فورمولا 1
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
41 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
48 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
76 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
132 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
160 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
167 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
216 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
251 يوماً

فيتيل متفائل بقدرات سيارة فيراري الجديدة بعد اختبارها في برشلونة

المشاركات
التعليقات
فيتيل متفائل بقدرات سيارة فيراري الجديدة بعد اختبارها في برشلونة
من قبل:
, رئيس التحرير
21-02-2020

أقرّ السائق الألماني سيباستيان فيتيل بأنه لا يُعطي أهميةً للأزمنة المُسجّلة خلال التجارب الشتوية في برشلونة، إذ أصرّ بطل العالم السابق بأنّ في جعبة فيراري المزيد لا سيما على صعيد وحدة الطاقة.

لم تتصدّر سيارة فيراري الجديدة لموسم 2020 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد جدول التواقيت خلال أوّل يومَين من التجارب، بل على العكس تمامًا، فقد تواجدت بعيدًا عن المراكز الأولى مع فيتيل وزميله شارل لوكلير.

هذه التأدية تتناقض مع وتيرة فيراري في العام الماضي عندما ظهرت الأسرع خلال التجارب الشتوية، إلّا أنّ الألماني أشار بأنّ فريقه ليس في عجلةٍ من أمر لكشف سرعة السيارة الحقيقية واستغلال الإمكانات الجديدة لوحدة الطاقة.

"يُمكنك اللعب كثيرًا في ناحية أوضاع المحرّك إلى آخر هذه الأمور" قال فيتيل.

وأضاف: "أعتقد بأنّ الهدف الآن يتمثّل في إثبات الطاقة القصوى للمحرّك، والقيام بأكبر عدد ممكن من اللفّات. لقد قطعنا الكثير فيما يتعلّق بضمان موثوقيّة السيارة".

وتابع: "بمجرّد أن تخرج بالسيارة على المسار، يكون الوضع دومًا مختلفًا بعض الشيء. لذا فإنّنا على الأرجح نحبّذ قطع مزيدٍ من اللفّات بحلول الوقت الحاضر، لكنّني أرى حتّى الآن بأنّنا ضمن المرحلة التي توقّعنا بلوغها مع برنامجنا. إذ نأمل أن نحصل على المزيد من الأميال في جعبتنا خلال الأيام المتبقية".

وأكمل: "أعتقد بأنّ التعديل على المحرّك ليس أمرًا ترغب القيام به على الأرجح في التجارب، وبالتأكيد ليس من أجل أن تُظهر ذلك للجميع. لهذا لا أعتقد بأنّنا نملك أجندة لذلك حتّى الآن".

كما أعرب فيتيل عن شعوره بالارتياح من أداء سيارة "أس.أف1000" مؤكّدًا بأنه تمّت معالجة بعض مشاكل العام الماضي.

وقال "لقد قمت ببعض اللّفات وكان بإمكاني الشعور بسرعة كبيرة بخصائص السيارة. أعتقد بأنها أفضل في بعض المكان، وفي أماكن أخرى هي شبيهة بسيارة العام الماضي".

واختتم "من الواضح بأننا نملك خطة عمّا نُريد تحقيقه مع سيارة هذا العام إذ يسير كُلّ شيء في هذا الاتجاه. السيارة تتمتع بالمزيد من الارتكازية ولكن هل المستوى الجديد سيكون كافيًا؟ سنرى ذلك، ولكنها بالتأكيد خطوة متقدمة عن العام الماضي".

المقال التالي
منع نظام التوجيه مزدوج المحور "داس" بدءاً من موسم 2021

المقال السابق

منع نظام التوجيه مزدوج المحور "داس" بدءاً من موسم 2021

المقال التالي

بوتاس يكشف عن قوّة مرسيدس وأوّل أعطال فيراري في صباح اليوم الثالث في برشلونة

بوتاس يكشف عن قوّة مرسيدس وأوّل أعطال فيراري في صباح اليوم الثالث في برشلونة
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل تسوق الآن
قائمة الفرق فيراري تسوق الآن
الكاتب خضر الراوي