فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
17 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
38 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
93 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
107 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
114 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
142 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
170 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
177 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
184 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
198 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
205 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
212 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
226 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
233 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
241 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
278 يوماً

تعليق فيتيل حول محركات في12 "ردة فعل غاضبة" تجاه سلبيات المحركات الهجينة

قال سيباستيان فيتيل أنّ رسالته المحبطة على اللاسلكي بخصوص إعادة الفورمولا واحد "لمحرّكات في12 اللعينة" بعد انسحابه من سباق جائزة روسيا الكبرى جاءت نتيجة الغضب المتواصل تجاه سلبيّات المحرّكات الهجينة الحاليّة.

تعليق فيتيل حول محركات في12 "ردة فعل غاضبة" تجاه سلبيات المحركات الهجينة

تبخّرت آمال فيتيل في المنافسة على منصّة التتويج في سوتشي يوم الأحد الماضي عندما تعطّل نظام "ام جي يو-كيه" في وحدة طاقته بعد فترة قصيرة من وقفة صيانته.

وبعد أن أدرك الفريق أنّ مواصلة التسابق قد تُلحق ضررًا بمحرّكه، أُمر فيتيل بإيقاف سيارته بشكلٍ فوري، وهو ما تسبّب في اعتماد نظام سيارة الأمان الافتراضيّة وكلّف زميله شارل لوكلير فرصة الفوز.

وبعد أن طُلب منه القفز خارج السيارة، قال فيتيل المحبط عبر اللاسلكي: "أعيدوا محرّكات في12 اللعينة".

وبالحديث لاحقًا حول إن كان يومه المحبط قد دفعه إلى إعادة التفكير في بقائه في الفورمولا واحد، أجاب فيتيل: "لا توجد سلسلة مثل الفورمولا واحد بمحرّكات في12، لولا ذلك لفكّرت في الانتقال إليها!".

وأضاف: "لكن لا، أعني أنّه من الواضح عدم وجود خيارٍ آخر. وحدات الطاقة هذه معقّدة جدًا. أعتقد بأنّه من منظورٍ هندسي فهي مدهشة جدًا، لكن من الواضح أنّ لديّ موقفي الخاص تجاهها، ولا أعتقد بأنّها توفّر الكثير من الجوانب الإيجابيّة لنا نحن المتسابقون، وللجماهير التي تشاهد".

اقرأ أيضاً:

وقال فيتيل أنّه بالنظر إلى تواجده ضمن المعركة على الفوز في روسيا، بالرغم من الجدل المتعلّق بأوامر فريق فيراري، فإنّ ذلك صعّب من تقبّل انسحابه.

وقال الألماني: "كان الانسحاب مرًا جدًا في تلك اللحظة، كوني اعتقدت بأنّني قدت بشكلٍ جيّدٍ جدًا حتّى تلك المرحلة، كانت فترة ما بعد ظهرٍ جيّدة".

واختتم بالقول: "لا تكون ردّة الفعل الأولى عندما تتعطّل السيارة هي الأسعد".

اقرأ أيضاً:

المشاركات
التعليقات
وولف: مكاسب محرّك فيراري "منفردة" في ظلّ نضج القوانين

المقال السابق

وولف: مكاسب محرّك فيراري "منفردة" في ظلّ نضج القوانين

المقال التالي

أبيتبول: رينو لا تزال ضمن المعركة على المركز الرابع

أبيتبول: رينو لا تزال ضمن المعركة على المركز الرابع
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث جائزة روسيا الكبرى