اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيتيل يتقدّم ثنائيّة فيراري في سباق موناكو ويوسّع الفارق مع هاميلتون في البطولة

حقّق سيباستيان فيتيل فوزه الثاني في موناكو بعدما نجح بتجاوز زميله كيمي رايكونن خلال وقفات الصيانة، بينما أنهى لويس هاميلتون السباق بالمركز السابع.

الفائز بالسباق سيباستيان فيتيل، فيراري

الصورة من قبل: غلين دنبار / صور لات

انتظر الألماني ستة أعوام كي يُحقّق الفوز من جديد في شوارع الإمارة بعدما صعد لقمّة منصة التتويج للمرّة الأولى في عام 2011 ضمن صفوف ريد بُل.

وهذا هو الفوز الثالث للألماني في موسم 2017 والـ45 في مسيرته الاحترافية ما سمح له بتوسيع صدارته في ترتيب بطولة السائقين إلى 25 نقطة على حساب ملاحقه هاميلتون الذي لم يتمكّن من تحقيق نتيجة أفضل من المركز السابع.

كما أنه الفوز الأوّل لفيراري في موناكو منذ العام 2001.

وأتى تفوّق فيتيل في السباق بعدما استغلّ وقفة الصيانة لصالحه إذ قام بسلسلة من اللّفات السريعة قبل توقفه الأوّل والوحيد ليخرج أمام رايكونن في اللّفة الـ40، مع العلم بأنّ الفنلندي تصدّر جميع لفات السباق قبل توقفه في اللّفة الـ35.

وهذه هي المرّة الأولى منذ سباق ألمانيا 2010 التي تحتلّ فيها فيراري المركزين الأوّل والثاني.

وحلّ في المركز الثالث دانيال ريكاردو الذي استفاد كذلك من وقفة الصيانة المحكمة كي يتقدّم على فالتيري بوتاس وماكس فيرشتابن حيث كانت المنافسة على أشدها بين الثلاثي بعد فترة خروج سيارة الأمان خلال المراحل الأخيرة من السباق.

كارلوس ساينز الإبن جاء في المركز السادس متقدمًا على هاميلتون الذي بدأ سباقه من المركز الـ13.

وقد أحرز رومان غروجان المركز الثامن، فيما أكمل فيليبي ماسا وكيفن ماغنوسن ترتيب العشرة الأوائل.

جوليون بالمر أتى في المركز الـ11 حيث تقدّم على ثنائي فورس إنديا إستيبان أوكون وسيرجيو بيريز، ليفشلا من تسجيل النقاط للمرّة الأولى في 2017.

مجريات السباق

لم تطرأ تغييرات كبيرة خلال اللّفة الأولى إذ حافظ كيمي رايكونن على صدارته أمام سيباستيان فيتيل، في حين تقدّم هاميلتون مركزًا واحدًا نتيجة تجاوزه لستوفيل فاندورن على الانطلاقة ليتقدّم إلى المركز الـ12.

ودخل جنسن باتون وباسكال فيرلاين إلى منطقة الصيانة مع نهاية اللّفة الأولى معتمدَين استراتيجية مختلفة عن البقيّة من خلال انتقالهما بشكل مبكّر للغاية إلى الإطارات الـ"سوبر سوفت". ولكن خروج الألماني غير الآمن من منطقة الصيانة أدّى لحصوله على عقوبة 5 ثوانٍ.

ونجح رايكونن في الابتعاد بفارق ثانيتين عن زميله فيتيل مع وصول السباق إلى لفته الثامنة.

وأتى الانسحاب الأوّل في اللّفة الـ16 إذ تعرّض نيكو هلكنبرغ لمشكلة في علبة التروس، بينما أجرى سيرجيو بيريز توقفه الأوّل بعد تعرّض جناح سيارته الأمامي لبعض الأضرار. وجرّاء ذلك، تقدّم هاميلتون إلى المركز العاشر.

