فورمولا 1
26 سبتمبر
-
29 سبتمبر
الحدث انتهى
10 أكتوبر
-
13 أكتوبر
الحدث انتهى
24 أكتوبر
-
27 أكتوبر
الحدث انتهى
14 نوفمبر
-
17 نوفمبر
الحدث انتهى
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
28 نوفمبر
-
01 ديسمبر
الحدث التالي خلال
7 يوماً

فيتيل يتقدّم ثنائيّة فيراري المريحة في التجارب الأولى في سبا

المشاركات
التعليقات
فيتيل يتقدّم ثنائيّة فيراري المريحة في التجارب الأولى في سبا
من قبل:
30-08-2019

بدأ سيباستيان فيتيل النصف الثاني من موسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد بأداء قويٍ ليضمن صدارة التجارب الحرّة الأولى من جائزة بلجيكا الكبرى أمام زميله شارل لوكلير، في ظلّ تمتّع فيراري بأفضليّة مريحة نسبيًا.

بالرغم من دخول جميع السائقين إلى الحلبة لإتمام لفّات استطلاعيّة، إلّا أنّ سائقَي مرسيدس فقط آثرا البقاء في المرآب.

ولدى دخوله إلى الحلبة أخيرًا بعد مرور أكثر من رُبع ساعة، واجه لويس هاميلتون مشكلة تقنيّة وبقي يسير ببطء لفترة طويلة، في الوقت الذي كان يتواصل فيه مع مهندسه بشكلٍ مكثّف من أجل العمل على حلّها، ومن ثمّ تمكّن من رفع سرعته، قبل أن يتّجه إلى خطّ الحظائر في نهاية تلك اللفّة.

ولدى شروع السائقين في إتمام برامجهم في الدقائق التالية، عادت الحركة لتتوقّف نسبيًا، حيث انفصل غطاء محرّك سيارة ريسينغ بوينت الخاصة بلانس سترول على الخطّ المستقيم قرب منعطف "لي كومب" وهو ما تسبّب في اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة من أجل إبعاد الأشلاء المتناثرة على المسار.

وفي حين أنّ هاميلتون عاد بعد قرابة 20 دقيقة، إلّا أنّه لم يُسجّل أيّ زمن وعاد للتوجّه إلى مرآب فريقه مرّة أخرى ليعود الميكانيكيون للعمل على سيارته، إلى أن بدأ برنامجه أخيرًا مع بقاء 26 دقيقة على النهاية.

وبالنظر إلى أزمنة الصدارة، فقد كان تفوّق فيراري واضحًا في المقاطع السريعة، خاصة المقطع الثالث الأخير في ظلّ استخدام الثنائي لإطارات "سوفت".

وقال فيتيل ضمن سلسلة لفّاته الثانية: "مجموعة الإطارات هذه تتسبّب في الكثير من الاهتزازات منذ الوهلة الأولى".

لكنّ ذلك لم يمنعه من تسجيل الزمن الأسرع البالغ 1:44.574 دقيقة، ليتقدّم بفارق 0.214 ثانية على شارل لوكلير في ظلّ اتّباعهما لمقاربتَين مختلفتين للفة، حيث لم يضغط فيتيل كثيرًا في المقطع الأوّل ليُبقي على إطاراته في حالة جيّدة في آخر مقطعين، بينما ضغط لوكلير بقوّة في الأوّل وتراجع أداؤه قليلًا في المقطعين التاليين.

وذهب المركز الثالث إلى ماكس فيرشتابن سائق ريد بُل، بالرغم من أنّه كان أبطأ من فيتيل بـ 0.933 ثانية.

وبشكلٍ لافتٍ، وضمن قيادته الأولى لسيارة ريد بُل، تواجد أليكسندر ألبون في المركز الرابع بفارق 0.077 ثانية عن زميله فيرشتابن، في ظلّ استخدامهما لذات إطارات "سوفت" مثل فيراري.

