فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

فيتيل: لم يكن لديّ النيّة للدفاع عن مركزي أمام فيرشتابن

أكّد سائق فيراري سيباستيان فيتيل بأنه لم يكن لديه النيّة للدخول في صراعٍ مع ماكس فيرشتابن في سباق جائزة الصين الكبرى إذ كانت ريد بُل تملك الأفضلية لناحية الإطارات في النصف الثاني من السباق.

فيتيل: لم يكن لديّ النيّة للدفاع عن مركزي أمام فيرشتابن

تواجد فيتيل في المركز الثاني خلف سائق مرسيدس فالتيري بوتاس لحين قيام ثنائي ريد بُل بالتوقف خلال فترة تواجد سيارة الأمان من أجل الانتقال إلى مجموعة جديدة من الإطارات اللّينة "سوفت".

وهذا ما ساعدهما على التقدّم إذ وصل الهولندي إلى فيتيل الذي كان يحتلّ المركز الثالث بعد تجاوزه من قبل دانيال ريكاردو، إذ وأثناء محاولة تجاوزه في اللّفة 43 اصطدما ببعضهما البعض.

وتمكّن فيرشتابن من إكمل سباقه ولكنه حصل على عقوبة 10 ثوانٍ منهيًا الجولة الثالثة من البطولة في المركز الخامس فيما أنهى فيتيل سباقه بالمركز الثامن بعد خسارته لمركزه السابع لصالح سائق مكلارين فرناندو ألونسو خلال اللّفة الأخيرة.

"لم أرَ فيرشتابن خلفي حتى وقتٍ متأخّر إذ تركت له مساحة صغيرة" قال فيتيل بعد نهاية السباق، ثم تابع "كنت أتوقّع منه أن يقوم بحركة التجاوز بوقتٍ أبكر. لم يكن لديّ النيّة لمنافسته لأنه كان من الواضح بأنّ ريد بُل كانت سريعة للغاية على الإطارات الجديدة وهذا ما رأيناه مع ريكاردو".

وأكمل "لم أكن أريد تعريض سباقي للخطر لصالح السائقين بالخلف. ولكنه اقترف خطأً وقام بإغلاق إطارات سيارته حيث أخطأ في تجاوزه وهذا ما دمّر سباقَينا على حدّ سواء".

وتابع قائلاً "فيرشتابن لم يعد صغيرًا بعد الآن. ولكن من الممكن أن يحدث ذلك حتى إذا كنت قد شاركت في 300 جائزة كبرى. من الصعب اتخاذ القرارات من داخل السيارة. ولكن يجب عليك التفكير في هذه الأمور والتأكّد من عدم تسببك بحوادث. كنا محظوظين اليوم".

المشاركات
التعليقات
ريكاردو يخطف فوزًا غير متوقّع في الصين

المقال السابق

ريكاردو يخطف فوزًا غير متوقّع في الصين

المقال التالي

فيرشتابن يتحمّل مسؤولية الحادث مع فيتيل في سباق الصين

فيرشتابن يتحمّل مسؤولية الحادث مع فيتيل في سباق الصين
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الصين الكبرى
الموقع حلبة شانغهاي الدولية
قائمة السائقين ماكس فيرشتابن , سيباستيان فيتيل
الكاتب خضر الراوي