فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
18 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

فيتيل سيحصل على هيكلٍ جديد بعد مشاكل التجارب الحرّة الثانية في أوستن

تُجهّز فيراري هيكلًا جديدًا لسائقها سيباستيان فيتيل قبيل التجارب الحرّة الأخيرة ضمن جائزة الولايات المتّحدة الكبرى للفورمولا واحد، وذلك على إثر المشاكل التي واجهها أمسٍ الجمعة.

فيتيل سيحصل على هيكلٍ جديد بعد مشاكل التجارب الحرّة الثانية في أوستن
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري
سيباستيان فيتيل، فيراري

أورد فيتيل في مرحلة متأخّرة من الحصّة الثانية وجود مشكلة ما في المحور الأمامي وحصل على شعور "هلامي" من مقدّمة سيارته، ليضطرّ للعودة إلى خطّ الحظائر.

وسارع طاقم الفريق للعمل لمحاولة إيجاد السبب الجذري وراء المشكلة، لكن بالرغم من التحليلات المعمّقة، لم يتمّ التوصّل إلى سببٍ واضح يشرح ما اختبره فيتيل.

وكإجراء وقائي لتفادي إمكانيّة تكرار تلك المشاكل اليوم السبت، قرّرت فيراري تغيير هيكل سيارته، حيث وافق الاتّحاد الدولي للسيارات "فيا" على ذلك.

وسيتمّ تجميع الهيكل الجديد ليلة الجمعة بالتوقيت المحلّي على أن تقوم "فيا" بفحصها قبيل التجارب الأخيرة صباح السبت في أوستن.

وبالرغم من اليوم الصعب، الذي تضمّن انزلاقًا كبيرًا لسيارته خلال الحصّة الثانية، حافظ فيتيل على ثقته في امتلاك فيراري لوتيرة تُهدّد مرسيدس في أوستن.

"لم تكن الحصة المسائية سهلة" قال فيتيل الذي أكمل 11 لفّة فقط، وأضاف: "كانت الأمور معقدة، لكن السيارة سريعة لذلك لا داعي للقلق".

ثمّ تابع: "اللفة الوحيدة التي قمت بها كانت على الإطارات فائقة الليونة «ألترا سوفت». قبل ذلك، خاطرت كثيراً في وقت مبكر من الحصة. خسرنا مجموعة الإطارات تلك (الليّنة عند الانزلاق)".

وأكمل: "في النهاية شعرت بوجود خطبٍ ما في السيارة ودخلت إلى المرآب في عدّة مناسبات لتفقّد ذلك، وعدت إلى المسار للتحقّق بعد ذلك".

المشاركات
التعليقات
فيتيل يتحسّر على تجارب أوستن "الفوضويّة"

المقال السابق

فيتيل يتحسّر على تجارب أوستن "الفوضويّة"

المقال التالي

هاميلتون يقول بأنّ سيارته احتاجت لتغييرات "كبيرة" في أوستن

هاميلتون يقول بأنّ سيارته احتاجت لتغييرات "كبيرة" في أوستن
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة الولايات المتحدة الكبرى
الموقع حلبة أمريكا
قائمة السائقين سيباستيان فيتيل
قائمة الفرق فيراري
الكاتب جوناثان نوبل