فيتيل يقطع اختبار "الدرع" بعد أن شعر "بالدوار" خلال تجربته

كان الألماني أول من اختبر التصميم الجديد، لكنه لم ينل إعجابه، حيث قال: "لقد حاولت تجربته خلال الصباح وشعرت ببعض الدوار. الرؤية الأمامية ليست جيدة جداً".

وأكمل: "أعتقد أنّ السبب يعود إلى شكله المنحني، إذ يسبّب ذلك بعض التشتيت. إضافة إلى أنك تعاني بشكل متكرر من بعض التيارات الهوائية مع نهاية المقطع المستقيم تقوم بدفع الخوذة إلى الأمام".

وكشف فيتيل أنّ فريقه فيراري قطع الاختبار المقرّر لتصميم "الدرع"، فقال: "كانت لدينا خطة لاختباره، لكنه لم يعجبني لذا نزعناه عن السيارة".

ويرى الألماني أنّه لا يجب على "الدرع" تصعيب مهمة خروج السائقين من السيارة في حال وقوع حادث.

إذ قال: "بالتأكيد ذلك لا يساعد. الدخول إلى السيارة ليس مشكلة. أعتقد أنه عملية الخروج من السيارة بوجوده غير مألوفة، وذلك ليس الأمر الأساسي".

وأكمل: "ربما يتعلق الأمر بالاعتياد عليه".

ويخطط الاتحاد الدولي للسيارات "فيا" إلى إجراء المزيد من الاختبارات على "الدرع" خلال جائزة إيطاليا الكبرى شهر سبتمبر/أيلول المقبل لتقييم إمكانية اعتماده لموسم 2018. لكنّ عدة سائقين طرحوا عدة تساؤلات حيال الجدوى من مثل هكذا قطعة.

وكانت الفرق قد اختبرت تصميم "الطوق" العام الماضي قبل أن تتخلى عنه "فيا" لصالح "الدرع".

ويشار إلى أنّ الاتحاد الدولي للسيارات سيقوم بطرح نماذج جديدة من تصاميم حماية رأس السائق في الموسم المقبل.