فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
31 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
45 يوماً
16 أبريل
-
19 أبريل
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
129 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
248 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
255 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
269 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
283 يوماً

فيراري تعترف بأنّها لم تعالج بعد "نقاط الضعف" في سيارتها

المشاركات
التعليقات
فيراري تعترف بأنّها لم تعالج بعد "نقاط الضعف" في سيارتها
13-06-2019

أصرّت فيراري على أنّ وتيرتها التي نافست بها على الفوز في سباق جائزة كندا الكبرى لا تعني أنّها وجدت حلولًا "لمكامن الضعف" التي أضرّت بموسمها هذا العام في بطولة العالم للفورمولا واحد.

أحرز سائق القلعة الحمراء سيباستيان فيتيل قطب الانطلاق الأوّل في مونتريال، كما عبر خطّ النهاية أولًا في السباق، قبل أن تحرمه عقوبة الخمس ثوانٍ من أوّل انتصار له ولفريقه هذا الموسم على إثر إجباره لويس هاميلتون على الخروج عن الحلبة عند عودته إلى المسار بطريقة غير آمنة، ما تسبب بتراجعه للمركز الثاني.

اقرأ أيضاً:

وبينما منح أداء فيراري في مونتريال بعض التشجيع للفريق بأنّه بات يملك سيارة بوسعها مقارعة مرسيدس، لكنّ مدير الفريق ماتيا بينوتو أوضح أنّ المشاكل الأساسية التي تعيق تقدّم الحصان الجامح لم تتمّ معالجتها بعد، وتحديدًا مشاكل تشغيل الإطارات التي واجهها الفريق الذي يعتقد بأنّ خصائص الحلبة هي التي ساهمت في أداء فيراري القوي على حلبة جيل فيلنوف.

"نعلم أنّها حلبة حسّاسة أكثر لناحية الطاقة، كما أنّها مقتصرة على القسم الخلفي وليس الأمامي على غرار برشلونة، لذا فإنّها مشابهة أكثر للبحرين من إسبانيا" قال بينوتو شارحًا.

وأضاف: "علمنا أنّنا سنكون أقرب إلى مرسيدس هنا، لكنّنا لم نملك فكرة عن مدى ذلك القُرب. أعتقد بأنّ أداء يوم الجمعة كان صعبًا بالمقارنة معهم، بيد أنّنا تأقلمنا بطريقة ما مع نقاط ضعفنا مع تحسّن حالة المسار وزيادة التماسك".

اقرأ أيضاً:

وتابع: "سيارتنا في الواقع هي ذاتها التي تواجدت في إسبانيا، إذ لم نقدّم أيّة تحديثات منذ ذلك الوقت، لذا دعونا نقول بأنّ نقاط الضعف التي نعاني منها ما تزال متواجدة على السيارة. الأمر بهذه البساطة".

واختتم: "نحن بحاجة للعمل من أجل التحسّن، فالسباقات الأخرى لن تكون مثل كندا، إذ من الضروري أن نواصل منافستهم وتحديهم".

جديرٌ بالذكر أنّ فيراري تعمل حاليًا على أجزاء تصميمية جديدة لسيارتها والتي تأمُل من خلالها المساعدة على إدارة أفضل للإطارات، إذ ترى بأنّ معاناتها، ولا سيّما على المنعطفات البطيئة، تعود إلى عدم قدرة سيارتها على إيصال الحرارة إلى الإطارات.

سيباستيان فيتيل، فيراري

سيباستيان فيتيل، فيراري

تصوير: صور لات

المقال التالي
ساينز "غاضب" من نتيجة سباق كندا

المقال السابق

ساينز "غاضب" من نتيجة سباق كندا

المقال التالي

فيراري قد تستعين "بحقّ مراجعة القرار" لمجابهة عقوبة فيتيل في كندا

فيراري قد تستعين "بحقّ مراجعة القرار" لمجابهة عقوبة فيتيل في كندا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1