وتقلّص الفارق بين رايكونن وفيتيل إلى أقلّ من ثانية عند بلوغ السباق لفته الـ26، إذ توجّب على الفنلندي القيادة وراء السيارات المتأخّرة لعدّة لفات من دون وجود مساحات واسعة للتجاوز. هذا الأمر صبّ في مصلحة بوتاس الذي اقترب بشكل كبير من فيتيل.

ولكن لم يستمرّ ذلك لفترةٍ طويلة إذ وسّع رايكونن الفارق إلى 1.5 ثانية مع فيتيل في اللّفة الـ31 بينما تراجع بوتاس بفارق 3.8 ثانية عن فيتيل.

وقام فيرشتابن بإجراء توقفه في اللّفة 33 من أجل تجاوز بوتاس، ما دفع الأخير للتوقف في اللّفة التالية إذ حافظ على مركزه أمام الهولندي. ولكن الرابح الأكبر كان ريكاردو الذي توقف في اللّفة الـ39 ليتقدّم على فيرشتابن وبوتاس ويحتلّ المركز الثالث.

وقام رايكونن بالتوقف في اللّفة الـ35 في الوقت الذي بقيّ فيه زميله على المسار مسجّلاً أزمنةً سريعة. وبعد عدّة لفات سريعة أجرى الألماني توقفه في اللّفة الـ39 إذ خرج أمام زميله متصدرًا السباق.

وبعد هدوء حذر دخلت سيارة الأمان الحلبة في اللّفة الـ61 بعد الحادث الذي جمع باتون وفيرلاين إذ انقلبت سيارة الألماني واصطدم بالحواجز الجانبية بشكل جانبي.

وأثناء تواجد سيارة الأمان على الحلبة اصطدم إريكسون على المنعطف الأوّل.

وجرت معركة ثلاثية بين ريكاردو وبوتاس وفيرشتابن بعد خروج سيارة الأمان ولكن من دون تغيير في المراكز، بينما تعرّض فاندورن لحادث على المنعطف الأوّل.

واصطدم بيريز وكفيات خلال اللّفات الأخيرة ما أسفر عن انسحاب سائق تورو روسو من السباق بعدما كان يحتلّ المركز التاسع وإجراء سائق فورس إنديا لوقفة صيانة. كما انسحب لانس سترول من السباق بسبب مشكلة متعلقة بالمكابح.

نتيجة السباق

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقمنصات الصيانةالنقاط
1 germany سيباستيان فيتيل 78 1:44:44.340   1 25
2 finland كيمي رايكونن 78 1:44:47.485 3.145 1 18
3 australia دانيال ريكاردو 78 1:44:48.085 3.745 1 15
4 finland فالتيري بوتاس 78 1:44:49.857 5.517 1 12
5 netherlands ماكس فيرشتابن 78 1:44:50.539 6.199 2 10
6 spain كارلوس ساينز الإبن 78 1:44:56.378 12.038 1 8
7 united_kingdom لويس هاميلتون 78 1:45:00.141 15.801 1 6
8 france رومان غروجان 78 1:45:02.490 18.150 1 4
9 brazil فيليبي ماسا 78 1:45:03.785 19.445 2 2
10 denmark كيفن ماغنوسن 78 1:45:05.783 21.443 2 1
11 united_kingdom جوليون بالمر 78 1:45:07.077 22.737 1  
12 france إستيبان أوكون 78 1:45:08.065 23.725 3  
13 mexico سيرجيو بيريز 78 1:45:23.429 39.089 3  
14 russia دانييل كفيات 71     1  
15 canada لانس سترول 71     3  
انسحب belgium ستوفيل فاندورن 66     1  
انسحب sweden ماركوس إريكسون 63     1  
انسحب united_kingdom جنسن باتون 57     2  
انسحب germany باسكال فيرلاين 57     1  
انسحب germany نيكو هلكنبرغ 15      

كن جزءًا من مجتمع موتورسبورت

انضمّ إلى المحادثة
المقال السابق وولف: سيارة مرسيدس لموسم 2017 "متمنّعة"
المقال التالي هاميلتون سعيدٌ جدًا بالمركز السابع في سباق موناكو

أبرز التعليقات

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط