فورمولا 1
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
43 يوماً
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
57 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
64 يوماً
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
78 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
85 يوماً
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
99 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
113 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
141 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
148 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
162 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
169 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
183 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
197 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
204 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
218 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
232 يوماً

فيتيل: من المهمّ بالنسبة لفيراري قلب الطاولة على مرسيدس في برشلونة

المشاركات
التعليقات
فيتيل: من المهمّ بالنسبة لفيراري قلب الطاولة على مرسيدس في برشلونة
28-04-2019

يعتقد سيباستيان فيتيل بأنّه من المهم على فريقه فيراري قلب الطاولة على مرسيدس في السباق القادم على حلبة برشلونة الإسبانية بعد هزيمته الأخيرة خلال جائزة أذربيجان الكبرى.

أظهرت فيراري مجدّدا قدرتها على الفوز بسباق باكو، لكن حادث شارل لوكلير في التجارب التأهيلية ومعاناة فيتيل على إطارات "سوفت" في السباق فتحا المجال لمرسيدس لتحقيق الثنائية الرابعة لها على التوالي هذا الموسم.

ومع تراجع فيتيل، صاحب المركز الثالث، وفيراري أكثر في الترتيب العام، يدرك الألماني بأنّه على فريقه القيام بعمل أفضل في السباق المقبل في إسبانيا حيث ستعود الحظيرة الإيطالية للحلبة التي تألقت عليها خلال التجارب الشتوية.

"من الواضح بأنّنا لم نكن في دائرة المنافسة خلال السباقات الأربعة الأولى للموسم، ولسنا المرشح الأبرز للفوز في برشلونة" قال فيتيل.

وأضاف: "لكن معنويات الفريق مرتفعة. لدينا المزيد من التحديثات التي سنجلبها هناك، لذا علينا الاستمرار في مطاردة مرسيدس".

وأكمل: "نتطلع لعطلة نهاية أسبوع سلسة لأنّ الجولات الأربع الأولى لم تكن كذلك. سيكون من المهمّ اللحاق بهم وقلب الطاولة عليهم".

كما اعترف فيتيل بأنّ حظوظه في سباق باكو ذهبت أدراج الرياح بعد معاناته خلال مراحله الأولى حيث فشل في جعل إطارات "سوفت" تعمل بشكل صحيح.

وقال بخصوص ذلك: "المرحلة الأولى من السباق كان سيئة للغاية، عانيت كثيراً لجعل الإطارات تعمل بشكل صحيح منذ البداية، لقد كانت باردة وتضررت نتيجةً لذلك، من ثمّ ارتفعت حرارتها كثيراً وتضرّرت كذلك. لم تعمل الإطارات إطلاقاً كما ينبغي".

 وتابع: "لم أكن مرتاحاً وأدائي كان متذبذباً، وافتقرت للشعور أو الثقة داخل السيارة، وذلك ليس أمراً جيداً على الإطلاق هنا".

وأردف: "بعد ذلك، تفاجأت بما حصل، كنت أتوقع أن تكون الأمور أكثر تعقيداً خلال المرحلة الثانية على إطارات "ميديوم" لكن لم تواجهني أيّة مشاكل لجعلها تعمل بشكل صحيح وإكمال السباق عليها. كنت سعيداً وواثقاً أكثر وأعتقد أنّنا حظينا بوتيرة جيدة لمجاراتهم، والضغط عليهم في بعض الأحيان".

واستدرك: "كان يجب أن ننتبه لفيرشتابن في الخلف أيضاً فمع تجاوزنا للسيارات المتأخرة نجح في الاقتراب بعض الشيء لكن سرعتنا على إطارات "ميديوم" كانت كفيلة بإبقائه في الخلف".

واختتم: "كان من المهم الحفاظ على المركز الثالث ومن الجيد أنّ شارل سجل أسرع لفة في النهاية واقتنصها من مرسيدس. لا زال أمامنا الكثير من العمل للقيام به ولم نصل بعد للموقع الذي نريده، لكن الآن علينا الخروج بأخف الأضرار".

المقال التالي
فيرشتابن يعتقد بأنّ سيارة الأمان الافتراضيّة كلّفته فرصة تحقيق منصّة تتويج

المقال السابق

فيرشتابن يعتقد بأنّ سيارة الأمان الافتراضيّة كلّفته فرصة تحقيق منصّة تتويج

المقال التالي

فيتيل: الإطارات هي "العامل الأساسي" وراء معاناة فيراري

فيتيل: الإطارات هي "العامل الأساسي" وراء معاناة فيراري
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة أذربيجان الكبرى