فيراري تؤكّد تضرّر وحدة طاقة لوكلير بشكلٍ يحول دون تصليحها

كشفت فيراري أنّ وحدة طاقة شارل لوكلير التي انفجرت أثناء تصدّره سباق جائزة أذربيجان الكبرى "غير قابلة للتصليح" وهو ما يتركه عرضة لعقوبات شبكة الانطلاق.

شارل لوكلير، فيراري

أجرى لوكلير، الذي أحرز قطب الانطلاق الأوّل للمرّة السادسة هذا الموسم، توقّفًا خلال فترة سيارة الأمان الافتراضيّة الناتجة عن انسحاب زميله كارلوس ساينز الإبن بسبب مشكلة هيدروليكيّة، وهو ما منحه أفضليّة 13 ثانية.

لكنّ فرصه لتحقيق الفوز تبخّرت عندما احترق محرّكه ما منح غريمه ماكس فيرشتابن الفوز، بينما خسرت فيراري فوزًا محتملًا للسباق الثالث على التوالي.

وكانت وحدة الطاقة المستخدمة في باكو عبارة عن مزيجٍ من مكوّنات جديدة ومحرّك احتراقٍ داخلي مُجدّد اعتُبر أنّه سليم بعد أن كان جزءًا من الوحدة التي تعطّلت في سباق إسبانيا.

وجاء انسحابه في برشلونة ليتسبّب في تدمير الشاحن التوربيني ونظام "ام.جي.يو-اتش"، وهو ما كان يعني خلطه لمكوّنات جديدة وأخرى قديمة في باكو ذات متطلّبات الطاقة الأعلى في الروزنامة.

وخلصت فيراري إلى أنّ الإبقاء على تلك المكوّنات قد يكون السبب وراء العطل الذي حدث في باكو.

وسيستخدم لوكلير نهاية هذا الأسبوع وحدة طاقة جديدة بالكامل ضمن جائزة كندا الكبرى كون الوحدة السابقة تعطّلت بمستوى يحول دون إصلاحها.

وجاء في بيانٍ من فيراري: "أكّد تحقيقٌ في وحدة طاقة شارل من سباق باكو تعطّلها بشكلٍ يحول دون إصلاحها".

وأضاف: "أحد الأسباب الممكنة وراء العطل هي أن يكون نتيجة للمشكلة التي وقعت في برشلونة".

وأردف: "نحن نعمل الآن على تدابير مضادة لتقوية الحزمة والوضع تحت السيطرة".

ويترك ذلك لوكلير على شفير عقوبة 10 مراكز على شبكة الانطلاق على الأقلّ في ظلّ محاولته تعويض فجوة الـ 34 نقطة التي باتت تفصله عن فيرشتابن متصدّر البطولة.

وكانت فيراري، التي باتت تتأخّر بـ 80 نقطة عن ريد بُل، قد قدّمت وحدة طاقة ذات خصائص معدّلة قليلًا في ميامي من أجل تحسين الموثوقيّة.

وبحديثه في مونتريال، قال لوكلير: "من الواضح أنّنا لسنا في أفضل وضعٍ ممكن".

وعندما سُئل عن تلقيه لعقوبة في كندا، أجاب: "في ما يتعلّق بتغيير وحدة الطاقة فأعتقد بأنّ هناك محادثات متواصلة".

وأكمل: "لم يتمّ اتّخاذ قرارٍ بعد في الوقت الحاضر. لكن أجل، ليس هذا الوضع الأمثل للتواجد فيه".

وبالرغم من أنّ الخطّ المستقيم الخلفي يصبّ نظريًا في صالح خصائص ريد بُل، يعتقد لوكلير بأنّ مونتريال قد تكون حلبة جيّدة لتلقي العقوبة بالنظر إلى فرص التجاوز التي تُوفّرها.

وقال: "يعود الأمر إلينا لاختيار أفضل حلبة نتلقى فيها عقوبة. هذه من بين الحلبات الأسهل على صعيد التجاوزات، لكن هناك أيضًا حلبات بين الثلاث أو الأربع المقبلة التي يسهل التجاوز عليها كذلك".

واختتم بالقول: "لذا سنتباحث في ذلك وسنُحاول اتّخاذ أفضل قرار".

المشاركات
التعليقات

غاسلي: تغييرات قوانين الارتدادات سيكون لها تأثير "محدود" على صعيد الأداء

راسل: تدخّل "فيا" لتقليل الارتدادات هو "ترقيع أكثر منه حل فعلي" لسيارات هذا الموسم

أحدث الأخبار

مواعيد جائزة إسبانيا الكبرى 2023

مواعيد جائزة إسبانيا الكبرى 2023

F1 فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى

مواعيد جائزة إسبانيا الكبرى 2023 مواعيد جائزة إسبانيا الكبرى 2023

بيريز "لا يمكنه تحمّل" سباق آخر دون نقاط في موسم 2023 للفورمولا واحد

بيريز "لا يمكنه تحمّل" سباق آخر دون نقاط في موسم 2023 للفورمولا واحد

F1 فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى

بيريز "لا يمكنه تحمّل" سباق آخر دون نقاط في موسم 2023 للفورمولا واحد بيريز "لا يمكنه تحمّل" سباق آخر دون نقاط في موسم 2023 للفورمولا واحد

أستون مارتن: ألونسو لم يكن ليفوز في موناكو لو انتقل مباشرة لإطارات "انترميديت"

أستون مارتن: ألونسو لم يكن ليفوز في موناكو لو انتقل مباشرة لإطارات "انترميديت"

F1 فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى

أستون مارتن: ألونسو لم يكن ليفوز في موناكو لو انتقل مباشرة لإطارات "انترميديت" أستون مارتن: ألونسو لم يكن ليفوز في موناكو لو انتقل مباشرة لإطارات "انترميديت"

مكلارين تستعين بكبير مهندسي ريد بُل مارشال كمدير تقني جديد

مكلارين تستعين بكبير مهندسي ريد بُل مارشال كمدير تقني جديد

F1 فورمولا 1

مكلارين تستعين بكبير مهندسي ريد بُل مارشال كمدير تقني جديد مكلارين تستعين بكبير مهندسي ريد بُل مارشال كمدير تقني جديد

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم تحليل: سائق فيراري الآخر الذي يشكّل خطرًا على بطل عالم مخضرم

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

برايم
برايم
فورمولا 1

تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟ تحليل: لماذا سيسطع نجم رايكونن "المُرتاح" في 2019؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

برايم
برايم
فورمولا 1
سكوت ميتشيل

تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟ تحليل: كيف هزّ انتقال ريكاردو الصاعق سوق السائقين في الفورمولا واحد؟

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

برايم
برايم
فورمولا 1
آدم كوبر

تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021 تحليل: خارطة الطريق لسباقاتٍ رائعة في 2021

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة كندا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا تحليل السباق: كيف حوّل فيتيل وفيراري "الكارثة" إلى انتصار في كندا

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة موناكو الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو تحليل السباق: كيف جابه ريكاردو الصعاب ليفوز في موناكو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

برايم
برايم
فورمولا 1
جائزة إسبانيا الكبرى
إد سترو

تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة تحليل السباق: كيف استعاد هاميلتون سابق سيطرته في برشلونة

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

برايم
برايم
فورمولا 1
بين أندرسون

تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل تحليل: اللحظة التي أثبت فيها رايكونن أنّه ليس سائقًا ثانيًا خلف فيتيل

اشترك