فيتيل يتصدّر التجارب الحرّة الأولى في أبوظبي

تصدّر سائق فيراري سيباستيان فيتيل التجارب الحرّة الأولى لسباق جائزة أبوظبي الكبرى 2017، الجولة الختامية من الموسم الجاري من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد إذ تفوّق بعشر من الثانية على لويس هاميلتون.

بدا هاميلتون الأسرع على حلبة مرسى ياس في العاصمة الإماراتية خلال التجارب الحرّة الأولى سواء باستخدامه للإطارات اللّينة "سوفت" أو فائقة اللّيونة "ألترا سوفت"، قبل أن يتمكّن فيتيل من إزاحته من المركز الأوّل خلال الدقائق الـ18 الأخيرة من الحصة.

وسجّل فيتيل الذي حقّق الفوز ثلاث مرّات في السابق في أبوظبي أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و39.006 ثانية، إذ تفوّق بفارق 0.120 ثانية على هاميلتون، بينما حلّ سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن في المركز الثالث بفارق 0.148 ثانية.

ونُشير إلى أنّ التجارب الحرّة الأولى لا تُعتبر "مهمة" بالنسبة للفرق بالنظر إلى ارتفاع درجات الحرارة مقارنةً مع موعد إقامة التجارب التأهيلية والسباق يومي السبت والأحد.

رايكونن حلّ في المركز الرابع إذ كان بعيدًا بنصف ثانية عن زميله فيتيل حيث استخدم ناشر جديد على سيارته، بينما اكتفى فالتيري بوتاس في المركز الخامس.

وقام سائق مرسيدس باختبار تصميم "الطوق" أو الـ"هايلو" على سيارته خلال الدقائق الأخيرة وذلك استعدادًا لاعتماده بشكل رسمي على السيارات العام المقبل.

المركز السادس كان من نصيب سيرجيو بيريز بينما حلّ فرناندو ألونسو في المركز السابع بعدما قرّر في الدقائق الأخيرة تسجيل زمن إذ كان يحتلّ المركز الأخير لمعظم مجريات التجارب.

ستوفيل فاندورن حلّ في المركز الثامن بينما أكمل فيليبي ماسا ودانيال ريكاردو ترتيب العشرة الأوائل.

جورج راسل الذي شارك مع فورس إنديا أحرز المركز الـ11 أمام رومان غروجان ولانس سترول.

كما شهدت هذه الحصة مشاركة السائق الإيطالي أنطونيو جيوفينازي مع فريق هاس محتلاً المركز الـ18 أمام ماركوس إريكسون وبرندون هارتلي الذي تذيّل ترتيب السائقين في الحصة الأولى.

مجريات الحصة

جذبت سيارة فيراري الأنظار إليها فور خروج رايكونن إلى الحلبة مع اعتمادها على ناشر مستوحى من تصميم سيارة ريد بُل الذي يمتدّ بشكل أفقي على كامل المساحة المتوفرة.

ويستفيد الفريق من هذا التصميم بالنظر إلى أنه يسمح للتيارات الهوائيّة بالعبور أسفل الناشر، ما من شأنه نظريًا المساعدة على زيادة مستويات الارتكازية.

تمكّن هاميلتون من تسجيل أسرع زمن في الدقائق الأولى بزمن بلغ دقيقة واحدة و41.659 ثانية على إطارات الـ"سوفت" قبل أن يُحسّن أزمنته تباعًا إلى دقيقة واحدة و41.135 ثانية قبل دخول لمنطقة الصيانة مع نهاية الدقائق الـ30 الأولى.

وشُوهد عمل الصانع الألماني على مقدمة سيارة هاميلتون داخل المرآب، في الوقت الذي صعد به ثنائي فيراري إلى الصدارة على متن إطارات الـ"ألترا سوفت".

ولكن ما لبث هاميلتون وأن خرج إلى الحلبة من جديد مسجّلاً دقيقة واحدة و39.126 ثانيةعلى إطارات "ألترا سوفت" متقدمةً بفارق 0.028 ثانية فقط على فيرشتابن.

ومع تبقي 18 دقيقة على نهاية الحصة، نجح فيتيل في تسجيل أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و39.006 ثانية.

وقد احتكّ غروجان بالحواجز الجانبية على المنعطف الـ19 بعد فقدانه السيطرة على سيارته.

نتائج التجارب الأولى

المركزالسائقعدد اللفاتالزمنالفارقكم/س
1 germany سيباستيان فيتيل 23 1:39.006   201.951
2 united_kingdom لويس هاميلتون 25 1:39.126 0.120 201.706
3 netherlands ماكس فيرشتابن 15 1:39.154 0.148 201.649
4 finland كيمي رايكونن 22 1:39.518 0.512 200.912
5 finland فالتيري بوتاس 30 1:39.741 0.735 200.463
6 mexico سيرجيو بيريز 24 1:40.293 1.287 199.359
7 spain فرناندو ألونسو 20 1:40.522 1.516 198.905
8 belgium ستوفيل فاندورن 15 1:40.569 1.563 198.812
9 brazil فيليبي ماسا 27 1:40.723 1.717 198.508
10 australia دانيال ريكاردو 29 1:40.773 1.767 198.410
11 united_kingdom جورج راسل 26 1:41.131 2.125 197.707
12 france رومان غروجان 24 1:41.306 2.300 197.366
13 canada لانس سترول 27 1:41.581 2.575 196.832
14 france بيير غاسلي 29 1:41.646 2.640 196.706
15 spain كارلوس ساينز الإبن 23 1:41.748 2.742 196.509
16 germany باسكال فيرلاين 26 1:41.752 2.746 196.501
17 germany نيكو هلكنبرغ 26 1:41.864 2.858 196.285
18 italy أنطونيو جيوفينازي 21 1:42.065 3.059 195.898
19 sweden ماركوس إريكسون 28 1:42.344 3.338 195.364
20 new_zealand برندون هارتلي 35 1:42.585 3.579 194.905
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث جائزة أبوظبي الكبرى
حلبة حلبة ياس مارينا
نوع المقالة تقرير التجارب