فورمولا 1
28 مارس
التجارب الحرّة الأولى خلال
19 يوماً
آر
جائزة إيميليا-رومانيا الكبرى
16 أبريل
الحدث التالي خلال
39 يوماً
آر
جائزة كندا الكبرى
10 يونيو
الحدث التالي خلال
94 يوماً
آر
جائزة فرنسا الكبرى
24 يونيو
الحدث التالي خلال
108 يوماً
آر
جائزة النمسا الكبرى
01 يوليو
الحدث التالي خلال
115 يوماً
آر
جائزة المجر الكبرى
29 يوليو
الحدث التالي خلال
143 يوماً
آر
جائزة بلجيكا الكبرى
26 أغسطس
الحدث التالي خلال
171 يوماً
آر
جائزة هولندا الكبرى
02 سبتمبر
الحدث التالي خلال
178 يوماً
آر
جائزة إيطاليا الكبرى
09 سبتمبر
الحدث التالي خلال
185 يوماً
آر
جائزة روسيا الكبرى
23 سبتمبر
الحدث التالي خلال
199 يوماً
آر
جائزة سنغافورة الكبرى
30 سبتمبر
الحدث التالي خلال
206 يوماً
آر
جائزة اليابان الكبرى
07 أكتوبر
الحدث التالي خلال
213 يوماً
آر
جائزة الولايات المتّحدة الكبرى
21 أكتوبر
الحدث التالي خلال
227 يوماً
آر
جائزة المكسيك الكبرى
28 أكتوبر
الحدث التالي خلال
234 يوماً
آر
جائزة البرازيل الكبرى
05 نوفمبر
الحدث التالي خلال
242 يوماً
آر
جائزة أبوظبي الكبرى
12 ديسمبر
الحدث التالي خلال
279 يوماً

فيتيل الأسرع لفيراري في اليوم الأوّل والمشاكل تُلاحق مكلارين

قدّم السائق الألماني سيباستيان فيتيل يومًا مثيرًا للإعجاب خلال اليوم الأوّل من التجارب الشتوية الثانية لموسم 2018 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد عقب تسجيله لأسرع زمن وقيامه بأكبر عددٍ من اللّفات.

فيتيل الأسرع لفيراري في اليوم الأوّل والمشاكل تُلاحق مكلارين

حاولت فرق البطولة تعويض ما فاتها خلال التجارب الشتوية الأولى التي أقيمت تحت طقسٍ ماطر الأسبوع الماضي، إذ ساعدتها الحرارة المرتفعة نسبيًا اليوم الثلاثاء في اختبار سياراتها الجديدة وجميع البيانات والمعلومات المفيدة.

ودخل سائق فيراري سيباستيان فيتيل في منافسة ثنائية مع سائق مرسيدس فالتيري بوتاس خلال الساعات الأولى من اليوم الأوّل إذ سجّل الفنلندي أسرع زمن بشكل مؤقت والذي بلغ دقيقة واحدة و20.756 ثانية.

وقام السائق الفنلندي بتحسين زمنه إلى دقيقة واحدة و20.596 ثانية، لكن وقبل نهاية الفترة الصباحية بأكثر من نصف ساعة تقريبًا نجح فيتيل في إحراز أسرع زمن لليوم والذي بلغ دقيقة واحدة و20.396 ثانية على الإطارات المتوسطة خلال محاكاته للسباق، أيّ أثناء قيامه بلفات طويلة.

وعلى الرغم من أنّ أزمنة الصدارة لم تتغيّر أو تتحسّن في فترة ما بعد الظهر، إلّا أنّ فيتيل كان قادرًا على قطع أكثر من 170 لفة ليكون بذلك السائق الأنجح اليوم سواء لناحية الزمن المُسجّل أو المسافة المقطوعة.

وقد حلّ بوتاس بالمركز الثاني بفارق عشرَين من الثانية فيما أتى سائق ريد بُل ماكس فيرشتابن ثالثًاحيث تسبب في رفع العلم الأحمر قبل ساعة ونصف من نهاية اليوم إثر توقف سيارته على المنعطف الأوّل. واختبر الهولندي سيارته لـ130 لفة.

أمّا لويس هاميلتون والذي تسلّم مهام القيادة من زميله بوتاس في فترة ما بعد الظهر فجاء في المركز الرابع بفارق 0.4 ثانية عن الصدارة إذ سجّل زمنه على الإطارات اللّينة "سوفت" على غرار زميله بوتاس.

وفي الوقت الذي قامت به فيراري وريد بُل بأكثر من 100 لفة، واجه فريق مكلارين يومًا عصيبًا جرّاء بعض المشاكل المتفرقة إذ توقفت سيارة فاندورن عند المنعطف الأخير خلال الفترة الصباحية جرّاء مشكلة متعلقة بالبطارية.

وبقيّ سائق مكلارين في مرآب فريقه لمعظم مجريات الفترة الصباحية قبل أن يخرج إلى الحلبة من جديد قبل دقيقة من بدء استراحة الغداء ليرفع رصيده إلى 7 لفاتٍ.

ومع وصوله إلى اللّفة 38، توقفت سيارة مكلارين من جديد حيث كشف الفريق عن فقدان الضغط الهيدروليكي. ولم يتسنَ لفاندورن القيام بلفةٍ سريعة إذ تواجد خارج العشرة الأوائل.

في غضون ذلك، حلّت سيارة تورو روسو المزوّدة بمحرك هوندا في المركز الخامس بجهود سائقها الفرنسي بيير غاسلي، حيث تقدّم على كيفن ماغنوسن.

ثنائي رينو حلّ في المركزين السابع والثامن على الترتيب مع نيكو هلكنبرغ الذي قاد السيارة في الفترة الصباحية وكارلوس ساينز الإبن الذي اختبرها في فترة ما بعد الظهر.

سائق ويليامز الجديد سيرغي سيروتكين حقّق المركز التاسع فيما أكمل المكسيكي سيرجيو بيريز ترتيب العشرة الأوائل.

ماركوس إريكسون، صاحب المركز الـ12، قاد سيارة ساوبر "سي37" لـ120 لفة إذ تقدّم على فاندورن ولانس سترول.

نتائج اليوم:

 السائقالسيارةعدد اللفّاتالزمن
1 فيتيل 171 1:20.396
2 بوتاس 86 1:20.596
3 فيرشتابن 130 1:20.649
4 هاميلتون 91 1:20.808
5 غاسلي 54 1:20.973
6 ماغنوسن 96 1:21.298
7 هلكنبرغ 48 1:21.432
8 ساينز 93 1:21.455
9 سيروتكين 42 1:21.588
10 بيريز 93 1:21.643
11 إريكسون 120 1:21.706
12 فاندورن 38 1:21.946
13 سترول 86 1:22.937
المشاركات
التعليقات
تاتيانا كالديرون سائقة التجارب لساوبر في 2018

المقال السابق

تاتيانا كالديرون سائقة التجارب لساوبر في 2018

المقال التالي

بيريز يعترف بأنّ فورس إنديا لا تتقدّم فرق الوسط

بيريز يعترف بأنّ فورس إنديا لا تتقدّم فرق الوسط
تحميل التعليقات

حول هذه المقالة

السلاسل فورمولا 1
الحدث تجارب برشلونة في مارس
الموقع حلبة برشلونة-كاتالونيا