فورمولا 1
18 أبريل
التجارب الحرّة الأولى خلال
4 يوماً
آر
جائزة البرتغال الكبرى
02 مايو
السباق خلال
20 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
59 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
73 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
80 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
136 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
164 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً

فيتيل يتوقّع عودة مرسيدس بكامل قوتها يوم السبت

يتوقّع سيباستيان فيتيل عودة مرسيدس بكامل قوتها يوم السبت المقبل بعد معاناة الصانع الألماني مع ضبط سيارته خلال التجارب الحرة الثانية في موناكو، الجولة السادسة من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

فيتيل يتوقّع عودة مرسيدس بكامل قوتها يوم السبت

تصدّر سائق فيراري التجارب الحرة الثانية على حلبة مونتي كارلو بفارق أكثر من ثانية عن لويس هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الثامن.

ولكن، على الرغم من ذلك، لا يتوقّع فيتيل أن تستمرّ تأدية مرسيدس على هذا النحو إذ يرى بأنّ السهام الفضية ستكون قادرة على العودة للمنافسة على قطب الانطلاق الأوّل يوم السبت.

"لا أعلم ما الذي حدث مع مرسيدس، ولكنه كان أمرًا غريبًا بعض الشيء" قال فيتيل، مُضيفًا "أنا متأكّد من وجود سببٍ ما إذ ستعود مرسيدس بكامل قوتها يوم السبت، لذلك ستكون المنافسة متقاربة بوجود ريد بُل كذلك".

واعترف فيتيل بأنّ شعوره تحسّن داخل السيارة خلال الحصة الثانية.

وقال "قمتُ بلمس الحواجز الجانبية قليلاً خلال الحصة الأولى، ولكنّ الوضع تحسّن في الثانية. كنت سعيدًا خلال فترة ما بعد الظهر. لا يزال أمامنا بعض العمل لإكماله. ولكنّ الأمر ممتع هذا العام مع السيارات الأسرع. كان يومًا جيدًا".

وعندما سُئِل عن تأديته على اللّفات الطويلة، أجاب فيتيل قائلاً "من الصعب دائمًا الحكم على ذلك كونك لا تحصل على الكثير من اللّفات النظيفة جرّاء وجود السيارات الأخرى أمامك. ولكن بدا الوضع جيدًا".

وأكمل "أعتقد بأنه يجب علينا القيام ببعض التغييرات لجعل السيارة أكثر تنافسية خلال السباق. ولكنني أعتقد بأنني وزميلي (كيمي) رايكونن كنا مسرورين بأداء السيارة على اللّفات الطويلة".

وتأخّر دخول الألماني إلى الحصة الثانية لحوالى 20 دقيقة بسبب عمل فريقه على السيارة.

وتعليقًا على ذلك، قال فيتيل "لم يكن من المقرّر خروجنا إلى الحلبة في وقتٍ متأخر، ولكن على أيّ حال حصلنا على الأجوبة التي أردناها. لذلك كان يومًا مثمرًا".

المشاركات
التعليقات
"تغييرات كبيرة" في إعدادات سيارة مرسيدس وراء تراجع الفريق في الحصة الثانية

المقال السابق

"تغييرات كبيرة" في إعدادات سيارة مرسيدس وراء تراجع الفريق في الحصة الثانية

المقال التالي

هاميلتون في حيرة من أمره لعدم عمل الإطارات في التجارب الثانية في موناكو

هاميلتون في حيرة من أمره لعدم عمل الإطارات في التجارب الثانية في موناكو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الموقع مونتي كارلو
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري
الكاتب خضر الراوي