فيتيل يصدّ هجمات بوتاس ليُحقّق الفوز في سباق البحرين 2018

المشاركات
التعليقات
فيتيل يصدّ هجمات بوتاس ليُحقّق الفوز في سباق البحرين 2018
08-04-2018

حقّق السائق الألماني سيباستيان فيتيل الفوز في الجولة الثانية من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد على حلبة البحرين الدولية إذ نجح في صدّ هجمات سائق مرسيدس فالتيري بوتاس.

دخل سباق البحرين في أجواء حابسة للأنفاس خلال اللّفات الأخيرة عندما قلّص بوتاس الفارق بشكل كبير مع فيتيل، لكنّ الألماني دافع ببراعة ليُحقّق فوزه الثاني على التوالي هذا الموسم وبفارق 0.6 ثانية عن بوتاس.

وهذه هي المرّة الأولى منذ العام 2004 التي تفوز بها فيراري في أوّل جولتَين من البطولة.

وجاء في المركز الثالث لويس هاميلتون حيث انطلق من المركز التاسع بينما كانت الفرحة عارمة لدى فريق تورو روسو بإنهاء بيير غاسلي للسباق في المركز الرابع.

المركز الخامس كان من نصيب كيفن ماغنوسن الذي أوصل سيارة هاس إلى مراكز النقاط بعد مشاكل الجولة الأولى في أستراليا.

وقد احتلّ نيكو هلكنبرغ المركز السادس أمام ثنائي مكلارين فرناندو ألونسو وستوفيل فاندورن.

ماركوس إريكسون وعلى عكس التوقعات وصل باستراتيجية ناجحة إلى المركز التاسع إذ تقدّم على الفرنسي إستيبان أوكون.

مجريات السباق

حافظ فيتيل على صدارته على الانطلاقة في الوقت الذي تمكّن فيه بوتاس من تجاوز مواطنه رايكونن ليتقدّم للمركز الثاني. ولكن الإثارة لم تتأخّر مع احتكاك ماغنوسن وهلكنبرغ قبل أن تكون المنافسة أكبر لدى فيرشتابن وهاميلتون حيث اصطدما ببعضهما ما نتج عنه انثقاب الإطار الخلفي الأيسر لسيارة ريد بُل.

ولكن معاناة ريد بُل لم تتوقف هنا إذ اضطر ريكاردو إلى ركن سيارته إلى جانب المسار حيث أظهرت الكاميرات خيبة أمل الحظيرة النمساوية لا سيما المدير التقني أدريان نيوي الذي وضع يديه على وجهه وأغلق عينيه.

نتيجة لذلك تمّ اعتماد سيارة الأمان الافتراضية من أجل إبعاد سيارة الأسترالي بأمان، لكن فور عودة الإثارة إلى الحلبة من جديد حاول ماغنوسن تجاوز غاسلي بيد أنه خرج عن حدود الحلبة قبل أن يستسلم فيرشتابن وينسحب رسميًا من السباق. وبالتالي انسحبت سيارتَا الحظيرة النمساوية من السباق في غضون اللّفات الخمس الأولى.

في أثناء ذلك تقدّم هاميلتون إلى المركز الخامس بعد سلسلة من التجاوزات المثيرة قبل أن ينجح في اللّفة الثامنة في التقدّم إلى المركز الرابع بعد تجاوزه لسائق تورو روسو غاسلي.

وأعلنت "فيا" حصول هارتلي على عقوبة 10 ثوانٍ بسبب التصادم مع بيريز خلال اللّفة الأولى من السباق.

ودخل سترول إلى منطقة الصيانة في اللّفة 11 جرّاء تضرّر الجناح الأمامي على سيارته.

ومع حلول اللّفة العاشرة من السباق كان الترتيب كالتالي بالنسبة للعشرة الأوائل: فيتيل، بوتاس، رايكونن، هاميلتون، غاسلي، ماغنوسن، هلكنبرغ، ألونسو، أوكون وهارتلي.

وأجرى فيتيل توقفه في اللّفة 19 لينتقل إلى إطارات "سوفت" إلّا أنّ مرسيدس لم تقم بالتوقف في اللّفة التالية، ولكن عوضًا عن ذلك توقف رايكونن في اللّفة التالية (20) على إطارات "سوفت".

وكان السؤال وقتها: هل تقوم مرسيدس بتوقفٍ واحد فقط؟ وهذا ما أكدته استراتيجية الفريق عندما طلبت من بوتاس التوقف في اللّفة 21 من أجل الانتقال إلى الإطارات المتوسطة.

ولكن هاميلتون بقي على الحلبة من دون توقف ليتصدّر السباق بفارق 4 ثوانٍ عن فيتيل لحين توجّهه إلى منطقة الصيانة في اللّفة 26 للانتقال إلى إطارات ميديوم.

وكان الترتيب بعد التوقفات كالتالي: فيتيل، بوتاس، رايكونن وهاميلتون، مع الإشارة إلى أنّ ثنائي فيراري كان بحاجة للتوقف من جديد.

اشتعلت الإثارة قليلاً داخل فريق هاس، ليس بسبب وقفات الصيانة هذه المرّة، ولكن بقيام غروجان الذي كان على استراتيجية مختلفة لزميله بحجز ماغنوسن للفةٍ كاملة وهو ما أغضب السائق الدنماركي قليلاً حيث قال "ما الذي يقوم بفعله؟ هيا يا رفاق. اطلبوا منه أن يبتعد عن الطريق اللعينة".

وكأنّ لعنة هاس انتقلت إلى فيراري إذ قام رايكونن بالتوقف في اللّفة 36 لينتقل إلى إطارات "سوبر سوفت"، لكن لم يتمّ تغيير الإطار الخلفي الأيسر بطريقة صحيحة ما أجبر الفنلندي على إيقاف سيارته في خطّ الحظائر مع إصابة أحد الميكانيكيين. وأعلن فريق فيراري على حسابه على موقع تويتر بأنه قام بنقل الميكانيكي إلى المستشفى.

نتيجة لذلك قامت فيراري بتغيير استراتيجيتها وطلبت من فيتيل البقاء على أرض الحلبة من دون التوقف من جديد.

وعلى الرغم من تدهور حالة إطاراته واقتراب بوتاس منه بدرجةٍ كبيرة إلّا أنّ الألماني كان قادرًا على الدفاع عن مركزه بنجاح محققًا فوزه الثاني على التوالي هذا الموسم.

نتيجة السباق

المركزالسائقالفريقالزمنالفارقالفاصلمنصات الصيانةالانسحابالنقاط
1 germany سيباستيان فيتيل  فيراري 1:32:01.940     1   25
2 finland فالتيري بوتاس  مرسيدس 1:32:02.639 0.699 0.699 1   18
3 united_kingdom لويس هاميلتون  مرسيدس 1:32:08.452 6.512 5.813 1   15
4 france بيير غاسلي  تورو روسو 1:33:04.174 1:02.234 55.722 2   12
5 denmark كيفن ماغنوسن  هاس 1:33:16.986 1:15.046 12.812 2   10
6 germany نيكو هلكنبرغ  رينو 1:33:40.964 1:39.024 23.978 2   8
7 spain فرناندو ألونسو  مكلارين 1:32:03.550 1 لفة 1 لفة 2   6
8 belgium ستوفيل فاندورن  مكلارين 1:32:13.129 1 لفة 9.579 2   4
9 sweden ماركوس إريكسون  ساوبر 1:32:17.556 1 لفة 4.427 1   2
10 france إستيبان أوكون  فورس إنديا 1:32:23.685 1 لفة 6.129 2   1
11 spain كارلوس ساينز الإبن رينو 1:32:30.305 1 لفة 6.620 2    
12 monaco شارل لوكلير  ساوبر 1:32:35.575 1 لفة 5.270 2    
13 france رومان غروجان  هاس 1:32:39.046 1 لفة 3.471 3    
14 canada لانس سترول  ويليامز 1:32:58.939 1 لفة 19.893 2    
15 russia سيرغي سيروتكين  ويليامز 1:32:59.675 1 لفة 0.736 2    
16 mexico سيرجيو بيريز  فورس إنديا 1:33:01.470 1 لفة 1.795 2    
17 new_zealand برندون هارتلي  تورو روسو 1:33:01.497 1 لفة 0.027 2    
  finland كيمي رايكونن  فيراري 57:13.729 22 لفة 21 لفة 2 إطار  
  netherlands ماكس فيرشتابن  ريد بُل 6:48.872 54 لفة 32 لفة 1 ثقب  
  australia دانيال ريكاردو  ريد بُل 1:38.684 56 لفة 2 لفة   محرّك
فورمولا 1 - المقال التالي

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة البحرين الكبرى
الموقع حلبة البحرين الدولية
نوع المقالة تقرير السباق