 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
54 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
68 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
82 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
89 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
103 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
110 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
124 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
138 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
166 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
173 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
187 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
194 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
208 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
222 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
229 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
243 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
257 يوماً

فيراري قد تنتقل مبكراً للعمل على سيارة 2021

المشاركات
التعليقات
فيراري قد تنتقل مبكراً للعمل على سيارة 2021
02-03-2020

أوضحت فيراري أنه بوسعها الانتقال مبكراً للتركيز على سيارتها لموسم 2021 في حال كان الفارق في الصدارة كبيراً للغاية خلال بداية الموسم.

اعترفت العلامة الإيطالية بأنها تتأخر خلف منافسيها مع التوجه لموسم 2020 في الفورمولا واحد، وعليها العمل على ناحيتي المحرك والانسيابية من أجل التعافي.

وتأتي جهودها في اللحاق بالمنافسين على ضوء سعي الفرق نحو توازن دقيق بين كمية الموارد التي عليهم تخصيصها لهذا الموسم وتلك التي تخصيصها لموسم 2021 الذي يحمل تغييرات ثورية في القوانين.

وأوضح ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري أن تركيز الفريق حالياً ما زال يتمحور حول التعافي وتعويض ما خسر هذا الموسم، لكنه أشار إلى إمكانية التوقف مبكراً عن العمل على سيارة الموسم الحالي إن بدا الوضع غير مشجع في السباقات الأولى.

فقال: "كم سيؤثر التركيز في 2020 على سيارة 2021؟ تلك نقطة جيدة بالتأكيد".

وأكمل: "أعتقد أن ذلك توازن دقيق علينا إيجاده. أعتقد أننا ما زلنا في مرحلة مبكرة جداً جداً من الموسم، ولا يمكنك كذلك المخاطرة بكامل الموسم أيضاً".

واستكمل: "لذا، في بداية الموسم، كنا نضغط مع سيارة 2020 بأقصى ما يمكن، لأن هذا هو الوقت الذي يمكننا خلاله فهم نقاط ضعف السيارة. على أمل أن نتمكن من فهمها بأسرع ما يمكن".

وأردف: "لو رأيتُ بعد بضعة سباقات أن الفارق ما زال كبيراً جداً، حينها ربما سنبدأ التفكير بوضع ذلك - الانتقال المبكر إلى سيارة 2021 - بعين الاعتبار".

وتابع: "لكننا ما زلنا في مراحل مبكرة بالفعل. أعتقد أنها بضعة أيام من الاختبارات. أعتقد أن هناك أموراً يمكننا تحسينها في السيارة ونأمل أن يتم ذلك مبكراً. لذا في الوقت الراهن، علينا إبقاء خططنا كما لو أنها لموسمي 2020 و2021".

اقرأ أيضاً:

بالمقابل، ترى مرسيدس غريمة فيراري التقليدية أن على الفرق الحذر بشكل كبير حيال الانتقال المبكر جداً للعمل على سيارات 2021، لأن ذلك يعني إمكانية تراجع الأداء والنتائج لهذا الموسم.

حيث قال توتو وولف مدير فريق مرسيدس: "هناك تغييرات هائلة في القوانين لموسم 2021، وهناك توازن بين الموارد المخصصة لكل فريق حيال سيارتَي 2020 و2021".

واختتم: "من الواضح أن عملية التعلم ستكون أكبر بكثير (مع القوانين الجديدة). لذا إن سلكتَ طريقاً خاطئاً لعدة أشهر، فإنك ستتأخر كثيراً ربما بنصف ثانية. وذلك تحدٍ خضناه في السابق مع حقبتين مختلفتين من القوانين".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
توست: من غير المنصف إقامة جائزة أستراليا من دون مشاركة جميع فرق الفورمولا واحد

المقال السابق

توست: من غير المنصف إقامة جائزة أستراليا من دون مشاركة جميع فرق الفورمولا واحد

المقال التالي

شتاينر: الفورمولا واحد ستضمن المُضي قُدمًا بإقامة جائزة أستراليا

شتاينر: الفورمولا واحد ستضمن المُضي قُدمًا بإقامة جائزة أستراليا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة الفرق فيراري تسوق الآن