فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
42 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
90 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
111 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
146 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
174 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
230 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
245 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
282 يوماً

فيتيل: يُمكننا تصميم سيارة أكثر قوّة في العام المقبل

يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل أنّ بوسع فريقه فيراري تصميم سيارة أكثر قوّة للموسم المقبل من بطولة العالم للفورمولا واحد وذلك مع نهاية تجارب ما بعد موسم 2017 المخصّصة لاختبارات بيريللي الجديدة لموسم 2018.

فيتيل: يُمكننا تصميم سيارة أكثر قوّة في العام المقبل
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

أكمل فيتيل اليوم الثاني والأخير من تجارب ما بعد الموسم في أبوظبي في الصدارة، وذلك بعد أن سجّل زمنًا وقدره 1:37.551 دقيقة على متن إطارات "هايبر سوفت" الجديدة.

وأكمل الألماني ما مجموعه 118 لفّة خلف مقود سيارة "اس.اف70اتش" على حلبة مرسى ياس التي قادته إلى مركز وصافة هذا الموسم، حيث يعتقد أنّ بوسع فريقه فيراري تصميم سيارة أكثر قوّة في العام المقبل.

وقال حيال ذلك: "كان من الرائع قيادة السيارة وستكون هذه المرّة الأخيرة التي أقودها فيها".

وتابع: "لكن من الواضح أنّنا نتطلّع قدمًا لسيارة العام المقبل ونعتقد أنّ بوسعنا تصميم سيارة أكثر قوّة".

وأردف: "أعتقد أنّ سيارات العام المقبل ستكون مختلفة والأوزان ستتغيّر قليلًا، كما أنّ الجوانب الانسيابيّة ستُصبح أفضل. أعتقد أنّك ستُشغّل الإطارات في مجال مختلفٍ قليلًا عمّا هو عليه الآن".

كما عبّر بطل العالم أربع مرّات عن إعجابه بأداء التركيبة الجديدة "هايبر سوفت" وتقديمها لخطوة ملحوظة على صعيد السرعة، لكنّه أشار في المقابل إلى أنّها كانت سريعة التآكل.

وقال في هذا الصدد: "أجل، كان من الرائع القيادة بوتيرة سريعة، حيث تُمثّل إطارات «هايبر سوفت» خطوة جيّدة إلى الأمام فهي أسرع".

وتابع: "أعتقد أنّنا اختبرنا الإطارات للحصول على فكرة للعام المقبل، وبدت الإطارات ثابتة إلى حدٍ كبير".

ثمّ أضاف: "أعتقد أنّ الجميع استخدم في مرحلة ما إطارات «هايبر سوفت»، ومن الواضح أنّ ذلك يعتمد على البرنامج الذي تقوم به. لكن أعتقد أنّ الأزمنة غير مهمّة".

وواصل شرحه بالقول: "بدا إطارًا جيّدًا، كان سريعًا على مدار لفّة واحدة ومن الواضح أنّ هناك المزيد من التآكل، لكنّه لم يكن سيّئًا للغاية".

واختتم قائلًا: "من الرائع دائمًا بلوغ وتيرة أسرع، لذلك أعتقد أنّه إطارٌ مثيرٌ للاهتمام بشكلٍ عام وأكملنا الكثير من اللفّات وأنا سعيد".

المشاركات
التعليقات
فيتيل يتصدّر اليوم الثاني والأخير من تجارب الإطارات 2018 في أبوظبي

المقال السابق

فيتيل يتصدّر اليوم الثاني والأخير من تجارب الإطارات 2018 في أبوظبي

المقال التالي

فريق ويليامز يرفض الإفصاح عن سرعة كوبتسا

فريق ويليامز يرفض الإفصاح عن سرعة كوبتسا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث تجارب أبوظبي
الموقع حلبة ياس مارينا
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري