فورمولا 1
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
44 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
92 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
120 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
176 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
190 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
211 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
239 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
247 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
284 يوماً

فيتيل يُلقي باللوم على سترول في الحادث "غير الضروري" في ماليزيا

قال سيباستيان فيتيل أنّ الحادث الذي جمعه بلانس سترول خلال لفّة الإبطاء عقب نهاية سباق جائزة ماليزيا الكبرى "لم يكن ضروريًا"، حيث ألقى باللوم على الكندي فيما حدث.

فيتيل يُلقي باللوم على سترول في الحادث "غير الضروري" في ماليزيا

اضطرّ سائق فيراري للعودة إلى خطّ الحظائر عبر الصعود إلى جانب مواطنه باسكال فيرلاين سائق ساوبر وذلك عقب الأضرار البالغة التي تعرّض لها الجانب الخلفي الأيسر على سيارته عندما حاول التوجّه إلى الجهة الخارجية لسيارة ويليامز التي يقودها سترول عند المنعطف الخامس، حيث خرج الكندي الشاب عن خطّ تسابقه ليصطدم بالألمانيّ خلال لفّة الإبطاء عقب نهاية السباق.

"توجّهت إلى الجهة الخارجية من أجل التقاط بعض المطاط على الإطارات – أعتقد بأنّ لانس لم ينتبه لي وكان يحاول فعل ذات الأمر، لكنّ ذلك كان متأخّرًا، كنت هنالك بالفعل واحتككنا ببعضنا البعض" قال فيتيل عقب السباق الذي أنهاه رابعًا مُنطلقًا من مؤّخرة شبكة الانطلاق.

وأضاف: "لم يكن ذلك ضروريًا بالمرّة. أعتقد بأنّه فقط لم ينتبه لي ومن ثمّ قرر أن يلتقط بعض المطاط على الإطارات ".

وتابع: "ليس ذلك خطأي عندما يقرر أحدهم التقاط بعض المطاط على الإطارات ويصطدم بسيارتي".

من جهته أشار سترول – الذي أكمل السباق ثامنًا – إلى أنّ كليهما لا يحمل اللوم في تلك الحادثة.

حيث قال: "لقد كانت لفّة الإبطاء عقب انتهاء السباق، كنت أقود ببطءٍ للغاية عائدًا إلى خط الحظائر. لقد كانت حادثة غريبة للغاية. فالسباق انتهى، لذا لم يكن أمرًا متعمدًا من كلينا".

في المقابل قال فيتيل أنّه استمتع بشقّ طريقه بين السيارات خلال اللفّات الأولى من السباق، إذ يرى بأنّ وتيرته أثبتت أنّه كان ليتغلّب على ماكس فيرشتابن ويفوز بالسباق في حال لم يواجه مشكلة المحرّك التي منعته من تسجيل أيّ زمنٍ في التجارب التأهيليّة.

"نملك سيارة سريعة للغاية، إذ وفي حال كنّا انطلقنا من المقدّمة، لكنّا فزنا بالسباق. لكنّ ذلك لم يحدث اليوم – كنّا أسرع سيارة لمعظم السباق، بيد أنّه تعيّن علينا الانطلاق من المؤخرة" قال فيتيل.

واختتم: "كان ذلك أكثر متعة، لا سيّما اللفّات القليلة  الأولى".

المشاركات
التعليقات
مرسيدس: كنا محظوظين بنتيجة سباق ماليزيا

المقال السابق

مرسيدس: كنا محظوظين بنتيجة سباق ماليزيا

المقال التالي

هاميلتون: ينتظر مرسيدس الكثير من العمل للبقاء في المقدّمة

هاميلتون: ينتظر مرسيدس الكثير من العمل للبقاء في المقدّمة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة ماليزيا الكبرى
الموقع حلبة سيبانغ الدولية
قائمة السائقين لورانس سترول , سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري , ويليامز
الكاتب تشارلز برادلي