فورمولا 1
آر
جائزة البحرين الكبرى
25 مارس
الحدث التالي خلال
24 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
46 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
03 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
101 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
122 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
150 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
192 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
220 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
286 يوماً

فيتيل كان "جشعًا للغاية" خلال لفته الأخيرة في التجارب التأهيلية في موناكو

كشف سيباستيان فيتيل بأنه كان "جشعًا للغاية" خلال لفته الأخيرة من التجارب التأهيلية لسباق جائزة موناكو الكبرى أثناء محاولته التغلّب على الزمن المُسجّل من قبل زميله في فيراري كيمي رايكونن.

المشاركات
التعليقات
فيتيل كان "جشعًا للغاية" خلال لفته الأخيرة في التجارب التأهيلية في موناكو
سيباستيان فيتيل، فيراري
صاحب قطب الإنطلاق الأول كيمي رايكونن، فيراري، المركز الثاني: سيباستيان فيتيل، فيراري، المركز الثالث:
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
كيمي رايكونن، فيراري

سجّل السائق الألماني أسرع زمن على المقطع الأوّل من الحلبة أثناء محاولته الأخيرة، إلّا أنه خسر أفضليته في المقطعين الثاني والثالث ليكتفي بالمركز الثاني بفارق 0.043 ثانية وراء الفنلندي.

واعترف فيتيل الذي تغلّب على رايكونن في جميع التجارب التأهيلية التي أقيمت قبل جولة موناكو في موسم 2017 بأنه ضغط بقوّة خلال لفته.

وقال "أعتقد بأنّ السيارة كانت جيدة، إذ كانت قيادتها جيدة، ولكنني ضغطت بقوّة خلال لفتي الأولى من القسم الثالث من التجارب التأهيلية وخرجت عن خطّ التسابق المثالي عند المنعطف الخامس".

وأضاف "في محاولتي الثانية، كنت جشعًا جدًا خلال المقطع الثاني من الحلبة. أردت أكثر مما كان ممكنًا ما أسفر عن خسارتي بعض الوقت".

وأوضح سائق فيراري بأنه لا يكترث لنتيجة منافسه على بطولة العالم لويس هاميلتون الذي سينطلق من خارج المراكز العشرة الأولى.

وعندما سُئِل عن رأيه، ردّ قائلاً "لا يهمني ذلك حقًا. كنا نتنافس من أجل الحصول على أفضل مركز على شبكة الانطلاق لسباق الغد".

وعلى الرُغم من صعوبة التجاوزات على حلبة مونتي كارلو، إلّا أنّ فيتيل لا يتوقّع حدوث أيّة مشاكل مع زميله رايكونن على الانطلاقة.

وقال "خضنا ما يكفي من السباقات كي نعلم ما الذي يجب القيام به ضمن المنعطف الأوّل. نحن هنا من أجل التسابق. الانطلاقة والمنعطف الأول هنا مهمان، وكُلّ سباق مهم".

"الانطلاقة هي بداية السباق وليست نهايته. نعلم أنّ قطب الانطلاق الأول هام للغاية في موناكو لذا، لا أحد يعلم كيف ستسير الأمور" أكمل فيتيل الذي تلقى تنبيهًا لعبوره فوق الخط الأصفر في مدخل الحظائر.

أما رايكونن الذي أحرز قطب الانطلاق الأول له منذ سباق جائزة فرنسا الكبرى 2008، فقد رفض أيّ تكهن حيال مكانه على شبكة الانطلاق.

حيث قال: "من الواضح أنه الموقع الأفضل للانطلاقة غدًا، لكن لا أحد يضمن أيّ شيء خلال السباق. إلا أنني مسرور بمركزي".

وأكمل: "كنا سريعين طوال الأسبوع. لقد عانيتُ في بعض الأقسام، لكننا عملنا لإيجاد الحلول. التجارب التأهيلية كانت أفضل. ليست مثالية ولكنها لم تكن لتصبح مثالية أبدًا، بل كافية. كنتُ مسرورًا للغاية خلف مقود السيارة".

هاميلتون لا يعلم السبب بعد وراء ضعف وتيرته في التجارب التأهيلية

المقال السابق

هاميلتون لا يعلم السبب بعد وراء ضعف وتيرته في التجارب التأهيلية

المقال التالي

رايكونن: التفاصيل الدقيقة هي التي أحدثت الفارق في موناكو

رايكونن: التفاصيل الدقيقة هي التي أحدثت الفارق في موناكو
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة موناكو الكبرى
الموقع مونتي كارلو
قائمة السائقين كيمي رايكونن , سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري
الكاتب Pablo Elizalde