فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

فيراري تكشف أنّ مشكلة في المستشعر أثّرت على وتيرة فيتيل

عانى سيباستيان فيتيل خلال سباق جائزة البرازيل الكبرى من مشكلة في أحد المستشعرات أجبرته على استعمال إعدادات مختلفة ما جعل من سيارته فيراري صعبة القيادة.

فيراري تكشف أنّ مشكلة في المستشعر أثّرت على وتيرة فيتيل

انطلق فيتيل من الصف الأول في إنترلاغوس لكن نجح فالتيري بوتاس بتجاوزه في المنعطف الأول، وكذلك ماكس فيرشتابن بعد بضع لفات قبل أن يتراجع إلى المركز الخامس بعد قفل لإطاره في المنعطف الرابع.

وأنهى الألماني سباقه سادساً بعد أن تجاوزه دانيال ريكاردو ودخول منصة الصيانة لمرة ثانية.

حيث قال ماوريتسيو أريفابيني مدير فريق فيراري بعد السباق: "مباشرة منذ لفة التحمية، علمنا بمشكلة المستشعر في سيارة سيباستيان".

وأكمل: "ذلك كان يعني أنه وطوال السباق، كان عليه اعتماد إعدادات مختلفة لتلك التي كان ليستعملها عادة وذلك ما جعل من سيارته صعبة القيادة".

من جهته، أوضح فيتيل أنه لم يكن واثقاً حيال الفارق الذي تسببت به مشكلة المستشعر، لكنه حاول القيام بكل ما بوسعه للتأقلم معها.

وكان الألماني قد انطلق مستعملاً إطارات "سوفت" مقارنة بسيارات مرسيدس وريد بُل التي انطلقت على إطارات "سوبر سوفت"، حيث صرحت مرسيدس بعد التصفيات أن الحصان الجامح "الأوفر حظاً" للفوز بالسباق.

وأوضح فيتيل أن فريقه كان يتوقع تحسناً في الأداء خلال القسم الأول، لكنه أدرك أن ذلك لن يحصل إذ توقع معاناة أكبر لمنافسيه على الإطارات الأكثر ليونة.

"لم يعانوا على ’سوبر سوفت’ بشكل كافٍ، إن صحّ التعبير" قال فيتيل.

وأكمل: "يمكن أن نرى أنهم عانوا خلال لفتين أو ثلاث، واعتقدنا أنه بوسعنا الاستفادة من ذلك، لكنهم كانوا أسرع قبل وبعد تلك النقطة".

وتابع: "كانوا سريعين، إطارات ’سوبر سوفت’ كانت سريعة، وأسرع منا، وتحمّلت لفترة أطول".

واختتم: "لا أعتقد أن أحداً قبل السباق كان يعتقد بأن إطارات ’سوبر سوفت’ هي الملائمة، لكنها في الحقيقة لم تعانِ من أية مشكلة".

المشاركات
التعليقات
عقوبة "يومين من الخدمة العامة" على فيرشتابن بعد مشادته مع أوكون

المقال السابق

عقوبة "يومين من الخدمة العامة" على فيرشتابن بعد مشادته مع أوكون

المقال التالي

فيلنوف: أوكون "عارٌ" على الرياضة

فيلنوف: أوكون "عارٌ" على الرياضة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البرازيل الكبرى
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري