فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
31 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
16 أبريل
-
19 أبريل
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
129 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
255 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
269 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

فيراري راجعت تصميم أرضيّتها القديم في باكو

المشاركات
التعليقات
فيراري راجعت تصميم أرضيّتها القديم في باكو
30-04-2019

تضمّنت مساعي فيراري الحثيثة لتعزيز أداء سيارتها لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد مراجعة لتصميم أرضيّتها القديم الذي بدت كما لو أنّها تخلّت عنه نهاية العام الماضي.

كما تكشف رسومات جورجيو بيولا (أعلاه)، فإنّ تحديثات فيراري لسباق باكو تضمّنت تعديلًا بسيطًا على الأرضيّة – حيث أضاف الفريق مجموعة من ثلاث شفرات عند الزاوية الخلفيّة أمام فتحات تشتيت الاضطرابات الهوائيّة.

وكانت فيراري قد اختبرت هذا التصميم في عدّة حصص تجارب حرّة في نهاية العام الماضي بدءًا من جولة اليابان، لكنّه لم يُوفّر الأداء المرجوّ منه.

مقارنة أرضيّة سيارة فيراري

مقارنة أرضيّة سيارة فيراري "اس.اف71اتش"

تصوير: جورجيو بيولا

لكن يبدو الآن بأنّ الفريق بات أكثر ثقة بالتصميم الذي يُساعد على تنشيط التيارات الهوائيّة حول الإطار الخلفي.

وإلى جانب التغييرات على الأرضيّة، فقد جلبت فيراري جناحًا خلفيًا جديدًا مُنخفض الارتكازيّة – بالرغم من أنّه استخدم زاوية هجوم أكبر من بقيّة تصاميم المنافسين.

كما قام الفريق بمراجعة تفاصيل الألواح الجانبيّة. حيث قام بتعديل الشفرات الصغيرة في جزئها الأمامي.

المقال التالي
زاندفورت تتّجه لتعويض برشلونة في روزنامة 2020 من بطولة الفورمولا واحد

المقال السابق

زاندفورت تتّجه لتعويض برشلونة في روزنامة 2020 من بطولة الفورمولا واحد

المقال التالي

مونزا تقترب من توقيع عقد جديد بمدة خمس سنوات للبقاء ضمن الفورمولا واحد

مونزا تقترب من توقيع عقد جديد بمدة خمس سنوات للبقاء ضمن الفورمولا واحد
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1