فيتيل يتفوّق بـ 0.059 ثانية على بوتاس في التجارب الثالثة في المجر

المشاركات
التعليقات
فيتيل يتفوّق بـ 0.059 ثانية على بوتاس في التجارب الثالثة في المجر
مروان الوافي
كتب: مروان الوافي
28-07-2018

حقّق الألماني سيباستيان فيتيل زمنًا قياسيًا جديدًا على حلبة هنغارورينغ ليضمن صدارة التجارب الحرّة الثالثة بفارقٍ طفيفٍ عن أقرب ملاحقيه فالتيري بوتاس في الوقت الذي تواصلت فيه معاناة لويس هاميلتون.

تميّزت التجارب بدرجات الحرارة الخياليّة، إذ أنّ حرارة سطح المسار بلغت 58 درجة مئويّة، حيث اشتكى هاميلتون في بداية الحصّة من الاهتزازات حيث قال لمهندسه: "واصلوا مراقبة الاهتزازات في المكابح. على الجانب الأيسر الآن".

وكانت الأخطاء السمة البارزة لهذه الفترة، إذ أثناء لفّته السريعة الأولى خرج فيتيل عن المسار عند الخروج من المنعطف الخامس، حيث قال عبر اللاسلكي: "فقط خرجت عند المنعطف الخامس، أمّا بقيّة اللفّة فقد كانت جيّدة".

وواجه الألماني بعد ذلك مشكلة غريبة حيث قال: "طار شيء ما من الخارج ووقع في قمرة القيادة، لا أعلم ما هو ولا أستطيع بلوغه"، ليُقرّر نتيجة لذلك العودة إلى مرآب فريقه من أجل البحث في قمرة قيادته.

وتعرّض فالتيري بوتاس لحادثٍ عند المنعطف المزدوج السادس - مشابهٍ لانزلاق زميله هاميلتون قبله بفترة قصيرة - واصطدم بشكلٍ جانبي بالحاجز الجانبي، لكنّه لم يُلحق ضررًا بسيارته وتمكّن من العودة إلى مرآب فريقه.

وضمن فيتيل الصدارة عبر توقيت قياسي وقدره 1:16.170 دقيقة، ليتقدّم بفارق 0.059 ثانية عن بوتاس الذي آثر اتّباع مقاربة مغايرة عبر عدم الضغط كثيرًا في بداية اللفّة من أجل تحقيق أزمنة جيّدة في آخر مقطعين.

وذهب المركز الثالث إلى كيمي رايكونن الذي كان أبطأ بـ 0.203 ثانية من زميله فيتيل.

وتواصلت معاناة مرسيدس مع رفعها لحرارة إطاراتها الخلفيّة بشكلٍ مفرط مع تقدّم اللفّة، خاصة مع لويس هاميلتون الذي اكتفى بالمركز الرابع قائلًا بأنّه لا يتمتّع بالتماسك لمجاراة زمن فيتيل، حيث قال له مهندسه بأنّ حرارة إطاراته الخلفيّة كانت أعلى بـ 10 درجات عند المنعطف الختامي.

في المقابل تقهقرت وتيرة ريد بُل اليوم السبت ليكتفي دانيال ريكاردو وماكس فيرشتابن بالمركزين الخامس والسادس على التوالي على بُعد أكثر من ستّة أعشارٍ من الثانية عن الصدارة.

وواصل فريق رينو فرض نفسه كأفضل البقيّة بحلول كارلوس ساينز ونيكو هلكنبرغ في المركزين السابع والثامن على التوالي، بينما أكمل رومان غروجان وبيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل.

المركز # السائق عدد اللفات الزمن الفارق الفاصل
1 5 Germany سيباستيان فيتيل 16 1:16.170    
2 77 Finland فالتيري بوتاس 17 1:16.229 0.059 0.059
3 7 Finland كيمي رايكونن 16 1:16.373 0.203 0.144
4 44 United Kingdom لويس هاميلتون 17 1:16.749 0.579 0.376
5 3 Australia دانيال ريكاردو 11 1:16.803 0.633 0.054
6 33 Netherlands ماكس فيرشتابن 14 1:16.946 0.776 0.143
7 55 Spain كارلوس ساينز الإبن 17 1:17.754 1.584 0.808
8 27 Germany نيكو هلكنبرغ 18 1:18.083 1.913 0.329
9 8 France رومان غروجان 19 1:18.084 1.914 0.001
10 10 France بيير غاسلي 22 1:18.139 1.969 0.055
11 20 Denmark كيفن ماغنوسن 17 1:18.230 2.060 0.091
12 28 New Zealand برندون هارتلي 19 1:18.252 2.082 0.022
13 16 Monaco شارل لوكلير 19 1:18.376 2.206 0.124
14 14 Spain فرناندو ألونسو 15 1:18.467 2.297 0.091
15 31 France إستيبان أوكون 20 1:18.512 2.342 0.045
16 35 Russian Federation سيرغي سيروتكين 17 1:18.630 2.460 0.118
17 2 Belgium ستوفيل فاندورن 14 1:18.789 2.619 0.159
18 9 Sweden ماركوس إريكسون 18 1:18.842 2.672 0.053
19 11 Mexico سيرجيو بيريز 18 1:18.962 2.792 0.120
20 18 Canada لانس سترول 20 1:19.132 2.962 0.170

 

فورمولا 1 - المقال التالي
معرض الصور التقني: آخر تحديثات الفرق في المجر

المقال السابق

معرض الصور التقني: آخر تحديثات الفرق في المجر

المقال التالي

لماذا اتّخذ بيريز إجراء ضدّ فورس إنديا تسبب بفرض الحراسة القضائية على الفريق؟

لماذا اتّخذ بيريز إجراء ضدّ فورس إنديا تسبب بفرض الحراسة القضائية على الفريق؟
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المجر الكبرى
الكاتب مروان الوافي
نوع المقالة تقرير التجارب