فيتيل: نظام انطلاقة فيراري الجديد يهدف لتحسين الشعور داخل السيارة

أوضح سيباستيان فيتيل أنّ التغييرات التي أجرتها فيراري على نظام الانطلاقة – التي تتضمن عتلات قابض جديدة – تهدف إلى منحه المزيد من الشعور بالسيارة أثناء انطلاقتها.

كشف موقعنا "موتورسبورت.كوم" على هامش جائزة إسبانيا الكبرى أنّ فيراري قد تبنّت أسلوب مرسيدس في تصميم ثقوب الأصابع خلف مقود فيتيل في محاولة لتحسين أدائه خلال الانطلاقة.

وبينما سيعتمد فيتيل هذه التعديلات الجديدة، لكنّ كيمي رايكونن زميله، ما زال يستعمل التصميم الاعتياديّ للعتلات منذ الموسم الماضي.

وحين سئل من قبل موقعنا "موتورسبورت.كوم" عن رأيه حيال مدى التغيير في الانطلاقة بعد تلك التعديلات، أجاب فيتيل: "حاولنا تجربة العيد من الأمور، وأحياناً تحصل على إحساس جيد وأحيانا لا. لكننا حاولنا الحصول على انطلاقات جيدة".

وأكمل: "أعتقد أنّ ذلك صحيح: لطالما كانت انطلاقاتنا جيدة للغاية. في هذا الموسم، يمكننا نسيان الماضي نظراً لأنها تجربة مختلفة، لكننا نجحنا في تقديم انطلاقات جيدة".

وأضاف: "كانت بداية هذا الموسم متواضعة نوعاً ما لكن يبدو أنّنا انطلاقاتنا تصبح أكثر ثباتاً. لكن، من الطبيعي كذلك أن نتحسن مع التمرين والروتين. إذ تصبح أفضل عندما تكرر ما تقوم به".

وتابع: "كما أنني مسرور بتعديل التصميم لمحاولة منحي شعوراً أفضل بالتحكم بما أقوم به".

في برشلونة، ظهرت نتائج تلك التعديلات واضحة عندما تمكن فيتيل من تعديل وضعية القابض بعد أن عانى من دوران طفيف لإطاراته حول نفسها عندما انطفأت أضواء الانطلاقة.

حيث قال: "لقد رأيت لويس هاميلتون يعاني من دوران إطاراته حول نفسها، وهذا ما حصل معي كذلك، لكنني سحبت القابض مباشرة وحاولتُ اعتماد وضعية انطلاق ثانية، الأمر الذي عمل بشكل مثاليّ".

رايكونن لن يعتمد التعديلات

من جهة أخرى، وافق كيمي رايكونن زميله في فريق فيراري حيال التحسّن في الانطلاقات، لكنه لا يرى أن هناك فائدة كبيرة من التعديلات الجديدة.

حيث قال: "أعتقد أننا أحرزنا تقدماً. من الواضح أننا نحتاج لتحسين بعض الأمور، لكنني حظيتُ بانطلاقة جيدة للغاية السباق الماضي. تعرضتُ للصدّ عدة مرات على المقطع المستقيم، ومن الواضح أنّ الأمور لم تسر على نحو جيد، لكننا بالتأكيد قد تحسّنا وما زلنا نتحسن".

وأكمل: "إنها عملية لا تنتهي، مع الانطلاقات وبعض التفاصيل الصغيرة، لكننا نقوم بعمل جيد".

واختتم: "إننا نعتمد إعدادات مختلفة بشكل طفيف، لكنني لا أعتقد أنّها تشكل فارقاً كبيراً خلال الانطلاقة الفعلية للسباق".

اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري
نوع المقالة أخبار عاجلة