أمّا فريق مرسيدس فقد صبّ تركيزه على إطارات "ميديوم" في جميع طلعاته، لذا اكتفى فالتيري بوتاس بالمركز الخامس على بُعد أكثر من ثانية وثلاثة أعشارٍ من فيتيل.

في المقابل اشتكى هاميلتون من عدم تواجد إطاراته الأماميّة، حيث قال: "الإطارات الأماميّة ليست في مجال العمل المثالي"، وهو ما تسبّب في عدّة انزلاقات له وخروجه عن المسار، لكنّه قال في نهاية سلسلة لفّاته الثانية أنّ إطاراته باتت في حالة جيّدة وتمكّن من الاقتراب من زميله ليكون أبطأ منه بـ 0.091 ثانية فقط.

وبشكلٍ مثير فإنّ لانس سترول كان أفضل البقيّة في المركز السابع في ظلّ استخدام فريقه ريسينغ بوينت لعدّة تحديثات نهاية هذا الأسبوع، حيث تفوّق الكندي على دانيال ريكاردو، بينما ضمن سيرجيو بيريز تواجده ضمن العشرة الأوائل بحلوله تاسعًا أمام كارلوس ساينز الإبن سائق مكلارين.

نتيجة التجارب:

المركز # السائق الهيكل عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل كم/س
1 5 Germany سيباستيان فيتيل فيراري 20 1:44.574     241.115
2 16 Monaco شارل لوكلير فيراري 20 1:44.788 0.214 0.214 240.622
3 33 Netherlands ماكس فيرشتابن ريد بُل 18 1:45.507 0.933 0.719 238.983
4 23 Thailand ألكسندر ألبون ريد بُل 19 1:45.584 1.010 0.077 238.808
5 77 Finland فالتيري بوتاس مرسيدس 25 1:45.882 1.308 0.298 238.136
6 44 United Kingdom لويس هاميلتون مرسيدس 16 1:45.973 1.399 0.091 237.932
7 18 Canada لانس سترول ريسينغ بوينت 16 1:46.198 1.624 0.225 237.428
8 3 Australia دانيال ريكاردو رينو 23 1:46.426 1.852 0.228 236.919
9 11 Mexico سيرجيو بيريز ريسينغ بوينت 22 1:46.433 1.859 0.007 236.903
10 55 Spain كارلوس ساينز الإبن مكلارين 20 1:46.557 1.983 0.124 236.628
11 27 Germany نيكو هلكنبرغ رينو 23 1:46.669 2.095 0.112 236.379
12 4 United Kingdom لاندو نوريس مكلارين 19 1:46.670 2.096 0.001 236.377
13 7 Finland كيمي رايكونن ألفا روميو 20 1:47.024 2.450 0.354 235.595
14 8 France رومان غروجان هاس 18 1:47.176 2.602 0.152 235.261
15 99 Italy أنطونيو جيوفينازي ألفا روميو 22 1:47.333 2.759 0.157 234.917
16 20 Denmark كيفن ماغنوسن هاس 21 1:47.488 2.914 0.155 234.578
17 26 Russian Federation دانييل كفيات تورو روسو 20 1:47.636 3.062 0.148 234.256
18 10 France بيير غاسلي تورو روسو 26 1:47.968 3.394 0.332 233.535
19 40 Canada نيكولاس لاتيفي ويليامز 24 1:48.784 4.210 0.816 231.784
20 88 Poland روبرت كوبتسا ويليامز 24 1:48.966 4.392 0.182 231.396
المقال التالي
ريكاردو يرى بأنّ قرار ريد بُل بالاستغناء عن غاسلي كان "مُنصفًا"

المقال السابق

ريكاردو يرى بأنّ قرار ريد بُل بالاستغناء عن غاسلي كان "مُنصفًا"

المقال التالي

ألفا روميو وهاس تحصلان على محرّك فيراري المحدّث في سبا

ألفا روميو وهاس تحصلان على محرّك فيراري المحدّث في سبا
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة بلجيكا الكبرى
الحدث الفرعي التجارب الحرّة الأولى
الكاتب مروان الوافي