فورمولا 1
12 مارس
-
15 مارس
التجارب الحرة الأولى خلال
14 يوماً
آر
جائزة البحرين الكبرى
19 مارس
-
22 مارس
الحدث التالي خلال
20 يوماً
02 أبريل
-
05 أبريل
الحدث التالي خلال
34 يوماً
30 أبريل
-
03 مايو
الحدث التالي خلال
62 يوماً
آر
جائزة إسبانيا الكبرى
07 مايو
-
10 مايو
الحدث التالي خلال
69 يوماً
آر
جائزة موناكو الكبرى
21 مايو
-
24 مايو
الحدث التالي خلال
83 يوماً
آر
جائزة أذربيجان الكبرى
04 يونيو
-
07 يونيو
الحدث التالي خلال
97 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
11 يونيو
-
14 يونيو
الحدث التالي خلال
104 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
25 يونيو
-
28 يونيو
الحدث التالي خلال
118 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
02 يوليو
-
05 يوليو
الحدث التالي خلال
125 يوماً
آر
جائزة بريطانيا الكبرى
16 يوليو
-
19 يوليو
الحدث التالي خلال
139 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
30 يوليو
-
02 أغسطس
الحدث التالي خلال
153 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
27 أغسطس
-
30 أغسطس
الحدث التالي خلال
181 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
03 سبتمبر
-
06 سبتمبر
الحدث التالي خلال
188 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
17 سبتمبر
-
20 سبتمبر
الحدث التالي خلال
202 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
24 سبتمبر
-
27 سبتمبر
الحدث التالي خلال
209 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
08 أكتوبر
-
11 أكتوبر
الحدث التالي خلال
223 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
22 أكتوبر
-
25 أكتوبر
الحدث التالي خلال
237 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
29 أكتوبر
-
01 نوفمبر
الحدث التالي خلال
244 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
12 نوفمبر
-
15 نوفمبر
الحدث التالي خلال
258 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
26 نوفمبر
-
29 نوفمبر
الحدث التالي خلال
272 يوماً

فيتيل: تفوّق ريد بُل في المجر جاء من خلال الارتكازيّة

المشاركات
التعليقات
فيتيل: تفوّق ريد بُل في المجر جاء من خلال الارتكازيّة
من قبل:
03-08-2019

يعتقد الألماني سيباستيان فيتيل أنّ نجاح فريق ريد بُل في الظفر بقطب الانطلاق الأوّل لجائزة المجر الكبرى للفورمولا واحد مردّه قدر الارتكازيّة العالي الذي تتمتّع به سيارة "آربي.15".

خرج ماكس فيرشتابن منتصرًا ضمن معركة قطب الانطلاق الأوّل على حلبة هنغاروري، بعد أن حقّق زمنًا قياسيًا وتفوّق على ثنائيّ مرسيدس، في الوقت الذي كانت فيه فيراري متأخّرة.

وأشار فيتيل إلى أنّ نجاح فيرشتابن في تحقيق هذا الإنجاز الأوّل في مسيرته يعود إلى تمتّع سيارة "آر.بي15" بمستويات ارتكازيّة عالية وعدم تأثير المحرّك كثيرًا على حلبة هنغارورينغ.

وعندما سُئل عن ذلك، أجاب فيتيل الذي سينطلق خامسًا: "الأمر يعود إلى الارتكازيّة ببساطة. لا أعتقد بأنّهم وجدوا أيّ شيء".

وأضاف: "كانوا سريعين بالفعل في الأسابيع السابقة قبل التوجّه إلى هنا".

وأكمل: "من الواضح أنّهم متأخّرون قليلًا على صعيد المحرّك، لكن بالوصول إلى هنا فإنّ المحرّك ليس مهمًا جدًا".

وعبّر سائق فيراري عن عدم سعادته بعدم تمثيل طرف في المعركة، مشيرًا إلى أنّ آماله في السباق تتعلّق بتآكل الإطارات وعدم اقتصار السباق على استراتيجيّة التوقّف الوحيد.

وقال الألماني: "لذا علمنا أنّه سيكونون أقوياء وعلمنا أنّ مرسيدس ستكون قويّة، لكن من الواضح أنّه لا يُمكننا الشعور بالسعادة ونحن متأخّرون هكذا في الخلفي وغير قادرون على دخول المعركة".

وأضاف: "آمل أن تذوب الإطارات ويتراجع أداؤها، وينتهي بنا المطاف بأكثر من وقفة صيانة واحدة، لولا ذلك ستكون المنافسة صعبة جدًا".

اقرأ أيضاً:

المقال التالي
لوكلير: اقترفت خطأً لا لزوم له في تصفيات المجر

المقال السابق

لوكلير: اقترفت خطأً لا لزوم له في تصفيات المجر

المقال التالي

بيريز: محاولة ريكاردو تجاوزي في القسم الأوّل من التصفيات "قليلة الاحترام"

بيريز: محاولة ريكاردو تجاوزي في القسم الأوّل من التصفيات "قليلة الاحترام"
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة المجر الكبرى
الكاتب مروان الوافي