فيتيل يتقدّم على لوكلير خلال التجارب الثانية في البحرين

المشاركات
التعليقات
فيتيل يتقدّم على لوكلير خلال التجارب الثانية في البحرين
من قبل:
29-03-2019

واصل سائقا فيراري وتيرتهما السريعة خلال التجارب الحرّة الثانية ضمن جائزة البحرين الكبرى الجولة الثانية من بطولة العالم للفورمولا واحد، ليتقدّما بستّة أعشارٍ من الثانية عن لويس هاميلتون أقرب ملاحقيهما.

على إثر الحصّة الأولى الساخنة التي بلغت فيها حرارة سطح المسار 48 درجة مئويّة، فإنّ التجارب الثانية كانت مختلفة إذ بلغت حرارة الأسفلت 30 درجة في بدايتها وهي حصّة "ممثّلة" أكثر بالنسبة للفرق كون التجارب التأهيليّة والسباق يُقامان في ذات الوقت على عكس الحصص النهاريّة.

وقال هاميلتون عبر اللاسلكي خلال سلسلة لفّاته الأولى على إطارات "ميديوم": "حرارة الإطارين الأماميين منخفضة للغاية"، قبل أن يتمكّن في محاولة أخرى من التواجد على بُعد 0.150 ثانية عن زميله فالتيري بوتاس المتصدّر آنذاك.

وانتقل السائقون بعد ذلك إلى استخدام تركيبة "سوفت" من أجل محاكاة التجارب التأهيليّة، حيث كان سائقا فيراري أوّل من يُسجّلان أزمنتهما السريعة، ليتقدّم سيباستيان فيتيل إلى الصدارة بـ 1:28.942 دقيقة مع بقاء ساعة على نهاية الحصّة.

ولم يكتفِ ثنائيّ الحصان الجامح بذلك بل عاد إلى الحلبة على مجموعة إطارات جديدة ونجح فيتيل في تسجيل 1:28.846 دقيقة ليضمن صدارة الحصّة في ظلّ تواصل التقارب بينه وبين زميله شارل لوكلير الذي حلّ ثانيًا بفارق 0.035 ثانية عنه.

ولم يتمكّن فريقا مرسيدس وريد بُل من تحقيق ذات التقدّم الذي حقّقته فيراري عند الانتقال من إطارات "ميديوم" إلى "سوفت"، ليتواجد هاميلتون في المركز الثالث بفارق ستّة أعشارٍ من الثانية.

لكنّ البريطاني نجح في التقدّم على زميله بوتاس خلال هذه الحصّة، حيث بلغ الفارق بينهما 0.108 ثانية.

ونجح نيكو هلكنبرغ في كسر احتكار الفرق الثلاثة الكبرى، حيث تمكّن الألماني من وضع سيارته رينو في المركز الخامس متواجدًا على بُعد ثمانية أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.

وتقدّم سائق رينو بفارق 0.056 ثانية على ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، بينما تواجد كيفن ماغنوسن في المركز السابع لصالح هاس.

بدوره نجح الناشئ لاندو نوريس في تقديم وتيرة جيّدة ليتواجد في المركز الثامن متقدّمًا على رومان غروجان، بينما أكمل دانييل كفيات ترتيب العشرة الأوائل.

وواجه فريق ألفا روميو مشكلة تسرّب بعض السوائل على سيارتيه، وهو ما تسبّب في بقاء كيمي رايكونن وأنطونيو جيوفينازي حبيسَي المرآب لفترة طويلة.

أمّا على صعيد محاكاة السباق، فقد كانت الوتيرة متقاربة بين الفرق الثلاثة الكبرى.

نتيجة الحصّة:

المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل معدل السرعة كم/س
1 5 Germany سيباستيان فيتيل 32 1:28.846     219.291
2 16 Monaco شارل لوكلير 32 1:28.881 0.035 0.035 219.205
3 44 United Kingdom لويس هاميلتون 33 1:29.449 0.603 0.568 217.813
4 77 Finland فالتيري بوتاس 36 1:29.557 0.711 0.108 217.550
5 27 Germany نيكو هلكنبرغ 32 1:29.669 0.823 0.112 217.279
6 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 34 1:29.725 0.879 0.056 217.143
7 20 Denmark كيفن ماغنوسن 33 1:30.000 1.154 0.275 216.480
8 4 United Kingdom لاندو نوريس 25 1:30.017 1.171 0.017 216.439
9 8 France رومان غروجان 34 1:30.068 1.222 0.051 216.316
10 26 Russian Federation دانييل كفيات 36 1:30.093 1.247 0.025 216.256
11 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 33 1:30.192 1.346 0.099 216.019
12 10 France بيير غاسلي 31 1:30.429 1.583 0.237 215.453
13 23 Thailand أليكسندر ألبون 36 1:30.458 1.612 0.029 215.383
14 11 Mexico سيرجيو بيريز 32 1:30.716 1.870 0.258 214.771
15 3 Australia دانيال ريكاردو 30 1:30.848 2.002 0.132 214.459
16 7 Finland كيمي رايكونن 6 1:31.088 2.242 0.240 213.894
17 18 Canada لانس سترول 31 1:31.129 2.283 0.041 213.798
18 99 Italy أنطونيو جيوفينازي 10 1:31.144 2.298 0.015 213.762
19 63 United Kingdom جورج راسل 32 1:31.904 3.058 0.760 211.995
20 88 Poland روبرت كوبتسا 37 1:32.932 4.086 1.028 209.650
المقال التالي
فرق وسط الترتيب غير مقتنعة بمقترح تأجيل ختم قوانين هيكل سيارات 2021

المقال السابق

فرق وسط الترتيب غير مقتنعة بمقترح تأجيل ختم قوانين هيكل سيارات 2021

المقال التالي

ألونسو منفتح على العودة للفورمولا واحد في 2020

ألونسو منفتح على العودة للفورمولا واحد في 2020
تحميل التعليقات
كُن أول من يحصل
على الأخبار العاجلة