فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
25 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
67 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
74 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
88 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
102 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
109 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
123 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
130 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
144 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
158 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
186 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
193 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
207 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
214 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
228 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
249 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
263 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
277 يوماً

فيتيل: شعرت أنني خذلت فيراري في باكو

المشاركات
التعليقات
فيتيل: شعرت أنني خذلت فيراري في باكو
من قبل:
, كاتب
13-10-2017

اعترف سيباستيان فيتيل أنّه شعر بأنّه خذل فيراري عندما فقد أعصابه خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى وقام بصدم إطاراته مع إطارات سيارة لويس هاميلتون.

لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
لويس هاميلتون، مرسيدس وسيباستيان فيتيل، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري
دانييل كفيات، تورو روسو وفرناندو ألونسو، مكلارين هوندا وكيفن ماغنوسن، هاس وسيباستيان فيتيل، فيراري
حادث سيباستيان فيتيل، فيراري وماكس فيرشتابن، ريد بُل ريسينغ وكيمي رايكونن، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

جوبه فيتيل بالكثير من الانتقادات خلال سباق باكو عندما شعر أنّ هاميلتون قام باختباره عبر الكبح خلف سيارة الأمان ليتوجّه إلى جانب سائق مرسيدس وليُعبّر عن غضبه.

وبعد احتكاكه بهاميلتون، حصل فيتيل على عقوبة التوقّف 10 ثوانٍ في خطّ الحظائر، كما واجه تحقيقًا إضافيًا من قبل الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" حيال سلوكه، لكنّه نجا من دون فرض عقوبة إضافيّة عليه.

وبالحديث عن أحداث هذا الموسم خلال حوارٍ حصري مع موقعنا "موتورسبورت.كوم"، قال فيتيل أنّ ما حدث في باكو ترك وقعًا أسوأ بكثير في نفسه بالمقارنة مع حادثة سنغافورة التي كانت مكلفة أكثر على صعيد ترتيب البطولة.

"أعتقد أنّ باكو كانت أسوأ" قال فيتيل، وأضاف: "شعرت أنّني خذلتُ الفريق، إذ أنّ ما قمت به قد كلّفنا إمكانيّة الفوز بالسباق".

ثمّ تابع: "لذلك أعتقد أنّ ما حدث في سنغافورة كان تسابقًا وذلك وارد الحدوث من وجهة نظري بصراحة. من الواضح أنّ ذلك كان حظًا سيّئًا للغاية، لكنّني لا أعلم عدد الحوادث التي وقعت خلال الانطلاقة في الماضي أو التي ستحدث في المستقبل".

وأكمل: "دائمًا ما يكون من المزعج أن تتواجد ضمن أحدها (حوادث الانطلاقة). لا تُوجد طريقة أفضل لوصف ذلك. هل جاء ذلك في وقت مناسب؟ كلّا. هل هناك وقتٌ مناسبٌ لحدوث ذلك؟ على الأرجح لا".

وأردف: "أي ذلك لا يهمّ. حدث وانتهى الأمر ولا يُمكننا التحكّم في ذلك. علينا التركيز على ما بين أيدينا، ومحاولة التركيز على الأمور التي يُمكننا التحكّم فيها".

التطوّر

في حين أنّ فيراري مثّلت إحدى مفاجآت الموسم، وذلك بعد أن كانت ندًا لمرسيدس في معظم جولات 2017 حتّى الآن، قال فيتيل أنّ ذلك التقدّم لم يكن نتيجة أيّة تغييرات كبيرة على الفريق في الشتاء الماضي.

عوضًا عن ذلك، يعتقد الألماني أنّ الأوقات العصيبة التي واجهتها فيراري في 2016، حيث فشلت في بلوغ أهدافها، ساعدتها على وضع مقاربة جديدة في مقرّ الفريق في مارانيللو بدأت بجني ثمارها هذا العام.

وعندما سُئل عمّا هو مختلفٌ في فيراري هذا العام، قال فيتيل: "ليس الكثير. معظم الموظّفين هم ذاتهم تقريبًا".

وتابع: "كان 2016 عامًا قاسيًا، لكنّه مهمٌ للغاية، إذ قمنا بنقل الكثير من الأمور داخليًا نحو الأفضل. أي سيجعلنا ذلك أكثر قوّة".

وواصل شرحه بالقول: "من الواضح أنّ هذا العام منحنا فرصة عبر القوانين الجديدة لتقديم السيارة الجديدة واستغلينا هذه الفرصة، لكن يُمكنك القول بأنّنا لسنا سعداء بالكامل، إذ نريد الفوز جميعًا".

وأكمل: "أعتقد أنّه ما عدا ذلك هناك الكثير للقيام به. لا أعني أنّ هناك المزيد من التغييرات بالضرورة على صعيد تغيير الموظّفين، إذ ذلك ما يُفكّر فيه الناس عادة: عندما تتحدّث عن التغيير يقولون «آه، تحتاج لتغيير الموظّفين». كلّا".

واختتم حديثه بالقول: "تحتاج في بعض الأحيان لإدخال تعديلات طفيفة عبر الأشخاص ذاتهم وتسير الأمور على نحو أفضل. لذلك أعتقد أنّ فيراري تمتلك القدرات، والموظّفون موجودون والموهبة موجودة. يتمحور الأمر حولنا جميعًا لمحاولة العمل معًا وتحقيق ما نريده".

المقال التالي
هورنر: انسحاب فيتيل "ضربة قاصمة" لآمال المتابعين

المقال السابق

هورنر: انسحاب فيتيل "ضربة قاصمة" لآمال المتابعين

المقال التالي

فاسور: حرية انتقاء القطع من فيراري ستكون "خطوة كبيرة" لفريق ساوبر

فاسور: حرية انتقاء القطع من فيراري ستكون "خطوة كبيرة" لفريق ساوبر
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل تسوق الآن
قائمة الفرق فيراري تسوق الآن
الكاتب جوناثان نوبل