فيتيل في صدارة اليوم الثاني والأخير من تجارب المجر

تصدّر سائق فيراري سيباستيان فيتيل اليوم الثاني والأخير من تجارب منتصف الموسم المقامة على حلبة هنغارورينغ المجرية، إلّا أنّ جميع الأعين اتجهت صوب البولندي روبرت كوبتسا الذي أثار الإعجاب في تجربته الأولى لسيارة رينو 2017.

أعلنت حلبة المجر بأنّ 2000 متفرج حضروا تجارب يوم أمس الثلاثاء، فيما وصل العدد إلى 3500 اليوم بفضل تواجد كوبتسا الذي يأمل العودة إلى الفئة الملكة في الموسم المقبل.

شارك فيتيل لساعات قليلة خلال الفترة الصباحية إذ سجّل على متن سيارة فيراري أسرع زمن والذي بلغ دقيقة واحدة و17.124 ثانية على الإطارات بالغة اللّينة "سوبر سوفت" إذ تقدّم بفارق 0.261 ثانية على البريطاني لاندو نوريس الذي كان النجم الثاني اليوم إلى جانب البولندي.

نوريس قام بسلسلة من اللّفات السريعة في الدقائق الأخيرة من اليوم على الإطارات فائقة اللّيونة "ألترا سوفت"، محرزًا زمنًا بلغ قدره دقيقة واحدة و17.385 ثانية، وهو أسرع من الزمن الذي سجّله فرناندو ألونسو خلال التجارب التأهيلية الأسبوع الماضي، مع الإشارة إلى أنّ زمن الإسباني كان على إطارات الـ"سوبر سوفت".

ونُشير إلى أنّ نوريس يبلغ 17 عامًا فقط إذ لم يختبر سيارة مكلارين الحالية قبل الآن كما أنه لا يملك معرفةً واسعة بإطارات بيريللي، ما سيُعزّز من مكانته داخل أروقة ووكينغ.

وحلّ كيمي رايكونن في المركز الثالث إذ قاد سيارة فيراري لمعظم مجريات اليوم.

كوبتسا جاء في المركز الرابع محرزًا زمنًا بلغ دقيقة واحدة و18.572 ثانية مستخدمًا الإطارات فائقة اللّيونة "ألترا سوفت" إذ أكمل حوالى 142 لفة – أيّ ما يعادل ضعفي مسافة السباق.

وبدا البولندي في حالةٍ جيدة اليوم خلف مقود سيارة رينو 2017 حيث يسير بخطىً ثابتة نحو تحقيق هدفه بالعودة إلى الفورمولا واحد كسائق أساسي في المستقبل.

وقال كوبتسا "كان شعورًا رائعًا قيادة سيارة آر.أس17 اليوم، كما كان من المدهش رؤية العديد من المشجعين على المدرجات. الشكر لهم جميعًا".

وأضاف "كانت رحلة لا تصدّق حتى بلوغنا لهذه المرحلة، حيث أجبت على العديد من الأسئلة لنفسي. السيارة أصبحت أعرض من ذي قبل. كنت قادرًا على العمل على برنامجي مع الفريق إذ أعتقد بأننا حققنا تقدمًا جيدًا".

وأكمل "من السابق لأوانه معرفة الخطوة التالية بعد اليوم. ولكن أريد أن أتوجه الآن بالشكر الجزيل للجميع في رينو لجعل هذه التجارب ممكنة".

وبما أنّ هذه التجارب أقيمت في ظروف مشابهة للأسبوع الماضي خلال الجائزة الكبرى، فقد حظيت رينو بفرصة واقعية لتقييم أدائه مقارنةً مع جوليون بالمر ونيكو هلكنبرغ.

قام فريق تورو روسو بتقسيم برنامجه لليوم إذ قاد كارلوس ساينز الإبن السيارة في الفترة الصباحية مسجلاً المركز الخامس قبل أن يستلم زميله دانييل كفيات مهام القيادة في فترة ما بعد الظهر محتلاً المركز السادس.

ونُشير إلى أنّ الروسي تسبب في رفع العلم الأحمر قبل 30 دقيقة من نهاية اليوم.

نفس هذه الاستراتيجية اعتمدها فريق فورس إنديا مع سائقَيه لوكاس آور، إذ أتى النمساوي في المركز السابع بينما حلّ الروسي نيكيتا مازيبين في المركز التاسع.

وقد توسطهما البريطاني جورج راسل داخل سيارة مرسيدس، إذ قام الصانع الألماني باختبار نسخة جديدة من تصميم "الطوق".

وقد أكمل سائق ريد بُل بيير غاسلي ترتيب العشرة الأوائل حيث نجح في اجتياز حاجز الـ100 لفة، ليتقدّم بذلك على الثلاثي لوكا غيوتو الذي قطع أكبر عددٍ من اللّفات اليوم (ويليامز)، وسانتينو فيروتشي (هاس)، ونوبوهارو ماتسوشيتا (ساوبر).

نتائج الأربعاء:

المركز السائق الفريق الزمن الفارق عدد اللفّات
1  سيباستيان فيتيل فيراري 1:17.124   40
2  لاندو نوريس مكلارين 1:17.385 +0.261 91
3  كيمي رايكونن فيراري 1:17.842 +0.718 60
4  روبرت كوبتسا رينو 1L18.572 +1.448 142
5  كارلوس ساينز تورو روسو 1:18.850 +1.726 68
6  دانييل كفيات تورو روسو 1:19.116 +1.992 54
7  لوكاس آور فورس إنديا 1:19.242 +2.118 49
8  جورج راسل مرسيدس 1:19.391 +2.267 90
9  نيكيتا مازيبين فورس إنديا 1:19.692 +2.568 48
10  بيير غاسلي ريد بُل 1:20.337 +3.213 107
11  لوكا غيوتو ويليامز 1:20.414 +3.290 161
12  سانتينو فيروتشي هاس 1:20.994 +3.870 116
13  نوبوهارو ماتسوشيتا ساوبر 1:21.998 +4.874 121
اكتب تعليقاً
أظهر التعليقات
حول هذه المقالة
السلسلة فورمولا 1
الحدَث تجارب أغسطس في هنغارورينغ
حدث فرعي الأربعاء
حلبة هنغارورينغ
نوع المقالة تقرير التجارب

المنطقة الحمراء: ما هو الأهمّ حالياً