اشترك

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط

فيتيل في صدارة الحصّة الصباحيّة من اليوم الأوّل من تجارب برشلونة

بدأ سيباستيان فيتيل وفريقه فيراري التجارب الشتويّة لموسم 2019 من بطولة العالم للفورمولا واحد بأفضل طريقة ممكنة عبر تسجيله للزمن الأسرع خلال الفترة الصباحيّة من مجريات اليوم الأوّل على حلبة برشلونة.

سيباستيان فيتيل، فيراري

مارك ساتون/ صور لات

تحرّك قطار بطولة العالم للفورمولا واحد من محطّته الأولى لموسم 2019 وذلك عبر بداية التجارب الشتويّة الأولى التي شهدت تكثيف الفرق لاختباراتها الانسيابيّة الدقيقة للحصول على فهمٍ أفضل لسلوك السيارات الجديدة على المسار بعد اعتماد القوانين الجديدة.

وحصل فريق فيراري على بداية سلسة، حيث حقّق فيتيل الزمن الأسرع البالغ 1:18.161 دقيقة على متن تركيبة "سي3" المُتوسطة من ناحية القساوة، ولم يُواجه أيّ منافسة على صعيد الأزمنة.

كما كان الألماني السائق الأكثر نشاطًا على الحلبة برصيد 72 لفّة، على أن يُواصل القيادة في فترة ما بعد الظهر.

وكان سيرجيو بيريز أقرب ملاحقي فيراري على متن سيارة ريسينغ بوينت الجديدة التي ظهرت للمرّة الأولى خلال الساعة الأولى من عمر التجارب، وبالرغم من أنّ المكسيكي حقّق 1:19.944 دقيقة، إلّا أنّه اكتفى بـ 20 لفّة.

وذهب المركز الثالث إلى فالتيري بوتاس سائق مرسيدس الذي تواجد على بُعد قرابة ثانيتين عن زمن فيتيل، لكن مثل عادة مرسيدس فقد أتمّ الفنلندي أكثر من 60 لفّة قبل أن يُسلّم سيارة "دبليو10" إلى زميله لويس هاميلتون في فترة ما بعد الظهر.

أمّا سائق ألفا روميو كيمي رايكونن فقد تسبّب في رفع العلم الأحمر مبكّرًا بعد التفاف سيارته عند المنعطف الخامس وتوقّفها على المنطقة الحصويّة، وذلك يعود على الأرجح إلى برودة الأجواء في بداية اليوم وضعف مستويات التماسك على الحلبة.

بالرغم من ذلك فقد نجح بطل موسم 2007 في تحقيق المركز الرابع بفارق 0.033 ثانية عن بوتاس أمامه.

وحظيت بداية شراكة ريد بُل وهوندا بانطلاقة جيّدة، حيث أتمّ ماكس فيرشتابن أكثر من 50 لفّة وتواجد في المركز الخامس بـ 1:20.174 دقيقة.

كما كان يوم كارلوس ساينز الإبن مُثمرًا على متن سيارة مكلارين، حيث حلّ سادسًا برصيد 56 لفّة أمام زميله السابق نيكو هلكنبرغ سائق رينو الذي كان ثالث أكثر السائقين نشاطًا برصيد 64 لفّة.

وشهدت الحصّة رفع العلم الأحمر مرّة ثانية عند منتصفها نتيجة توقّف سيارة هاس التي يقودها رومان غروجان على المسار بسبب مشكلة في ضغط الوقود، لكنّ الفريق نجح في إصلاحها وتمكّن الفرنسي من العودة، إلّا أنّه كان الأقلّ حركة برصيد 18 لفّة.

أمّا دانييل كفيات فقد تذيّل الترتيب بحلوله تاسعًا، وبقي حبيس المرآب لفترة طويلة في منتصف الحصّة قبل أن يعود قرب نهايتها.

جدول الترتيب:

الترتيب السائق السيارة عدد اللفّات التوقيت
1 سيباستيان فيتيل 72 1:18.161
2 سيرجيو بيريز 20 1:19.944
3 فالتيري بوتاس 69 1:20.127
4 كيمي رايكونن 46 1:20.160
5 ماكس فيرشتابن 52 1:20.174
6 كارلوس ساينز 56 1:20.430
7 نيكو هلكنبرغ 64 1:20.980
8 رومان غروجان 18 1:21.500
9 دانييل كفيات 35 1:21.732

Be part of Motorsport community

Join the conversation
المقال السابق رينو "قلقة" لعدم إحراز تقدّم حيال قوانين 2021
المقال التالي توست: ريد بُل بوسعها الفوز بالسباقات مع محرّكات هوندا

Top Comments

ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
اشترك

النسخة

الشرق الأوسط