فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
53 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
81 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
137 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
165 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
172 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
221 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
256 يوماً

فيتيل: مرسيدس بدت "أكثر ارتياحًا" مع سيارتها في التجارب الشتوية

المشاركات
التعليقات
فيتيل: مرسيدس بدت "أكثر ارتياحًا" مع سيارتها في التجارب الشتوية
03-03-2020

يعتقد سيباستيان فيتيل سائق فيراري أنّ غريمتها مرسيدس بدت "أكثر ارتياحًا" مع سيارتها الجديدة خلال التجارب الشتوية، تاركةً الحصان الإيطالي في الخلف قُبيل انطلاق موسم 2020 من بطولة العالم للفورمولا واحد من ملبورن منتصف الشهر الجاري.

أكملت مرسيدس التجارب الشتوية مسجلة أسرع زمن وأكثر عدد لفّات بين جميع الفرق، ما دفع ماتيا بينوتو مدير فريق فيراري ليصرّح بأنّ فريقه متأخّر هذا الموسم على صعيد الوتيرة.

كما دعم فيتيل وزميله شارل لوكلير تقييم بينوتو للوضع، بيد أنّ صاحب أسرع زمن في التجارب الشتوية فالتيري بوتاس لم يرغب بالتعقيب على تلك التعليقات، قائلًا بأنّ الفرق تمارس "ألعابًا غريبة" في التجارب الشتوية.

وقد أشار فيتيل إلى أنّ سيارته فيراري تعاني من "سحب أكثر من اللازم" خلال التجارب، وذلك بعد تأخّره بحوالي ثانية عن زمن بوتاس الأسرع.

وعند سؤاله إذا ما شعر بالقلق حيال ما شاهده من مرسيدس، قال فيتيل: "يبدو فقط بأنّ مرسيدس أكثر ارتياحًا مع السيارة".

وأضاف: "ليس فقط على مدار اللفّة الواحدة، وهو ما ينظر إليه المتابعون، ولكن في العموم كذلك، على المسافات الطويلة أيضاً".

وتابع: "أعتقد كذلك بأنّنا حظينا ببعض الطلعات الأفضل، والبعض الأسوأ. من الصعب الجزم بأي أمر، في ظل توقيت الخروج، حالة المسار، كما أنّك لا تعلم ما يقومون به خلف الكواليس. اختبرنا بعض الأمور التي كانت جيّدة للغاية، وأخرى لم تكن جيّدة، ولذلك تأثير بكلّ تأكيد على أزمنة اللفّات".

وأكمل: "إذا ما نظرنا الآن فسنجد مرسيدس في المقدّمة على الأرجح. في كلّ مرّة يخرجون فيها إلى الحلبة يكونون سريعين للغاية مع ارتياح كبير، في حين يتعيّن على الآخرين بذل مزيد من المجهود".

اقرأ أيضاً:

وقالت فيراري أنّها غيّرت في مقاربتها للتجارب الشتوية في 2020 بعد الأداء المثير للإعجاب قُبيل موسم 2019 الذي اتّضح أنّه كان مُضللًا.

وقد فازت فيراري بثلاثة سباقات فقط في حين حصدت مرسيدس بطولتي السائقين والصانعين بسهولة على الرُغم من المعاناة التي بدت عليها في تجارب الموسم الماضي الشتوية.

وقال فيتيل أنّه وبينما من الصعب الجزم بترتيب هجومي في هذا الموسم حتّى السباق الافتتاحي في ملبورن، لكنّه شعر بأنّ قدرًا كافيًا لرسم صورة للوضع يُمكن استخلاصه من نتائج التجارب.

"أعتقد بأنّنا رأينا ما هو كافٍ مع ستّة أيام من التجارب الشتوية، إذ تعلم بصعوبة الموقع الذي تتواجد فيه، لكن وبحلول جولة أستراليا، ربما تبدو الأمور على نحوٍ مختلف" قال فيتيل.

واختتم: "نرى الموقع الذي نتواجد فيه خلال أوّل سباقين، إذ أعتقد بأنّك تملك صورة جيّدة، ومن ثمّ تبني على ذلك. ربما الآن لسنا على قمّة جدول الأزمنة في كل يوم، لذا ربما لا نكون المرشّحين، لكن دعونا نرى أين سنكون في أستراليا".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
بيريللي تكشف عن خيارات الإطارات الأولى لموسم 2020

المقال السابق

بيريللي تكشف عن خيارات الإطارات الأولى لموسم 2020

المقال التالي

بيريللي وفيراري تؤجّلان اختبارات إطارات 18 إنشًا في فيورانو

بيريللي وفيراري تؤجّلان اختبارات إطارات 18 إنشًا في فيورانو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1